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MerlinFFM

Hilfe: Sonnenschutz bei Schiebedach 450er

Empfohlene Beiträge

1.Problem:

Bei meinem 450er Coupé Bj. 2003 löst sich der Sonnenschutz des Glasschiebedach vorne aus dem Rahmen (siehe Bilder). Es ist nicht gerissen, sondern löst sich einfach auf dem Rahmen.

 

Hat einer ne Ahnung, wie ich das wieder reinbekomme? Schrauben um den Rahmen zu lösen habe ich keine gesehen.

 

IMG_2465.JPG

 

 

IMG_2464.JPG

 

 

2. Problem:

 

Wie bekomme ich den Windabweiser von den Mücken sauber? Bisher habe ich mit absaugen probiert und noch als Idee mittels Klebeband die Mücken abzuziehen (bisher noch nicht probiert).

 

Hat jemand ne einfache und gute Lösung für die Reinigung?

 

IMG_2467.JPG

 

IMG_2466.JPG

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smiley_emoticons_zauberer02.gif Smart ForTwo Coupé seit 22.07.2009 - EZ 12/2003 - 61PS Benziner - Vollausstattung

 

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Hallo, das Glasschiebedach gibt es nicht so oft, ob andere auch schon dieses Problem haben, kann ich Dir nicht sagen.

 

Damit würde ich allerdings zu einem Autoglasfachbetrieb fahren und mich erst mal beraten lassen. Evtl. kann man Dir dort für kleines Geld hefen.

 

Gerade Glasdächer müssen gut und dicht schließen, da würde ich keine Selbstversuche machen, wenn nicht die Lösung offensichtlich ist.

 

Gruß, Rolf

 

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Zu Problem 2: Versuchs mal mit einer Kleiderbürste - die haben meist ziemlich weiche Borsten, die dir das Netz nicht zerfleddern. Am besten von hinten mit der flachen Hand gegenhalten, dann übst nicht soviel Druck aus, sonst siehts es dir das Netz auch noch ausm Rahmen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von schwabenandy am 26.04.2010 um 08:31 Uhr ]

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Quote:

Am 26.04.2010 um 08:10 Uhr hat Triking geschrieben:

Gerade Glasdächer müssen gut und dicht schließen, da würde ich keine Selbstversuche machen, wenn nicht die Lösung offensichtlich ist.



 

Hi Rolf,

 

es geht nur um den Sonnenschutz...das Schiebedach ist top in Schuss (und dicht), lediglich bei den letzten 5 cm beim Aufmachen knarzt es heftig.

 

Ralf

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    • Zu diesem Thema fällt mir noch etwas auf:    Bei den häufigen Berichten über verlorene Klammern entsteht der Eindruck, daß der Lampentauscher beim Lampentausch eine lose Klammer in der Hand hat, die dann runterfallen kann. Das ist nicht so, die Klammer ist am Scheinwerfer befestigt und kann deshalb beim Lampentausch überhaupt nicht verloren gehen. Da haben die Ingenöre nämlich mitgedacht!    Gut, die Klammer ist jetzt nicht mit M10 festgebolzt. Aber bei den unzähligen Lampen die ich auf 400000 Smart Kilometern schon getauscht habe, ich habe sie nicht gezählt, es waren Kartons voll, hatte ich noch nie eine lose Klammer am Scheinwerfer.    Wenn eine Klammer verloren geht, dann ist der Fehler also nicht bei einem normalen Lampentausch passiert, sondern schon vorher, als sich die Klammer vom Scheinwerfer gelöst hat, wann warum und wie auch immer.    Falls die Klammer doch lose ist und der Lampentauscher hat sie plötzlich in der Hand, dann sollte ihm klar sein, daß da etwas nicht stimmt. In dem Fall möchte ich doch dazu raten, die Front des Smarts abzunehmen, um die Klammer wieder korrekt am Scheinwerfer zu befestigen. Auch wenn ein normaler Lampentausch auch durch die Serviceklappen möglich ist. Es gibt also in dem Fall zwei Möglichkeiten. Entweder der Lampentauscher angelt die lose Klammer heraus und steckt sie in die Tasche. Dann kann sie auch nicht verloren gehen. Oder sie fällt im schlimmsten Fall hinter dem Frontpanel runter und liegt dann irgendwo in der Front des Smarts. Dann aber wird sie gefunden, wenn die Front abgebaut wird.    Ob es möglich ist, eine lose Klammer ohne Demontage der Front wieder am Scheinwerfer zu befestigen, weiß ich nicht, den Fall hatte ich noch nicht. Vermutlich ist auch das möglich. Angesichts der Tatsache, daß aber viele Smartfahrer schon zum normalen Lampentausch die Front abnehmen, sollte das im Falle einer losen Klammer kein Ding sein. Zumal die lose Klammer ja beweist, daß schon vorher etwas schief gelaufen ist und der Lampentauscher offenbar nicht so ganz das nötige Geschick hat.    Kurzgefaßt: Es gibt eigentlich überhaupt keinen Bedarf für den Ersatz von verlorenen Klammern. Entweder sie geht nicht verloren weil sie befestigt ist, oder sie wird wiedergefunden bei der Arbeit, sie zu befestigen.   
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