AGR

[chrissi-1]

Gute Tag,

 

unser Smart läuft nur im Notprogramm, laut Smarcenter wurde folgender Fehler ausgelesen:

 

EDG 15C P1401 Abgasrückführung Regelkreis Eingangssignalfehler.

 

Vielleicht kann mir ja jemand sagen was ich da tauschen sollte.

 

Gruß

 

chris

[emil]

Hallo Chrissi-1,

 

hier im CDI-Forum gibt es via

 

SUCHFUNKTION

 

zu diesem Them Infos - bis der Arzt kommt!

 

Mit etwas technischem Verstand und passendem Werkzeug kann man das AGR Ventil einfach ausbauen und suaber machen. Dann ist der Spuk erst einmal weg.

 

Gruss

Emil

[chrissi-1]

 

habe das Ventil schon zweimal saubergemacht, es geht ganz leicht auf und zu, deshalb bin ich ja bischen verwirrt.

 

gruß

 

chris

[lieberbub]

könnte mir vorstellen das es ein höherer Fehlerlevel ist, den man erst Löschen muss. So kenne ich es zumindest vom R32, da gibts verschiedene Levels.

 

 

[yellow-teddy]

Quote:

Am 05.08.2010 um 10:36 Uhr hat lieberbub geschrieben: könnte mir vorstellen das es ein höherer Fehlerlevel ist, den man erst Löschen muss. So kenne ich es zumindest vom R32, da gibts verschiedene Levels.

 

Was man mit 10 Minuten Batterie abklemmen ganz leicht rauskriegen kann.

 

Btw. Für das AGR gibt es auch eine Dichtscheibe. Ist quasi ein Cent-Artikel und vermutlich spätestens dann eine sehr gute Investition, wenn du häufiger Probleme mit dem AGR hast.

 

Ich habe meine seit Monaten drin und keine Ahnung, ob mein AGR noch da ist. Es macht halt keine Probleme ;-)

[logge2]

Ich hatte trotz Dichtscheibe noch einmal das problem mit dem Ventil. Irgendwie hat sich damals noch ein stückchen der Ablagerungen am Ventilsitz festgesetzt. nochmal raus, nochmal sauber, alles zusammen gebaut und einfach *zufrieden*

Nichts mehr seit dem.

 

[lieberbub]

Quote:

Am 05.08.2010 um 11:32 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Quote:       Was man mit 10 Minuten Batterie abklemmen ganz leicht rauskriegen kann.       Btw. Für das AGR gibt es auch eine Dichtscheibe. Ist quasi ein Cent-Artikel und vermutlich spätestens dann eine sehr gute Investition, wenn du häufiger Probleme mit dem AGR hast.       Ich habe meine seit Monaten drin und keine Ahnung, ob mein AGR noch da ist. Es macht halt keine Probleme ;-)

 

Was halt im Winter so ne Sache ist mit der Warmlaufphase, daher ist mein AGR elektronisch Dicht unter Vollast und ab 2800 min generell dicht und schön ist es.

 

[2nd_Bert]

Quote:

Am 06.08.2010 um 16:57 Uhr hat lieberbub geschrieben: Was halt im Winter so ne Sache ist mit der Warmlaufphase, daher ist mein AGR elektronisch Dicht unter Vollast und ab 2800 min generell dicht und schön ist es.

 

wie haste das denn gemacht? *interessiertbin*

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icq: 383-898-865

 

[emil]

Ab etwa 2800 ist die AGR immer zu - schon ab Werk.

 

Anders bei über ca. 80% Gaspedalweg (=hohe Last) und z.B. 2000 U/min - da klackert das Teil wie bekloppt.

 

Gruss

Emil