Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
emil

Ölthemen - interessant

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

beim Surfen sind mir 2 interessante Beiträge zum Thema Motoröl aufgefallen - diese sind zwar nicht Smart-spezifische - aber durchaus sehr lesenswert und informativ. Hier findet Ihr die PDFs:

 

Öl_1

 

Öl_2

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich halte von nicht wechseln (nur nachfüllen) nicht viel, von alle 10000km wechseln halte ich aber auch nichts..

 

den 1. hab ich nicht gelesen (zu faul ;-) gibt es eine Zusammenfassung ??

 

den 2. kurz überflogen, viel Aufwand, und nach 50.000km ist das öl (wesentlich) schlechter als es sein sollte.. (+ mehr ölverbrauch)

 

der wechsel laut herstelle (mit dem passat also nach ca. 25000km?) ist wohl immer noch am besten (und SOO viel mehr kostet das bisschen ol ja auch nicht, zum service muss man ja sowieso ..)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die "Zusammenfassung" steht in der letzten Zeile von Seite 12 und in der ersten von Seite 13:

-Ölwechselintervalle lassen sich nicht ohne gleichzeitige Berücksichtigung anderer Kriterien beliebig verlängern.

- Zusätzliche NF bewirken unter normalen Umständen am Pkw-Ottomotor nur zusätzlichen Sondermüll.

 

Es wurden 3 Motoren gefahren. Einer mit normalen Ölwechseln, einer ohne Ölwechsel ohne Nebenstromfilter (NF) und einer ohne Ölwechsel mit NF.

Die Motoren ohne Ölwechsel waren am Ende des Tests in schlechterem Zustand, der Unterschied mit/ohne NF war kleiner als erwartet.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wobei man aber dazu sagen muss, dass der 1. link noch DM preise angegeben hat (also "ALT" ist)

 

und der 2. link nur billiges, teilsynth 10w40 verwendet..

 

aktuelles 5w30 usw. ist u.U: etwas besser geeignet um lange im motor zu bleiben..

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hy zusammen,  Ich bin zwar kein Fahrwerksexperte kann aber das "Mysterium" Feder vielleicht etwas erhellen.  Die Härte einer Feder resultiert vereinfacht hauptsächlich aus Anzahl der Windungen im Arbeitsweg + Drahtdurchmesser abhängig von der Güte des Federstahls.    Soweit so einfach solange wir von einer Linear gewickelten Feder sprechen wie sie früher im Fahrzeugbau üblich war.  Sprich eine Federrate die sich nicht verändert.  Beim einfedern arbeitet eine Lineare Feder in ihrer Gesamtheit und verteilt die Kraft gleichmäßig.    Jetzt wird es anspruchsvoller.  Moderne Autos haben eine Progressive Federrate.  Das bedeutet das sie ihre Eigenschaft über den Arbeitsweg von weich zu hart verändert.  In der Praxis bedeutet das im Vergleich zu einer Linearen Wicklung das eine progressive Feder ca. 70% Ihres Arbeitslebens nur auf der selben Stelle verrichtet.  Und genau da brechen dann alle.    Meinen Auszubildenden Verdeutliche ich den Sachverhalt der geplanten Obsolescence gerne am Beispiel eines Tisches.  Früher : Wir brauchen einen Tisch der 100kg tragen kann.  Weil wir Idioten unter denn Kunden haben konstruieren wir vorsichtshalber auf 150kg.   Heute : Wir brauchen einen Tisch für 100kg. Nach aktuellen Studien nutzen 62,5% der Kunden lediglich 80kg. 35,5% nutzen 90kg. Bei den 2% Idioten die 100kg versuchen legen wir es auf die Garantie an.! In Summe ist immer noch Geld gespart.    Gruß Zippo 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.691
    • Beiträge insgesamt
      1.622.825
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.