Distanzscheiben @ Revolution Space

[BassmacherX]

Haai,

wieviel mm an Distanzscheiben kann man den zwischen den Smart und den Schmidt Revolution Space Felgen packen wenn man da noch rundum die 195/40 Kombi fährt...ohne das man großartig was basteln muß bzw. was der TÜVi noch abnimmt.

Irgendwer da erfahrungen? vlt. sogar in kombi mit den ML-Federn?

 

merCi

E

[occlus]

Hi BassmacherX

 

wir sprechen doch hier über den 450er oder?

Auf der Vorderachse geht bei meinem mit den Felgen und 195ern Garnichts mehr, sieht schon echt grenzwertig aus mit der Radabdeckung.

An der Hinterachse fahre ich 215er mit 10mm Spurplatten, das ist aber auch schon mehr als Grenzwertig, weil man eigentlich mit dieser Kombi schon 2mm über der maximalen Einpresstiefe, für die es noch eine Freigabe gibt, liegt.

 

Gruß

Micha

[BassmacherX]

Ah-ha merCi...

joa der 450`er

hmm ih denk vorne geht noch en bissl was...zumindest siehts ma bei mir so aus ;-).

Fährst du auch die weißen ML-Federn spazieren?

 

Quote:

weil man eigentlich mit dieser Kombi schon 2mm über der maximalen Einpresstiefe, für die es noch eine Freigabe gibt, liegt.

wo steht den das mit der Freigabe? Wieviel beträgt die maximale Einpresstiefe?

 

thX

E

[limited-one]

also ich habe bei meinem 450er Cabrio vorne 10mm und hinten 15mm Spurplatten drauf. Sieht schön stimmig aus und wurde mir ohne Probleme eingetragen.

Vorne:

 

Hinten:

 

 

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145352918 - Meine Galerie bei Picasa

 

[tagdog2405]

dieter du hast aber auch ein cab.

 

der bassmacher hat ein 450er Coupe.

[occlus]

Also ich kann nur etwas zum Coupé sagen.

Tieferlegungen egal von welcher Firma (müssen eben nur zulassungsfähig sein) spielen für die Eintragung keine Rolle, darf halt nicht schleifen.

Über die Einpresstiefe auf der Vorderachse haben wir uns gar nicht gekümmert, da bei meinem das Vorderrad so raus steht wie bei dem Bild vom Cabrio das Hinterrad.

Beim Hinterrad hat mir der wirklich sehr gute und freundliche Mann vom TÜV gesagt das für das Smart Coupé eine Mindest- oder Höchsteinpresstiefe (weiß nicht genau was von beiden er genau gesagt hat) von -15mm

freigegeben sind also 30mm pro Achse. Da die Schmidt- Felgen hinten eine Einpresstiefe von -6mm haben und meine Spurplatten 10mm sind ist die Gesamt- Einpresstiefe also -32mm das sind 2mm über der Freigabe. Das hat der TÜV- Mann mit dem Verweis auf Toleranzen akzeptiert.