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TorstenHannover

Thermostat wechseln-Fotos?

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

ich habe den Beitrag von Steffi-Holger zum Thema Thermostat wechseln gefunden und mich auch gleich an die Arbeit gemacht.

Hat jemand mal einen Link für mich, auf dem die hintere Querstrebe und die Motorlager bebildert sind?

 

Ich danke euch im Voraus.

 

Gruß

Torsten

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Geschafft, auch ohne Fotos ;-)

 

Ich habe den Stecker für den Fühler wieder aufgesteckt, aber aus dem Kabelbaumende ist noch ein einzelner grüner Kabelschuh.

Weiß jemand, wofür der ist?

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Hast du Klima?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Dann könnte der Stecker davon sein, die selbe Frage gabs schon öfters.

Such mal nach grünem Stecker. ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Super, vielen Dank noch mal für die Ifos hier im Forum.

 

Ein paar Worte noch:

 

Als der Wagen immer zu heiß wurde, haben wir bei mehreren Werkstätten nach dem Preis gefragt.

Als Rep.-Preise bekamen wir bis zu € 500.- gesagt.

Ich dachte mir dann, läßt du erst mal das Thermostat tauschen. Doch auch das sollte schon € 210.- bis 250.- kosten.

Dank des Forums aber habe ich das nun selber hinbekommen.

 

Eine Frage noch: Der Halter in der Auspuffmitte, der am Getriebe verschraubt ist, war gebrochen und verursachte hässliche Geräusche. Ich habe ihn erstmal demontiert und könnte ihn auch schweißen, aber ist der unbedingt notwendig?

 

Gruß

Torsten

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    • Moin,   im Grunde ist es nicht "schwer" sondern nur aufwendig, du musst sehr viele Teile demontieren - im Grunde ist es der gleiche Prozess um den Klimakondensator zu tauschen. Aus diesem Grund bietet es sich an bei einem alten Klimakondensator diesen auch gleich zu tauschen.    Du fängst praktisch bei den Schwellern an, demontierst die Kotflügel und Front in einem Stück, die Scheinwerfer, die Scheibenwischer, den Windfang, die Tagfahrleuchten/Nebelscheinwerfer, die Unterbodenverkleidung der Front, die Kühlerhalterung und diverse sichtbare und verdeckte Schauben. Dann kannst du die Kühlerzarge (wie ich sie nenne) nach vorne abziehen und Kühler sowie Klimakondensator nach hinten schieben.   Eingebaut wird in umgekehrter Reihenfolge und dauert etwa 3-3,5 Stunden bei einem normalen Schrauber.   Gruß Marc    
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