Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen
Folgen diesem Inhalt
0
Einbaulage Dichtungen der CDI Hochdruckpumpe
Von
sebbi1983do, in SMARTe Technik
-
Aktuell beliebt
-
-
Der letzte Post
-
Von Ahnungslos · Geschrieben am
Das könntest Du, wenn Du es nicht weisst, auch relativ simpel mit einem Ohmmeter heraus messen. Bei einem Vor-MoPf Lenkrad müsstest Du auf den Pins 8 und 9 einen statischen Widerstand messen. Das ist der, der auf den Zeichnungen der verlinkten Seite ganz oben zu sehen ist. Wenn man die Schaltwippen betätigt, dann muss sich dieser Widerstand reduzieren, da zu dem Basiswiderstand jeweils noch ein anderer Widerstand parallel geschaltet wird. Wenn zwischen dem Pin 8 und 9 kein Widerstand zu messen ist, dann das Gleiche zwischen den Pins 5 und 10 wiederholen. Wenn es sich dort so verhält wie beschrieben, dann handelt es sich um ein MoPf Lenkrad! Die Pinverteilung am Lenkradstecker ist auf jener Seite zu sehen! 😉 Von den Pins 1 und 6 dieses Steckers solltest Du tunlichst Abstand nehmen, weil sich dazwischen die Zündpille des Airbags verbirgt!!! Ich hoffe mal, daß Du weisst, was ich Dir damit sagen will!
-
-
Forenstatistik
-
Themen insgesamt153.168
-
Beiträge insgesamt1.615.267
-
