Die Bruchstücke scheinen mir so grob zu sein, vor allen die runden, kommaförmigen, daß es mir unplausibel erscheint, daß die durch den Laufspalt des Kolbens in den Zylinder gekommen sein sollen. Zudem sollten solche Splitter bei laufendem Motor schnell durch den Auslaß wieder verschwinden. Das sieht mir mehr danach aus, als wenn sich im Ansaugsystem akut etwas zerlegt hat, die Splitter also von außen in den Motor gekommen sind.
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