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JannineBu

Pop...

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...elig? ...ulär? ...pen? Ne - einfach nur Pop. So soll bzw. könnte der Kleinwagen von Kia heißen, den es im Oktober in Paris zumindest als Studie zu sehen geben wird.

 

Kia-POP-konzept-studie-concept.jpg

 

Irgendwie finde ich den sehr gelungen. Leider weiß man bislang wenig darüber - außer, dass es ihn scheinbar ausschliesslich als Elektroversion geben soll und (Spekulation - aber man kennt so was ja) die zulassungsfähige Variante bestenfalls entfernte Ähnlichkeiten mit der Studie aufweisen wird.

 

z.Zt. quer über die Newschannels zu lesen: z.B. hier.

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 20.08.2010 um 13:32 Uhr ]

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warum erinntert mich die studie so an einen dyson staubsauger *grins*?

 

 


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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:lol:

 

Yep, genau. Ich hab die ganze Zeit überlegt, woran mich das Ding erinnert und kam nicht drauf.

 

dyson-vacuum-cleaner.jpg

 

JB

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Sicher eine interessante Sache. Nur werden die Passagiere hinter der Flachen Scheibe wohl gebraten :lol:

 

Ne, so Dinger haben meist eine Klimaanlage.

 

Aber die Flache Scheibe hat dennoch einen Haken. Man schaut ja nicht mehr gerade durch das flache Glas sonder schräg. Das gibt superstarke Lichtbrechungen bei Dunkelheit, Regen und Gegenverkehr.

 

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Steckt das Teil noch in der Blisterverpackung, oder sieht das wirklich so aus?

 

 

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Den Erfinder würde ich damit mal auf die Straße schicken, und dann noch versuchen etwas zu sehen, geschweige denn einzuparken....

 

In dem Ding sieht man doch gar nichts!!! Das ist ja wie in einem Panzer, wo man nur so kleine guck löcher hat....

 

Naja, dinge die die welt nicht braucht....


sigsmally.png

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Grob gesagt: Wenn der OT-Sensor kein Signal gibt, zeigt der Drehzahlmesser auch nichts an. Meistens/oft geschieht das im warmen Zustand. Wenn er abkühlt, funktioniert er oft wieder, auch der DZM dann. Im Fehlerspeicher wird meist kein Fehler hinterlegt, selten jedoch doch...   Auf die Bemerkung: Ja, sehe ich auch so, aber siehe oben....   Auf die Bemerkung: Habe ich so noch nicht gemacht. Soweit ich weiß, braucht die Elekronik die korrekten Werte des Stellmotors, der das Ventil selbst drückt (den Gegendruck des Ventiles). Ob das ganze AGR selbst korrekt in den Ansaugweg eingebaut ist, scheint unerheblich. Hatte letztens erst ein "instandgesetzes" altes AGR zur Probe "einfach so" elektrisch/elektronisch angeschlossen (und separat zur Seite gelegt) zu Prüfzwecken probegefahren (ob es funktioniert). Allerdings war ja das im Ansaugweg eingebaute AGR (ohne elektrisch/elektronischen Anschluß dann) ja auch "i.O." (geschlossen).    Was mir noch einfällt:   Wie ist es eigentlich um das sonstige Diesel-Kraftstoff-System (und den Diesel-Kraftstoff selbst) bestellt ? Bei derartig langen Standzeiten kann der alte Kraftstoff mit Bakterien verseucht sein (sog. "Dieselpest", wenn nicht bekannt, dann mal googeln...). Oft sind dann Leitungen und/oder Filter verstopft, manchmal auch nur teilweise. Wenn der Wagen dann ausgeht und sich der (Unter-)Druck zwischen Tank und Pumpe/n wieder abbaut, läuft er wieder, als wäre nichts gewesen, bis wieder genug "Schmodder" an den Engstellen und Filter/n nichts mehr durchlässt und der Motor abstirbt. Und so richtig "zündwillig" ist der alte Diesel meist auch nicht mehr. (In der Schifffahrt meist zur Unzeit bei der Hafen-Ansteuerung und/oder ungünstiger Welle/Strömung).    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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