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Achilezzz

Smart "rappelt" bei hoher Geschwindigkeit

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Guten Abend !

 

Ich wollte mal nachfragen ob einer dieses "problemchen" auch hat,

das auf der autobahn (also bei höherer Geschwindigkeit) die Fahrertür komische Geärusche von sich gibt als wäre etwas locker und würde gleich rausfallen ^^

kennt ihr das Problem ??? Was könnte das sein, die Scheibe ??

 

Zu dem noch eine kleine Frage, unswar bei höherer Drehzahl quietsch der smart sobald er dann schaltet, is das normal ???

 

wie hoch sollte man max. die drehzahl hoch ziehen ?? ( Smart Fortwo Bj 99 )

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das pfeifen ist eine membranwirkung des ansaugrohrs, abhilfe: schlauchschelle von schlauch/luftfilterkasten lösen und gerade aufstecken (natürlich wieder festschrauben). kann aber auch durch die ansaugkappe an der karosse kommen.....einfach mal rausmachen und gerade wieder einsetzen.

 

das klappern kann man ohne es gesehen oder gehört zu haben nicht deuten.

 

zur drehzahl: der smart zeigt doch im display immer diese pfeile (wo auch der eingelegte gang steht), wenn son pfeil kommt ist das die empfehlung deines smart zu schalten :).

 

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 26.07.2010 um 10:13 Uhr ]


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hi, danke für deine schnelle antwort.

 

ja wobei das mit dem pfeil so ne sache ist... bei 2500 sagt er das schon... wenn ich auf den hören würde, dann würd der smart ja gar nich ausm quark kommen ^^

 

 

zu dem ersten ( mit dem quietschen ) ... kanns du das genauer beschreiben ?? bin nich so der mechaniker ^^

 

das wäre nett .. dann könnt ichs vllt selber machen :)

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    • Porsche weigert sich leider mir eine PDK in der passenden Form für meinen Smart zu bauen und da es PDK und der SportPlus Modus nuneinmal Porsche exklusiv sind, bleibt mir diese Erfahrung in meinem Smart verwehrt.   Ich habe also die Option mit der künstlich verlangsamten original Programmierung meines Vor-MoPf zu leben, meinen Smart gegen einen Ultimate 120 mit kürzeren Schaltzeiten zu tauschen oder eine Softwareoptimierung durchführen zu lassen. Ein anderes Auto will ich nicht haben, deshalb optimiere ich meinen Smart entsprechend.     Alleine der Besitz eines Autos ist verbranntes Geld und wenn du die Schaltzeitverkürzung trotz spürbarer Verbesserung - wie du selbst schreibst - für verbranntes Geld hältst, ist das eine für mich nicht nachvollziehbare Schlussfolgerung deinerseits. Die Technik des Smart hat ihre Grenzen, eine Performance wie bei einem Doppelkupplungsgetriebe zu erwarten grenzt schon an Borniertheit   Gruß Marc    
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