Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Michi931

Ich brauche glaube ich einen Smart

Empfohlene Beiträge

Moin Moin, aus dem hohen Norden,

ich habe da mal ein paar fragen bezüglich eines evt. Smart Kaufs.

Ich brauche auf grund eines Objektwecksels ein kleines Auto was wenig verbraucht (ich glaube da bin ich hier schon mal richtig ?! )

Ich habe jetzt einen Arbeitsweg von 100 - 110km und darum muss ich mein geliebten Opel Vectra abstossen :cry:

 

Jetzt komme ich nun aus dem Raum Hamburg und hier giebt es ja ´mehr autohändler als einwohner und jeder will das Beste verkaufen. ;-)

 

Ich habe da jetzt mal ein Smart im Netz gefunden:

Fahrzeugkategorie:

Gebrauchtwagen

 

Endpreis:

 

€ 2.444,-

 

Aufbau:

2/3-Türer

Erstzulassung: 06/2000

Kilometerstand: 150.000 km

Kraftstoff: Benzin

Leistung: 40 kW (54 PS)

Getriebeart: Automatik

Außenfarbe: Blau Silber

Verbrauch: 4,80 l / 100 km

Türen: 2

Fahrzeugausstattung

 

* ABS

* Airbag

* Alufelgen

* Beifahrer Airbag

* Elektr. Fensterheber

 

* Klima

* Nebelscheinwerfer

* Radio

* Wegfahrsperre

* Zentralverriegelung

 

Glossar

Fahrzeugbeschreibung des Anbieters

Sportiva Spoilerpaket, Glasdach, Radio, Klima, Nebelleuchten, schöne Alufelgen, Drehzahlmesser, Freisprecheinrichtung, Austauschmotor bei 75000 km -

Weitere Details zum Fahrzeug

Kraftstoffverbrauch:

4,8 l/100 km

(kombiniert)

 

5,8 l/100 km

(innerorts)

 

4,2 l/100 km

(außerorts)

CO2-Emissionen:

118 g/km

(kombiniert)

Schlüsselnummer: 7009/300

HU-Prüfung: 06/2010

Hubraum: 599 cm³

Sitzplätze: 2

Schadstoffklasse: Euro 2

Feinstaubplakette: 4 (Grün)

 

So jett habe ich mal ein paar Fragen.

Ihr schriebt vorhin das die motoren nicht für die ewigkeit gebaut sind, was sagt man denn so im durchschnitt wie lange die halten?

Ist der Preis für das Fahrzeug angepasst?

Mit welchen problemen kann ich bei so einen fahrzeug in der zukunft rechnen auch € gesehen?

Und eure allgemeine meinug dazu?

 

So das war jetzt aber viel geschreibe!

 

Vielen Dank im Voraus!!!

 

Lg Michi931

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Michi,

das beschriebene Auto zu kaufen macht kaum Sinn denn:

 

1. hat es 150.000 km auf der Uhr und der Motor hält nicht ewig (der erste hielt ja auch nur 75.000 km- also wird der nächste demnächst sicher auch fällig und dann sind 2500 EUR für einen Tauschmotor fällig).

2. der Benziner verbraucht auch um 6 L- oder eher mehr und dein Vectra dürfte auf der Autobahn auch nicht viel mehr verbrauchen (bei gleichem Reisetempo).

3. die Unterhaltkosten- wenn du die Wartungs- und Reparaturarbeiten nicht selbst erledigen kannst sind auch nicht billiger als an einem Vectra- eher andersherum (den Vectra kann fast jede Dorfwerkstatt reparieren, einen Smart eben nicht).

4. bei dem Angebot keine Rede von Garantieleistungen ist.

5. du deinen Vectra und seine möglichen "Macken" kennst (und mögliche Instandhaltungsmaßnahmen).

 

 

Wenn du mit einem smart wirklich sparen willst, dann kommt nur der Diesel mit seinen 41 PS in Frage.

Zum smart generell kann man nur raten, wenn er mindestens BJ 2003 ist und höchstens 75.000 km auf dem Buckel hat (als Diesel !).

Wenn es finanziell dazu nicht reicht: Finger weg.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

da hat inge vollkommen recht.

für deine zwecke, finger weg von dem angebot!

ein diesel wäre da die bessere lösung, wenn es schon ein smart sein soll.

 

lg steffi & holger ;-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ing. hat schon alles gesagt.

Denke daran das du dich komplett umstellen musst:

Geringerer Kofferraum und nur eine Person kann mitgenommen werden.

 

Gruß

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.557
    • Beiträge insgesamt
      1.621.179
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.