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Funman

suche Pannenset komplett fortwo coupe Bj. 2001

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich suche ein komplettes Pannenset,

bestehend aus:

 

- Kompressor orange mit Schlauch, Kabel, Manometer,

 

- Flasche Dichtmittel original gefüllt, Alter egal, flache rechteckige Form

 

- Rüssel zum Einfüllen

 

- Ventilausdreher

 

- gerne auch Ersatzventil, muß nicht unbedingt sein

 

Köfferchen/Schale, Gummiband, Abschleppöse

brauche ich nicht, nehme ich aber auch.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo,

 

ich suche immer noch.

 

Danke, Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo,

 

ein komplettes Set hab ich nicht

bekommen können. Komisch auch,

hats die so selten gegeben? Ich mußte

mir jetzt Einzelteile zusammenkaufen.

Hat auch gut geklappt.

 

Das einzige, was jetzt noch fehlt, ist

der Einfüllrüssel für die Pampe. Hat den

vielleicht noch jemand über?

 

Grüße, Hajo

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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ich hätte ein komplettes ;-). einfach angebot per tel machen!

-----------------

gruß aus weinstadt

rudi O1515O261819

 


gruß aus es

rudi O15117755O67

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Hallo,

 

na sowas, jetzt gleich zwei Angebote, und

vorher nix....

 

Tja, leider hab ich das meiste jetzt schon,

und 2 Sets brauch ich auch nicht, trotzdem

danke. Nur der lächerliche Rüssel fehlt

mir noch. Der ist übrigens übrig, wenn die

Flasche wegen abgelaufener Haltbarkeit

entsorgt wird.... ;-)

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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ich such auch noch eins.

Ich biete fürs komplette Set 20 Euro.

Wer interesse hat, gerne PN.


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrter smarty_07, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Wilkommen im Forum !   Auf die Bermerkungen: Ich bevorzuge auch das konventionelle Ablassen des alten Motoröles über Ablaßschrauben (an diversen Fahrzeugen....). Früher wurde ja oft über Kupfer- oder Alu-Unterlagscheibe und Dremo gedichtet. Mache ich schon lange "nach Gefühl" mit deutlich weniger NM. Aber fettfreies Gewinde (Tri, Aceton oder Bremsenreiniger) UND selbstvulkanisierende Dichtmasse (z.B. Dirko HT) "einen Hauch" auf die letzten Gänge vor dem Kopf. Sozusagen nur "einkleben". Bisher (über Jahrzehnte) alles "i.O.".   Und:   Dem Mitsubishi-Motor werden bei guter Wartung und artgerechter Haltung durchaus Laufleistungen von 200 000 - 300 000 km zugetraut. Es wird empfohlen (zumindest hier im Forum) so ca. alle 80 000 - 120 000 KM eine NEUE KUPPLUNG mit NEUEM AKTUATOR zu verbauen (Sachs-Teile, keine Nachbauten).   Ferner wird eine Ventilspielkontrolle alle 100 000 km empfohlen. Bei 100 000 km besteht meist noch kein Handlungsbedarf. Bei 200 000 km soll das eher die Regel sein. Macht kaum einer die Kosten/der Aufwand werden "gescheut". Zur Spiel-EINSTELLUNG müssen die Nockenwellen raus (zum nur- Messen nicht) ! Ventilspiel wird mit der Zeit "kleiner". Man hört eher nix. Wenn es abreist ist es eh zu spät.   Ist das bekannt und "in Obacht" ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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