"Serienmäßiges" Pop-Off-Ventil?

[HarryB]

Hallo zusammen,

 

mein 42 Bj. 2002 (54PS) hat seit einigen Wochen das Chiptuning von SmartJW drin (ca. 80PS). Kurz danach habe ich vorsichtshalber noch das verstärkte TLE-Ventil aus der Sammelbestellung eingebaut und einige Schläuche "drumherum" ausgetauscht.

 

Seit ein paar Tagen ist mir dann beim Fahren mit ganz offenem Fahrerfenster aufgefallen, daß der Smart bei annähernd Vollgas und Gangwechsel (genauer: wenn die Kupplung geöffnet wird) leise aber deutlich so eine Art "PopOff-Ventil-Zwitschern" bringt.

Ich bin mir aber zu 100% sicher, daß der Wagen sowas nicht nachträglich verpaßt bekommen hat.

 

Meine einzige Idee: Ein Leck im Ansaugsystem zwischen Lader und Drosselklappe, welches erst ab einem gewissen Ladedruck öffnet.

 

Gibts sonst noch "Verdächtige" für diesen Effekt bzw. hatte schon jemand anders sowas?

 

Gruß,

Harald

[loucash]

jeder smart benziner "zwitschert" beim ablassen des überschüssigen laderdrucks wenn man vom gas geht/den gang wechselt!

 

 

[HarryB]

Hi Lou,

 

hmmm...echt?! Hat er vor der Tuning/TLE-Aktion definitiv nicht gemacht...

 

Wo wird der Druckabgelassen, vom Wastegate?

 

Gruß,

Harald

[tagdog2405]

nöö harry, das hörst du nur nun besser da du mit mehr Ladedruck fährst.

Das "zwitschern" was du hörst ist die Luftsäule die auf den turbo trifft um es mal laienhaft zusagen.

 

ist also völlig normal und hat nur mit deinem SW-File zu tun.

 

wenn du ma richtig lustig bist, nimmst du die motorklappe raus, ziehst den teppich hoch und nimmst noch den deckel vom luftfilter ab und fährst danach mit offener heckklappe und schön Vollgas durch die Gegend.

Dann wirst du dein zwitschern richtig gut hören :-D

[MBNalbach]

btw wieviel LD hat eigentlich nen 600er mit 54PS, Bj2000? Ich komme morgens im moment auf spitzenwerte von 0,92bar :-?

 

Gruß MB

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

[tagdog2405]

wenn ich mich nicht recht irre, fährt der "alte" smart mit 0,3-0,5 beim Pure und beim pulse/passion mit 0,5-0,8. Sind ja auch "Messungenauigkeiten" drinne.

 

0,92 ist aber schon doll. Hast an der "Wastegatestange" gedreht?

Da kann man schonmal 0,3 bar mehr rausdrehen...*fg*

[Lurch]

Quote:

Am 08.07.2010 um 07:40 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: wenn ich mich nicht recht irre, fährt der "alte" smart mit 0,3-0,5 beim Pure und beim pulse/passion mit 0,5-0,8. Sind ja auch "Messungenauigkeiten" drinne. 0,92 ist aber schon doll. Hast an der "Wastegatestange" gedreht? Da kann man schonmal 0,3 bar mehr rausdrehen...*fg*

 

Sorry, aber Du irrst ;-)

 

pure=33kw=0,4 bar

pure/passion=40kw=0,8 bar ( overboost 1,0 )

pulse=45 kw=1,0 bar

cdi=30 kw=1,15 bar

 

 

 

;-)

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[tagdog2405]

danke Lurch!