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fabilous

(B) Brabus Handbremsgriff 451 an neuwertig!!

Empfohlene Beiträge

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Am 14.08.2010 um 23:10 Uhr hat fabilous geschrieben:


Ich stelle mal morgen Fotos ein.


Schön wenn Leute so zuverlässig sind :roll:

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bk5ldt6m1lh2q7imm.pngbk5ljorxr43a7vbpq.png

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Tjaaaaaaaa schön das sie DA sind, .. aber wohl nicht HIER ;-)

 

 


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Und was ist das hier?

-----------------

das Leben ist kein Ponnyhof

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

smart451.jpg

Hier gehts zu den K Ü S T E N S M A R T I S ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kissi am 30.08.2010 um 14:46 Uhr ]


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Quote:

Am 14.08.2010 um 23:10 Uhr hat fabilous geschrieben:


Ich stelle mal morgen Fotos ein.


 

Was sollte dann dieser Post wenn nen Monat vorher schon Bilder eingestellt wurden? :-?

Post 17.07.


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Weil ich eigentlich noch die Fotos vom Innenleben des Hebels einstellen wollte...damit mir jemand sagen kann um welches Modell es sich dabei handelt. Da jedoch schon anhand Meiner Beschreibung deutlich wurde um welches Modell es sich handelt habe ich die Fotos nicht mehr eingestellt...

 

 

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Jetzt eierst du schon weer weiss wie lange hier rum, den Griff zu verkaufen.

 

Es wird ihn hier ja scheinbar keiner nehmen. Also ab in die Bucht und mit 60 Euro glücklich werden.

 

Sonst beschäftigst du dich in 2 Jahren noch mit dem Verkauf.

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    • Der o-Ring war bei mir schon ein wenig beschädigt. Ich habe keinen neuen verbaut.     Ein paar macken vom Raushebeln mit dem Schraubenzieher von vorhind     Hier und innen mal den Ventilschaft prüfen ob der noch schliesst und ob das Ventil leichtgängig ist. Evtl alles mit bremsenreiniger reinigen, jedoch DARF KEIN BREMSENREINIGER AUF DIE ROTE DICHTUNG DA DIESE SICH DANN AUFLÖẞT UND MAN EINE NEUE BESORGEN MUSS   Danach das Ventil aussen und den roten o-ring mit silikonfett oder sonstwas einschmieren damit es nicht wieder aussen rostet und auch besser reingleitet. Danach Ventil wieder richtig einbauen wie es vorher drinn saß und mit einem Gummihammer reinklopfen bis das Ventil wieder press drinn sitzt.   Jetzt wird das Blech wieder eingebaut, dazu vorher die vier Nasen wieder aufbiegen damit die nachher einrasten und für Halt sorgen     Beim einsetzen darauf achten, dass die Nasen unten auf den Steg aufgesteckt sind           Nun mit etwas nichtmetallischem das Blech vorsichtig reinklopfen bis es einrastet   Ds Blech hinten noch runterdrücken und die nasen einzeln nachdrücken bis alle in dem Vorsprung eingerastet sind   Auf dem Bild sind die Nasen noch nicht richtig reingebogen. Geht aber problemlos.
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