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11. Smart & Schraub der Smarten Münchner

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich war zwar noch nie dabei, aber würde auch gerne mal vorbei schaun.

 

Müsste die Ölwanne gegen die neue Kunststoffwanne tauschen und wenn noch Zeit bleibt, das vordere und ein hinteres Motorlager ...

 

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CU. embo11

 


CU. embo11

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Hi Leute,

 

ich komme auch!

Freu mich auf das Treffen mit Gleichgsinnte! :-D

 

LG

 

Tommy

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Christian muss leider arbeiten. Aber ich finds toll, dass sich gleich zwei "Neue" gefunden haben.

 

Kuckt doch mal auch unter

www.smarte-münchner.de

 

Vielleicht habt ihr ja auch Lust auf Stammtisch!!

 

Wäre super Euch kennen zu lernen. :-D

Gruß Juliana


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Hallo,

 

nach aktuellem Stand der Dinge werde ich auch dabei sein.

 

Mal sehn ob ich mich dazu motivieren kann die Tagfahrleuchten anzuschließen und die Hupe auszutauschen.

 

Eigentlich wäre ja auch ein Ölwechsel fällig. Den zögere ich jetzt aber doch noch etwas heraus, denn die Kunststoffölwanne würde ich vorher gerne mal anschauen.

 

servus

 

Ralf

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Und wer macht was?

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6. Hubert und Alina, falls kein Chill-Grill-Wetter ist

7.

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7. KamikazeKlaus Auspuff

8.

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wie immer, alarmanlagenkontakt der serviceklappe entrosten :)

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Badehose? ih dachte eher an einen Grill und ein Fass Bier 8-)

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Ich werd mal wieder die Rückfahrkamera wechseln. Das dürfte aber ohne Hebebühne auf der Straße klappen :)

 

Gruß,

 

Rainer

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Hi Leute,

 

ich muss leider sehr kurzfristig absagen:(

Mein Bereitschaftsdienst meiner Arbeit hat mir die sch.. eingebrockt das ich morgen nicht kommen kann! Das finde ich sehr schade, da ich mir auch schon das ganze anti Rost Zeug gekauft habe,

und mich auf nette Leute gefreut hab..

Ich werde dafür demnächst bei Euren Stammtisch dabei sein, damit ich gleichgesinnte kennenlernen wie Euch kennenlernen darf!

LG

 

Tommy

 

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@smart_utility_vehicle

 

Ja die Wanne ist noch dicht und alles bestens ...

Der "Ölverbrauch" scheint jetzt auch wieder geringer zu sein, also war es wohl größtenteils die Dichtung der alten Wanne ...

Werde ich weiter beobachten, da ich nicht so extrem viel fahre ...

 

Danke für die kompetente Hilfe beim Treffen an ALLE!


CU. embo11

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    • Moin,   @maxpower879 hat recht, die niedrige Ladeschlussspannung der Nass- und EFB-Batterien ist für die AGM-Batterien auf Dauer so belastend, dass diese deutlich früher sterben als gewöhnlich. Das  niedrigere Spannungsniveau führt frühzeitig zu einer Sulfatierung, welche immer weiter fortschreitet und die Batterie unbrauchbar macht - habe ich selbst erlebt. Ich dachte mir, nimmst du eine AGM und hast was Ordentliches für länger und obwohl ich meine AGM-Batterie regelmäßig ausgebaut und geladen habe um die niedrigere Ladeschlussspannung in meinem Turbo auszugleichen, ist sie früher als die reguläre Nasszelle gestorben.   Gruß Marc
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