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KrohnSan

Fahrersitz von Fremdherstellern für 451 ?

Empfohlene Beiträge

hallo und guten abend ...

 

bin mit meinem CDI-Würfel ja doch sehr zufrieden - doch bei längeren fahrten insbesondere bei längeren autobahnfahrten

spüre ich doch die zurückliegende rücken-op.

mein neurochirurg empfahl mir schon kurz nach dem eingriff einen entsprechenden autositz mit

entsprechender lendenwirbelunterstützung.

 

frage an die experten von euch: gibt es für den smart den Fahrersitz von fremdherstellern wie zB Recaro - zb sind die audi-sitze ja excelent was die rückenschonung angeht.

 

weiter gute fahrt

 

krohnsan


451 Passion Cabrio - CDI 33KW - BJ 07.2007

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Wird´s wohl nicht geben.

Denn die Sitze gehören mit zum Sicherheitskonzept des Smarts. Also wegen Crashschutz usw.

 

Was eventuell gehen würde das man sich das an der besagten Stelle etwas nachpolstern läßt :roll:

-----------------

das Leben ist kein Ponnyhof

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

smart451.jpg

Hier gehts zu den K Ü S T E N S M A R T I S ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Eventuell könnten Brabus Sitze ausm Ultimate eine Lordosestütze haben, müsste man sich mal erkundigen.

 

Da wäre dann auch das Prob wegen Sicherheitskonzept (absorb. Rückteil & Luftsack) eingehalten.

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Quote:

Am 05.10.2010 um 20:36 Uhr hat KrohnSan geschrieben:
mein neurochirurg empfahl mir einen entsprechenden autositz

 

Ja, die Herren Neurochirurgen...

Wenn sie mit ihrem Latein am Ende sind, empfehlen sie ein Stützkorsett.

 

Meine Empfehlung: suche dir einen Osteopathen. Der weiß um die nervalen-muskulären Zusammenhänge am besten Bescheid und kann dir helfen.

 

Gute Besserung.

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    • Moin, sehr geehrte/r jorgito, sehr geehrte Forengemeinde !   Falls es der "Wahrheitsfindung" oder Erkenntnisgewinnung dienlich sein sollte:   An einem Smart 450 cdi, BJ: 2006, fiel im Juni/Juli 2023 auf einer "Fernfahrt" (KI-HH-KI) bei ca. 219 000 km bei Sommerhitze (über 30 Grad Celsius) der OT-Geber mehrfach aus. (Der Defekt hatte sich durch gelegentliche "Zug-Kraft-Unterbrechungen" / jedoch nicht bis zum Stillstand / in den Tagen/Wochen zuvor angekündigt...) Der Heimatort konnte nur mit Mühen und mehrfachem Abkühlen-Lassen erreicht werden. (original Werks-Geber, Aufschriften: Bosch 0 261 210 142, Made in Germany, Mercedes Benz A 003 153 95 28).   In den Tagen danach wurde der OT-Geber ausgetauscht gegen ein Neuteil der Fa. ATEC (Made in China, Hausmarke der Fa. atp-autoteile), Teile-Kosten: 13,74 Euro, incl. Steuern und Versand. (Dieser verrichtet bisher unauffällig seinen Dienst. Derzeit bei ca. 241 000 km).   Der defekte Geber liegt als "Muster" hier im Fundus... Habe eben mal gemessen (Widerstand / Ohm zwischen den beiden Metall-Füßen des Steckers, dem Metall des Schraub-Befestigungs-Auges (Messing ?) und der Magnet-Spitze mit einem MM (Multimeter): nirgends Durchgang, alles unendlich.   (Nach meinen bescheidenen physikalischen Kenntnissen liegt innerhalb der "Spule" des defekten Gebers eine Unterbrechung vor. Und bei einem intakten Geber dürfte der Ohm-Wert relativ egal sein, also ob eher 700 oder 1200 Ohm...).   Und: Hier läuft noch ein weiterer Smart 450 cdi, BJ: 2005 mit derzeit ca. 245 000 km. Der hat noch den originalen OT-Geber drin, vermutlich bzw. wahrscheinlich auch ein Bosch-Teil.....   Und zum Tausch hatte ich hinten alles so weit demontiert, daß ich bequem an den Sensor kam...also auch ohne diverse Verlängerungen und Gelenke....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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