Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Gomez

beifahrersitz

Empfohlene Beiträge

hi leute,
brauchen dringend hilfe bezüglich des beifahrersitzes. o.k., ich wußte von anfang an das sich das teil nicht verstellen läßt (die lehne meine ich). es muß doch irgendeine lösung dafür geben?!? hat vielleicht irgendein bastler unter euch sich darüber schon mal den kopf zerbrochen? oder gibt es vielleicht firmen die so etwas anbieten?

HELFT MIR (oder vielmehr meiner freundin :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Deiner Freundin ist nicht mehr zu helfen :-D

Es gibt definitiv keine legale Möglichkeit das Ding zu verstellen. Die einzige ist, einen Fahrersitz beifahrerseitig zu verbauen - allerdings dann keine Gurtführung mehr und ebenfalls keine BE....


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

lösung hab ich keine und kenne eigentlich auch keine.

tipp: versuch es mit der such funktion, vielleicht findest du was.

aber was basteleien angeht möchte ich dir nur was zu bedenken geben (das ist keine kritik an deiner idee, ich hätte auch gerne eine verstellung UND kippfunktion des beifahrersitzes):

der sitz samt schale ist ein fester und nicht unerheblicher bestandteil des crashkonzepts des smarts. wenn du durch "basteleien" den arretiermechanismus des beifahresitzes schwächst, kann bei einem unfall der sitz dem beifahrer ziemlich gefährlich werden. ich denke grundsätzlich immer, daß manche sachen einfach nicht gehen, weil die umsetzung zu aufwendig für die autobauer wäre, und damit die kosten unnötig hoch wären. wenn es simpel zu machen wäre, wäre es vermutlich drinnen!

gruß aus MUC
gerhard


Mein bike-w³

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,
grundsätzlich sollte das funktionieren, einen Fahrersitz auf die Beifahrerseite zu bauen (Konsole ist augenscheinlich gleich), auch die Sicherheit dürfte dadurch nicht gesenkt werden, weil der Fahrersitz doch wohl auch einigermassen sicher sein dürfte; zudem hat der Beifahrersitz ja auch eh schon ein stabiles "Scharnier", damit man die Rückenlehne umklappen kann, oder? :)

Das einzige was zu beachten bzw. zu "basteln" ist, ist die Gurtführung - die muss man halt umoperieren. Abgesehen davon ist so´n doofer Fahrersitz *****teuer...

Eine andere Sitzlehnenverstellung an den Beifahrersitz zu löten halte ich aber ebenfalls für gefährlich in Bezug auf Crashverhalten und ABE (wobei zu letzterem vielleicht mal jemand qualifiziertes seinen Senf geben sollte...)
Aus diesem Grund halte ich auch Geralds ( :-D:-D:-D ) Wunsch nach Verstellung UND Kippfunktion für schwerlich realisierbar...

Grüsse
Klaus
-----------------
C U @ gumball3000.com

join www.smart-owners-club.de
please visit our sponsors:
www.ulysse-nardin.com
www.fellows.de
www.sun.de


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

powered by www.boesewelt.de/smart

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo, letzlich war/ist meine Erkenntnis, daß die Kupplung verschlissen war, weil der Vorbesitzer 140000 Km offenbar ausschließlich im Stadtverkehr gefahren ist, (was man mit einem CDI ja auch nicht machen sollte). Die Kupplung war zu diesem Zeitpunkt im Grunde schon fertig. Ich bin dann noch ca. 70000 Km Langstrecke gefahren, dann war das Kuppeln so schlecht daß ich die Kupplung erneuert habe. Seitdem kuppelt er wieder wie er soll.   Dieses Symptom:  ist ein Zeichen für eine verschlissene Kupplung, bei der die automatische Nachstellung am Ende des Bereiches ist.    Dieses Symptom: halte ich heute ebenfalls für ein Symptom einer verschlissenen Kupplung. Wenn die Nachstellung am Ende ist, steigt der Kupplungsdruck an, so daß der Aktuator den Gegendruck nicht mehr ohne Strom aufbringt. Der Aktuatorstößel wird zurückgedrückt, das Steuergerät merkt das und steuert nach, so entsteht das Pulsen. Ist jetzt zumindest meine Interpretation.    Dieser Fehler: war nur einmalig und ist bisher nicht wiedergekommen. Ich bin seitdem zehntausende Km gefahren. Ich gehe inzwischen davon aus daß es sich um eine (vermutlich elektrische) Störung gehandelt hat die mit der verschlissenen Kupplung nichts zu tun hatte. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.001
    • Beiträge insgesamt
      1.612.578
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.