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AusdemNorden

Rücklaufmenge der Injektoren selber messen (42 CDI)

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Moin smarte Gemeinde :)

 

Für alle, die den Zustand der Injektoren im Smart CDI selber prüfen möchten.(z.B.: Motor springt schlecht an, Motor läuft unrund )

Material Grundausstattung: 3 Einwegspritzen, Holzbrett, 3 Besenhalter, 0,5m Kraftstoffleitung, 1m Polyamidrohr 4mm, Stift oder Schraube 4mm ( zum blindieren des Rücklaufanschlusses am Railrohr )

 

rlm1.jpg

 

rlm2.jpg

 

Falls jemand Interesse an einer genaueren Anleitung hat, bitte per PN anfragen ;-)

 

Gruß aus dem z.Z. völlig unterkühlten Norden :(

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hallo, ich wolte mal fragen wie du den schauch an dem injektor befestigst? nimmst du die originalen rücklaufstücke und machst eine seite zu? bin auch gerade dabei mir ein solches prüfwerkzeug zu baen und würde mich über einen tipp freuen! mfg tobi.

 

 

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    • Sehr schönes Projekt, und schön zum Mitleiden beschrieben 🙂   Erinnert  mich an den Schaltknauf meines seligen R5 Turbo, den ich damals mit Leder bezogen hab, da bin ich auch fast gestorben bei. Ali und Internetkäufe waren noch nicht erfunden, also aus einem Lederlappen selber schnippeln und nähen... daher kann ich mitfühlen. Toll geworden, das Lenkrad. Bis auf den Kleberfleck, maximal ärgerlich 😬 Also Klimakleber entfernt man mit Olivenöl und viel Geduld vom Asphalt, aber ich fürchte, alle Versuche von Aceton bis Eisspray werden eher alles nur verschlimmern. Als Erinnerung an ehrliche Handarbeit lassen und schöngucken.   Und nun die Frage noch - würdest Du es für 500€ oder eine halbe Niere nun hergeben und nochmal machen? 😉      
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