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huma62

Ich werde ein Smartie

Empfohlene Beiträge

Hi alle, bin seit eben Mitglied hier im Smart-Forum.
Und ab Montag auch Besitzer eines Smarts.
Hier die Daten des fahrzeuges:
Smart Pulse, Baujahr 07.2000, Klima, Seitenairbag, Softouch, 11000km Rot/schwarz, sehr gepflegt
für 7100 Euro.
Was meint ihr zum Preis. Ist der ok?


Take care!

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Hallo und herzlich Willkommen im smart-forum!!!
Und herzlichen Glückwunsch zum eigenen smartie!

Also ich denk, der Preis ist okay... Kenn mich da nicht soooo aus, aber klingt gut :-D
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Liebe Grüße!

Jenny & der Floh767e9ebf6cc051944b8d6873746b6ae9_1.jpg

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lieben gruß aus dem norden,

jenny

 

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Events:

18.08.2007 Sand World

25.08.2007 Wildpark Schwarze Berge

02.09.2007 Brunch im Gagga, Schenefeld

15. - 22.09.2007 Römö

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Hallo Huma62

Erstmal herzlich Willkommen im Forum :)

Der Preis scheint ok zu sein. Viel Spass mit Deiner neuen Kugel und hier im Forum! :-D
-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
*UPDATE* Das 50.000km-Projekt! *UPDATE*


Smarte GrüsseGuido

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Nun da kann man nur gratulieren..

Einen schönen Smart hast du dir da ausgesucht. Ach die Farbwahl find ich Spitze :)
Warum? siehe unten
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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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Hi Offi,
diese Farbe sieht man aber eher selten. Mir gefällt sie trotzdem am besten. :lol:


Take care!

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Herzlichen Glückwunsch und herzlich Willkommen :)
Du hast zwei sehr gute Entscheidungen getroffen :)

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Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,
Melly


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI BJ2001 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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