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Der_Hammer

Restliteranzeige bei Newlines - Besserung in Sicht?

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Hallo Leute,

meine Restliteranzeige (RLA) belügt mich um über 4 Liter; manchmal auch deutlich mehr!
Gibt es mittlerweile eine wirklich wirksame Reparaturmöglichkeit, wie Softwareupdate, oder Tankgebertausch?

So langsam nervt es. Heute zum Beispiel springt die RLA an und nach nur 1 km (in Worten einem) fällt die Anzeige von 5,0 auf 4,5, um dann nach weiteren 3-4 km nur noch 4,0 anzuzeigen. Demnach hätte meine Kugel dann ja auch nur 25 L/100km Diesel verbraucht. ;-)

Ich weiss auch, die die jetzt neu ausgelieferten Newline das Problem nicht mehr haben (sollen). Nur möchte ich mir deswegen nicht wieder ein neues Auto kaufen.

Gruß

Thomas

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smart Cabrio&pulse cdi streamgreen/black
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Der Gesundheisminister warnt

smart fahren macht süchtig

 

 

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Quote:

Am 11.02.2002 um 19:49 Uhr hat Der_Hammer geschrieben:

Ich weiss auch, die die jetzt neu ausgelieferten Newline das Problem nicht mehr haben (sollen).



Haben sie aber :(
Ich frag am Mittwoch nochmal nach, da muss mein Baby zum Lakierer...


Lars
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.. ich möchte mich nicht in Köpfen befinden zusammen mit Gedanken die unter dem Einfluss vom Axel-Springer-Verlag entstanden..

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@ Der_Hammer

nun das ist bei meinem nicht anders. Wenn die Restmenge angezeigt wird und diese um einen 1/2 Liter runter geht ist wirklich keine lange Strecke weg.
Beim erstem mal hab ich richtig Angst bekommen. Aber genau das soll wohl auch so sein, den man soll ja dann eine Tanke aufsuchen.
Ich lasse mich seid dem nicht mehr von der Anzeige ärgern. Ich tanke meist wenn 2 Eier weg sind. Ich halte dann man einer billigen Tanke Ausschau und wenn der Preis stimmt gibt es wieder eine Füllung.
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Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi



[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 11.02.2002 um 23:55 Uhr ]


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Das Problem bei den "Newlinern" ist ja bekannt. Es MUSS aber eine Abhilfe geben, denn die Tankuhr von Marinas creamstyle geht haargenau!
Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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Bei meinem newliner wurde vor Übergabe an mich am 05.11.2001 noch die neue Tankkennlinie hochgeladen. Meine Tankanzeige geht wirklich ganz genau. Bei 0,5 Liter Restanzeige passen genau 22 Liter hinein, gequetscht.

Einfach mal ins sC fahren und nach der neuen Kennlinie fragen, das flashen sollte in der Garantiezeit kostenlos sein.

Gruß, Kai.

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Hab ich machen lassen - und NIX neues unter der Sonne - immer noch reine Bingowerte.

Ich kann rund 50km mit Tankanzeige 0,0L durch die Landschaft fahren und dann passen immer noch nur 18-19 L rein.

Helau
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Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

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*UPDATE* Das 50.000km-Projekt! *UPDATE*


Smarte GrüsseGuido

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Hallo,

ich habe mit meinem Kleinen (cdi) zwar erst drei mal getankt (weil er noch nagelneu ist), aber jedes Mal hat die Restanzeige genau gestimmt. Woran das nur liegt? Toleranzen im Geber des Tanks, oder ist es ein Unterschied ob man Diesel oder Benzin tankt? Könnte es was mit der Temperatur des Sprits zu tun haben? Diesel ist da weniger betroffen, denke ich.....
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Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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