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Tomm

Innenbeleuchtung

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Hallo brauche hilfe, wo kann ich am sinnvollsten die PLUS für die Innenbeleuchtung abgreifen, für eine Fußraumbeleuchtung?

 

 

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Am besten in den Sicherungskasten an den dafür vorgesehenen Steckplatz einen zusätzlichen Sicherungshalter für Dauerplus oder Zündungsplus einsetzen und von dort aus die Zuleitung verlegen!

 

In diesem Fred sind Bilder von diesen Zusätzlichen Sicherungshaltern zu sehen.

 

EDITH:

Willst Du die separat schaltbar machen oder automatisch mit der normalen Innenbeleuchtung?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.05.2010 um 18:05 Uhr ]

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Musst bloß beachten, daß Innenbeleuchtungen öfter mal massegesteuert sind, d.h. Plus liegt permanent an und die Masse wird geschaltet.

Da hilft Dir dann das Plus der Innenbeleuchtung gar nüscht!

 

Wie es beim Würfel ist, weiss ich allerdings nicht. Aber das bekommste ganz einfach raus, indem Du die Leuchteneinheit raus machst und direkt an der Lampe nachmisst!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.05.2010 um 21:45 Uhr ]

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Danke für den Tipp, werde morgen mal nachmessen vielleicht hat jemand schon erfahrungen dann kann ich mir die arbeit sparen

 

 

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Quote:

Am 02.05.2010 um 21:43 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Musst bloß beachten, daß Innenbeleuchtungen öfter mal massegesteuert sind, d.h. Plus liegt permanent an und die Masse wird geschaltet.

Da hilft Dir dann das Plus der Innenbeleuchtung gar nüscht!



Wie es beim Würfel ist, weiss ich allerdings nicht. Aber das bekommste ganz einfach raus, indem Du die Leuchteneinheit raus machst und direkt an der Lampe nachmisst!



[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.05.2010 um 21:45 Uhr ]


 

richtig, es liegen an: Dauer Plus, Dauer Minus, Geschaltenes Minus (vom SAM)

-----------------

Bild%20sig.JPG

 


Bild%20sig.JPG

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In dem Fall musst Du aber aufpassen, wieviel Last Deine Beleuchtung darstellt!

Die Beleuchtung wird ja im SAM über Treiberbausteine geschaltet, die nicht überlastet werden dürfen.

Wenn Du da jetzt etwas drauf klemmst, das eine höhere Stromaufnahme hätte, besteht die Gefahr, daß der Treiber überlastet wird!

 

Das Dauer-Minus liegt deswegen an, um die Lampe per Schalter auf Dauerbeleuchtung schalten zu können.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.05.2010 um 23:15 Uhr ]

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Danke für die Info ich wollte eine Füßraum- und eine Unterbodenbeleuchtungs mit LEDs realisieren.

Ich hoffe das der Baustein nicht überlastet wird.

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Notfalls könntest Du ja die Innenbeleuchtung auch mit einer LED realisieren, die braucht ja wesentlich weniger Strom als der Sofittenbirne der Serienbeleuchtung!

Da gibt es ganz schnucklige superhelle LEDs mit einer passenden Fassung dran, um eine Sofitte zu ersetzen

Dann hättest Du von vornherein etwas Reserve drin.

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Da hatte ich auch schon gedacht, aber bei der BRABUS Ambiente Beleuchtung wird ja auch die normale Innenbeleuchtung weiter verwendet.

Ich denke die greifen auch nur die Stromversorgung für die Innenbeleuchtung ab, oder?

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An welchem Stecker - und da an welchem Kabel am SAM liegt das geschaltete Plus für die Innenbeleuchtung?

Und- welche Leistung darf man dem Baustein im SAM abverlangen?

Könnte man ein kleines Relais dazwischensetzen welches nen höheren Strom (vom Dauerplus am SAM) schalten kann?

 

*edit*

 

Ich mein natürlich ne geschaltete Masse...

 

 

 

-----------------

(Ehemals Rodster60)

 

parts & prints

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 12.09.2011 um 21:01 Uhr ]

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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