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Darksky

Bin nun auch mit dem Smartwahn angesteckt

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartfahrer/innen,

 

ich bin ab morgen nun auch stolze Besitzerin eines "Traumautos".

Smart Fortwo Coupe Passion,

84Ps, 26tkm, schwarz lackiert, 1.zula.ende 2007, fast alle extras drin.

 

 

Liebe Grüße

Darksky

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Hallo Darksky,

 

herzlich willkommen im Forum.

Viel Spaß beim lesen, posten, ..., und vorallem fahren.

 

 

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Gruß Philipp

 

cupsmartsig.png

 

 

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Hallo, Darsky,

Glückwunsch,- so von Neuling zu Neuling...

 

Viel Spass beim Smarteln und stell mal ein Foto rein,-

wegen dem Neidfaktor und so...

 

gruss von Sahnerolle :)


VERNARRT IN SMART !

 

bjjp6jf65gvojazvy.jpg

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herzlichen glückwunsch zum neuen Auto, eine gute Wahl :)

 

lg

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Smart Fortwo Cabrio Passion cdi, Bj. 2007

Spritmonitor.de

 

Smart ForFour 1.3 Passion, Bj. 2006

Spritmonitor.de

 

 

 

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Hallo,

 

auch von mir Herzlich Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt mit dem neuen.

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signatur.gif

 


2_click-me.gif

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Huhu,

 

danke für die Willkommensgrüße.

 

Seit 5 Stunden bin ich nun offiziell smart;-)

Fährt sich super und ist einfach nur total traumhaft*schwärm*

 

Fotos kommen sobald das Wetter besser wird, dann wird mal ein Shoot gemacht. :lol:

 

lg

sabrina

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Gratulation zum besten Auto der Welt! :)

 

P.S. Qua definitionem ist es aber kein "Wahn", sondern eher eine Sucht... ;-)

 

 

 

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Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

 

Spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 15.05.2010 um 15:56 Uhr hat laulau geschrieben:
Gratulation zum besten Auto der Welt! :)



 

Sie fährt doch gar keinen 450er :-D :-D :-D

 

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Gruß Philipp

Mein smart

cupsmartsig.png

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CupSmart am 15.05.2010 um 16:02 Uhr ]

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Ohh, dann gratulation zum zweitbesten Auto der Welt...

 

 

 

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Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -

 

Spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 15.05.2010 um 15:56 Uhr hat laulau geschrieben:
Gratulation zum besten Auto der Welt! :)



P.S. Qua definitionem ist es aber kein "Wahn", sondern eher eine Sucht... ;-)







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Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW -



Spritmonitor.de



 

Na super, ich bin süchtig :lol:

 

Ich find mein auto auch toll, wenn es nur das zweitbeste auto ist;-)

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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