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Bredti

PKT-2010-Anfahrt aus HH...

Empfohlene Beiträge

Moinsen,

 

wie schaut es aus? Wer fährt, bzw. hängt sich an den Smart-Wurm aus Richtung HH an?

 

Aus HH starten bis dato Grund und Bredti.

Je nach Strecke wird wohl Pistensau Anschluss finden.

 

Wer wird noch dabei sein?

Die genau Uhrzeit / Fahrtstrecke wird noch abgestimmt.


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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ok! Ich muss leider am Fr. noch ins Büro!

Wir sehen uns dann in Mogeldorf! :)


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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Bredti - wir treffen uns gegen halb 7 - viertel vor 7 mit Axel und Silke auf dem Parkplatz nach der A1-Auf-/Abfahrt "Groß Ippener" ;-)...

Treffen wir Dich dort auch dann? :)

-----------------

tooshort.jpg

...

nicken... lächeln... und "ARSCHLOCH" denken ;-)

image_273868_5.png
cadi´s ICQ: 285-635-358

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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in diesem Fall fahre ich auch über die A1 und versuche dann rechtzeitig da zu sein.

 

Ich wollte zwar erst gegen 6 Uhr starten, aber die 30 Min. sind dann auch noch drin!

 

Gruß

Bredti


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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Super :)

Dann können wir ja schön funken unterwegs :-D :-D

Also nicht die Quäken vergessen!

-----------------

wrfel00611.jpgthecount1501.jpgwrfel01411.jpg

Spritmonitor.de

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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jo - die liegen ständig im Smart bereit!

Das gibt glühende Ohren!

 

Kanal 3 ???

 

...noch zweimal aufstehen und einmal davon sehr früh :lol:


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrter Pille673, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bin da jetzt "etwas" irritiert: An den hier vorhandenen Smart 450 cdi (BJ: 2005 und 2006) bestehen die Bremsleitungen aus dem handelsüblichen preiswerten (Stahl-)Material.   Nach länger zurückliegender Internetrecherche und (mündlicher) Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) ist ein Austausch (Stahl gegen Stahl, alt/korrodiert gegen "gut gebraucht" oder NEU)) problemlos und prüfungs- bzw. eintragungsfrei möglich.... Ein Wechsel zu KUNIFER ist nur bei einem bestimmten und amtlich geprüften Fabrikat hier bei uns im Lande möglich. Die Zulassung und der Hersteller sind auf dem Produkt dauerhaft leserlich vorhanden (alle paar cm), Papiere sind wohl dabei (Zulassung des Produktes zur Verwendung in Bremsanlagen im öffentlichen Straßenverkehr bei uns im Lande). Zusätzlich bräuchte es beim Wechsel (Stahl gegen KUNIFER) einer Begutachtung durch eine dafür zugelassene Organisation und der Eintragung in die Papiere......(korrekte Verlegung/Befestigung wegen wohl anderen Schwingungs- und Bruchverhaltens als Stahl.....)..... Anderfalls wäre die BE erloschen.   Hat sich daran etwas geändert ?   mit fragenden Grüßen verbleibt   Hedwig
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