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JannineBu

Natural born city slickers

Empfohlene Beiträge

Quote:

Am 30.04.2010 um 21:21 Uhr hat rolandrunner geschrieben:


@schaefca: Gibt es eine Quelle für diese "Blaue Plakette"??? Danke schon einmal!



 

Jepp! Sorry, dass sämtliche Dummschwätzer in diesem Forum schlappe 6 Jahre auf eine Antwort warten mussten. Dafür wissen sie nun, warum es keinen 453er-CDI gibt. Click>>

 

 

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Die Randbedingugen für die blaue Plakette stehen da aber auch noch nicht drin ...

Macht gleich NULL Infogehalt. :lol:


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Die Randbedingugen für die blaue Plakette stehen da aber auch noch nicht drin ...

Macht gleich NULL Infogehalt. :lol:


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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    • Eine Drehbank sollte für die Produktion eines Verschlusses für den zweiten Abgang aus dem Ladeluftkühler gedacht sein.   Die Typen in der freien Werkstatt haben ja ein Stück Schlauch drangepfrimmelt und am anderen Ende eine Schraube reingesteckt und mit einer Schelle zugemacht.   Entweder einen Verschlusspfropfen (Bolzen mit Hutbund) mit der Drehbank anfertigen oder man kann auch eine passende Hutbundschraube nehmen und da das Gewinde plan drehen. Damit dann das Stück Schlauch verschließen und mit einer Schelle sichern.  
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