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CupSmart

Das schönste Foto von eurem smart ..

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Dieses Jahr muß ich mir auch mal Mühe geben und nen gutes Foto schiessen. Zur Zeit ist dies das Beste :roll:

 

bpo9qw1syq6shkg08.jpg

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bk5ldt6m1lh2q7imm.pngbk5ljorxr43a7vbpq.png

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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nicht ganz so schick :o

 

Aber trotzdem geil :-D

Kann dir nicht zuviel zuspruch geben, du ärgerst mir immer :-D

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Quote:

Am 30.12.2010 um 12:52 Uhr hat Nusseis geschrieben:
Dein Roadster is verdammt sexy :-D

Musst mich erst mal sehen *looooooooooool* :lol:

 

Quote:

Am 30.12.2010 um 11:38 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:


Kann dir nicht zuviel zuspruch geben, du ärgerst mir immer :-D



Ich ärger hier jeden ;op

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.12.2010 um 13:33 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Quote:

Am 30.12.2010 um 13:32 Uhr hat CDIler geschrieben:
Ich ärger hier jeden ;op



 

Mich hat er bis jetzt großzügig in ruhe gelassen :-P


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Gebt mir doch Zeit und hetzt nicht so. Meine Liste ist lang :lol:

 

tagdog,

 

im frühling kommst aber mal rum zur gartenarbeit.......ähhhhh.....meine zu nem bierchen im garten


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Trotzdem schöner "Würfel", die auf der CS Homepage für die Felgen Probe steht auch :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 30.12.2010 um 17:13 Uhr ]

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misst verdammter recht gehabt.....Thomas hat aber schöne Bilder deines Würfels in seiner Picasagallerie

 

 

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..auf dem 2ten Bild von schwarzer hat er aber eine silberne Zelle :-P

 

 


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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