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SmartLady153

Ich bin die neue...

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

 

Ich bin Friedericke 20Jahre, komme aus Schönaich und suche nette Smarties.... :)

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Hallo Friedericke,

 

willkommen im Forum!

Hier gibt es genug nette Smarties :)

 

Gruß Hibi :roll:

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8oezwa25.jpg

 


signatur.png

 

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Hallo Smartlady 153

 

wenn deine Suche noch aktuel ist, dann meld dich mal. Ich komm aus deiner Gegend.


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Hallo Friedericke,

 

schaue doch mal bei einem unserer Stammtische vorbei.

Infos dazu findes du hier!

 

Gruß Peter.

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www.red-peter.de

 

www.sos-stuttgart.de

 

 

Wenn das Leben Dir Zitronen anbietet, frag nach Tequila und Salz und geniese es!

 

 

 


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Wie es gibt jetzt auch smartfahrer im Kreis BB die hier sind. :lol: :lol: :lol: . Schön ehmalige Ortsnachbar hier zu sehen. Bin gebürtig aus Waldenbuch, bin aber vor 3 Jahren in Schwarzwald gezogen.

 

Grüßle aus der Sonnigen Ortenau

 

Andrea

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*Die tieffliegende Renn_maus*

Grüße vom Schwabe aus dem badischen

andrea_autos.jpg

 


*Die tieffliegende Renn_maus (3)*

Grüße vom Schwabe aus dem badischen

andrea_autos.jpg

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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