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Kölner STK-Treff im Oktober 2010

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ich aktualisiere noch mal, da ich auch Angelica´s und Ingo´s Anmeldung habe.

 

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bis heute abend. ;-)

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smart & pure sound cdi (10/2003)

121.000 km

Spritmonitor.de DIESEL

 

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Der STK hat wieder eine Homepage!

Einfach auf das Banner klicken und ihr seid schon da.

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Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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Moin!

 

Dabei...

könnte aber wieder etwas später werden :(

 

Aber wohl früher als letztes Mal :-D

 

Euch allen einen schönen Freitag

 

LG

Simone

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Wir kommen auch.

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ICQ 154-158-322

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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Hallo

 

Würde auch gerne mal teilnehmen. Fahre seit Mai 2010 ein Smart Cabrio und bin begeistert.

 

Weiß bloß nicht ob ich einfach so kommen kann weil ihr kennt euch schon so lange. :-D

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Oder komm am 16.10. Zum RRS Stammtisch. wir beißen auch nicht :-D

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hey bin gerad auf euch gestoßen und wollt mal fragen ob es denn auch im November wieder ein Treffen geben wird? Und falls ja wann? wo? wie ist ja nicht die frage :-D wäre gern dabei

 

 

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Hallo und willkommen!

 

Das Treffen findet (fast) jeden ersten Freitag im Monat statt (wäre dann wohl der 05.11.2010). Beginnt um 19 Uhr und findet ebenso fast jedes Mal im Hotel/Restaurant Triton statt. Bei gutem Wetter meist draußen, sonst in einem Nebenraum ("Frühstücksraum"). Parkplätze gibt es vor den Hallen von PitStop - wobei nun wieder die Wintereifenzeit anfängt und Sie sicher wieder auch um 19 Uhr noch auf haben. Dann kann man da nur in einer Reihe parken.

 

Genaueres gibt es immer im entsprechenenden Monats-Thread. Der für November kommt sicher bald :)

 

Gruß,

Markus

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sig_amg2.gifMarkus [me»mysmart.org]

 

online?icq=86087037&img=21

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...          Spritmonitor.de

2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr...   Spritmonitor.de

seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...               Spritmonitor.de

seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Facelift - 2010)   Spritmonitor.de

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • So erledigt!!!   Also man kann sich wenn man nur die 45kW haben will Star Diag Multiplexer und co sparen. Ist natürlich gut sowas zu haben aber wird nicht gebraucht. Das einzige was man braucht ist ein CH341 Programmer am besten mit SOIC8 Zange (ca. 15€ bei Amazon).   Man muss das Steuergerät ausbauen und öffnen, das schwierigste dabei sind die verrosteten Schrauben …   Hat man es offen muss man den EEPROM suchen und die Zange drauf packen. Anleitungen und Bilder findet man dafür im Internet (MEG1.1 EEPROM).   Dann kann man mit NeoProgrammer oder einem ähnlichen Tool den EEPROM auslesen, am besten 2-3 mal und vergleichen damit man Lesefehler ausschließen kann. Das speichern und eine Kopie davon machen. Diese Kopie dann mit einem Hex Editor öffnen. Dann mittels STRG + G das Offset 6 suchen. Bei mir stand es auf 01. Das ändern auf 09 speichern und dann mittels Programmer wieder zurück auf das EEPROM schreiben. Alles wieder zusammen bauen und Spaß haben. Checksummen, SCN Codierung sind nicht notwendig.   Es gibt auch ein schönes Python Tool von Tom’s Garage. Damit kann man seinen Dump prüfen. Zu finden hier: https://tomsgarage.work/2025/06/30/deep-dive-into-meg-1-1-eeprom-building-a-complete-decoder-tool/   Also von 50PS auf 61PS geht für 15€ Ich hoffe das hilft mal jemanden weiter.    
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