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Ingenieur

Hoher Benzinverbrauch- was tun

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Am 06.11.2010 um 10:25 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben:
Oh Mann Inge, mach keinen Scheiß, warte lieber auf was richtiges, was aus Zuffenhausen.

 

Porsche kommt für mich nicht mehr in Frage.

ich habe mich bereits mit meinem Scheiß angefreundet.

Der 911er kann, aus meiner Perspektive, einfach nicht mithalten.

Schon allein, weil ihm 2 Zylinder fehlen.

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Nicht dass ich in absehbarer Zeit ähnliche Entscheidungen treffen müsste, aber lass mal genauer hören, wie Deine Perspektive aussieht.

 

Gruß vom Traktoristen

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super entscheidung!

 

der verbrauch ist ja spitze, da hätteste ja doch den blazer ausprobieren können :-D .

 

übrigens hat der noch eine gasanlage vor dem verkauf bekommen! 8-) 8-) 8-)

 

 

 

lg

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Micha,

 

SL500, EZ8/2010, derzeit 550 km auf der Uhr.

komisch, der Abstand der hinter mir fahrenden Fahrzeuge ist um ein mehrfaches gewachsen. keiner will überholen, auch wenn ich langsamer unterwegs bin als man dürfte :-D

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Wünsch Dir viel Vergnügen mit dem Donnerkeil, bin mal auf Deinen ersten Alpenstraßen-Bericht gespannt.

 

Das Abstands-Problem kenne ich auch...

 

Ach so, wie geht es denn dem Chip :roll: :roll: :roll: ???

 

Grüße, Micha

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einfach es auf längeren Etappen bei 200 km/h bewenden lassen und nicht so viel in der Stadt rumeiern (dazu hat man den smart).

That´s it

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ich hatte auch schon 9.5 L/100km- da regnetes es und mehr als 120 km/h konnte man nicht fahren..

 

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Am 20.10.2010 um 21:42 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Hallo Markus,
fährst deinen SLK weiterhin? Ich habe gelesen, dass du wieder einen Smart fährst?
Dann wahrscheinlich zur Senkung des persönlichen Flottenverbrauchs :-D

 

Genau,

der SLK steht seit Ende Oktober in der Garage und kommt da auch erst bei schönerem Wetter wieder raus. Heute war ich endlich mal wieder bei ihm und habe ihm seine Kennzeichen entrissen - Montag wird er abgemeldet und bekommt ab April ein Saisonkennzeichen. Sprang (dank Ladegerät) sofort an - juckte irgendwie im Gasfuß, aber ist ja schon genug Salz auf der Strasse, Gift für die schönen AMG-Felgen.

 

Fährst du deinen auch im Winter? Dafür muss bei mir der smart herhalten und für den "Alltag" auch.

Wobei gelegentlich (meist auf der Autobahn) fehlt er mir doch :) :-D ...und sei es nur wegen der von dir schon erwähnten deutlich niedrigeren Drehzahl.

-----------------

sig_amg2.gifMarkus [me»mysmart.org]

 

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2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...          Spritmonitor.de

2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr...   Spritmonitor.de

seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...               Spritmonitor.de

seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)   Spritmonitor.de

 


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Am 27.11.2010 um 22:14 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
ich möchte mal eine füllung landstraße sehen, da steht wahrscheinlich max. die 9 !

 

Dazu kann ich ein Foto von meinem SLK (3.5l V6, 272 PS, 7G) beitragen:

foto2md.jpg

Rahmenbedingungen: Abends, Autobahn, meist Tempomat 110km/h. Bei meinem smart steht da bei ähnlichen Bedingungen gerade mal 1-1.5l weniger. :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 27.11.2010 um 22:41 Uhr ]


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Hallo Markus,

meiner darf raus, wenn kein Salz auf der Straße ist.

Der V8 ist einfach so schön ;-)

Ich freue mich auf die erste Tour im SL-Club im Juni, wenn es nach Meran geht...

So wie ich mich kenne werde ich da öfter in den Alpen sein.

Aber nicht mehr so wie im Smart um die Kurven hauen, sondern gleiten und genießen :)

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Am 27.11.2010 um 22:34 Uhr hat Ingenieur geschrieben:
Aber nicht mehr so wie im Smart um die Kurven hauen, sondern gleiten und genießen :)

 

Ja, ist toll oder? Man wird wesentlich "ruhiger". Kann aber auch daran liegen das man weniger auf der Autobahn provoziert wird - und wenn doch, dann lass ich den tiefer, breiter, besser Polo halt ziehen. Wir beide wissen ja eh, das er es eigentlich gar nicht versuchen bräuchte. Mit dem smart musste man sich dann doch irgendwie noch was beweisen - selbst mit dem forfour Brabus. :roll: :(


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Ja,

sich selber beweisen bzw. die anderen davon überzeugen, dass man mit dem Smart auch außerhalb der 30er- Zone eine Daseinsberechtigung hat :roll:

Aber sind einfach zu viele Ungläubige unterwegs :-D daher auch der Versuch, in der Gruppe aufzutreten und sich zusammen zu tun.

Im SL/SLK kannste dich auch allein auf Große Fahrt machen- ohne diesen kalten Atem im Genick :lol:

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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