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sizematters

[B] Tempomat inkl. Freischaltung

Empfohlene Beiträge

hallo,

verkaufe meinen original smart Tempomat inkl. Freischaltung/TAN. tempomat wird eingebaut und freigeschaltet.

der Tempomat ist für ein cabrio oder roadster

freischaltung nur bei einem 1J oder roadster möglich.

 

 

voraussetzung damit es funktioniert ist das vorhanden sein bzw. nachrüsten der steuerltg. von der sam zum hebelschalter.

nachrüstung für 50,- möglich.

 

 

preis 100,-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sizematters am 05.08.2010 um 21:26 Uhr ]


 

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d.h. fuer einen 450er, oder??!! :)

bzw. kann ich ihn auch in meinem

451er verbauen??!! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuschl am 05.08.2010 um 21:19 Uhr ]


wuschl1.gif

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Verbauen ja aktivieren nein Wuschl Haste mal Bilder?

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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nein, muss ein 450 (1j), bj. 2003-2007 steht in der fahrgestellnummer, sein.

soweit mir bekannt gibt es für den 451 kein original tempomat.


 

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Wird der TAN nicht der Fahrgestellnummer zugeteilt und funktioniert auch nur mit der Fahrgestellnummer? Anderes Fahrzeug neue Freischaltung/TAN.

 

 

Gruß

Silke


 

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schade,

ich haette ja so gern einen, ... :)

ps: beim facelift kann man einen

tempomat dann dazubestellen. :)


wuschl1.gif

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Wieso schreibst Du nicht das es selbstgenerierte TANs sind? :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Bin interessiert... Wie kontaktiere ich dich? PN und Mail geht offenbar nicht...

 

 

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Quote:

Am 05.08.2010 um 23:26 Uhr hat CDIler geschrieben:
Wieso schreibst Du nicht das es selbstgenerierte TANs sind? :roll:



 

Weil das ein schlechtes Bild auf seine neue Geschäftsidee werfen würde ;-)

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Ich bin Interessiert an Deiner Tempomat Lösung. Melde Dich mal bitte.

 


Smart 42 Passion \'03 Cabrio CNG

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Bin auch interessiert. info und nähere Details auch per PN.

 

Gruß

 

mirc4


Cabrio CDI 2003 überzeugter 3L-Fahrer

Cabrio Brabus 2005

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Moin sizematters ...

 

würde mich auch über ein paar Infos per

PN und Mail freuen ...

 

Gruß Kai !!!

-----------------

- Smart ForTwo Passion Coupé - 2nd Generation - powered by smartJW.de -

- 15" Brabus Monoblock V - MDC TFL-Modul incl. Leaving Home - 3M SLN -

 

Die Münsterlandsmarties treffen sich jeden 3. Sonntag im Monat ab 15 Uhr im Seecafe-Offlum in Neuenkirchen.

 

 


04/2010 - 06/2014 - Smart ForTwo 450 - Passion Coupé - 2nd Generation -

06/2014 - 02/2020 - Smart ForTwo 451 - Passion Coupé - vor MoPf -

02/2020 - aktuell - Smart ForFour 453 - Prime - #black2yellow - Meine Smarte Seite

 

Die Münsterland-Smarties treffen sich jeden Monat, wo seht Ihr auf unserer Homepage.

 

mls2013.jpg

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So was bräuchte ich auch noch! Bitte PN!

 

 


Mein Zweitwagen, der jetzt erster ist hat 3 Zylinder und 5,1l Hubraum weniger als mein erster......

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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