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fussballsmart

Motorschaden

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Hallo Leute

 

Ich hab mich von meinem Beziner Bj 2002 endgültig nach 8 Jahren Hassliebe und dem 2 Motorschaden trotz regelmäßiger Inspektion im Smartcenter Lage, getrennt jedesmal nach 40 tkm.

Fahre jetzt cdi passion cabrio Bj 2005 .

Ich hoffe der hält länger. 50 tkm.

Irgend welche Tipps ,das es mir nicht wieder so geht ????

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Da hast Du aber mächtig Pech gehabt....

 

Der cdi hält Dir da sicher länger, ausser Du hast Deinen smartie dermassen schlecht behandelt. Aber das glaube ich ja mal kaum...

 

 

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

Oz4XCxWSQW.jpg

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Wechsel die Wekstatt - sonst kriegt die den Diesel auch noch hin...

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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@ emil:

Das ist aber heftig!

Wir wissen doch gar nicht, ob es die "typischen" Motorschäden waren.

Wenn ja, hilft Werkstattwechsel wirklich nichts.

Da hilft nur Fahrstilwechsel!

Zum Glück scheinen die Diesel toleranter gegen frühzeitigen Leistungsabruf. Oder sie bieten sich nicht so an, wie diese Benzin - Flittchen.

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Quote:

Am 19.07.2010 um 16:12 Uhr hat r-panther geschrieben:
...wie diese Benzin - Flittchen.



 

Wie geil.. ich hab n Flittchen zu Hause 8-)

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

Oz4XCxWSQW.jpg

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Beides ist richtig. Nur eben nicht allgemeingültig.   zB wird der Schalter vom Bremsflüssigkeitsniveau im Ausgleichbehälter wie von Drachenreiter HEUTE aktiv beschaltet und überwacht, weil sicherheitsrelevant. Da ist sogar ein kleines Widerstandsnetzwerk eingebaut um zwischen Leitungsbruch und Schalterfehler unterscheiden zu können und zudem eine zeitliche Befilterung im Steuergerät hinterlegt für die komplette Überwachung, auch der Zuleitung, also eine Menge Intelligenz verbaut.   Ob das bei Öldruckschalter im Smart so ist, weiß ich nicht. Daß man historisch mal sehr pragmatisch unterwegs war mit simplem Masseschlußprinzip bei Fehlerfall, muß nicht heißen, daß man es nicht geändert hat - beim oben genannten Schalter hat man es früher ja auch so gemacht und heute anders.   Eine klare Antwort kriegt man entweder über den Schaltplan des fraglichen Autotyps oder eben den praktischen Versuch, sprich Stecker abziehen und die StromZUleitung auf Masse legen und schaun was die Lampe macht.
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