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Richy81

Hätte ich das nur schon bei der AKW Besichtigung gewusst

Empfohlene Beiträge

113.533 Tote...

 

hat der Straßenverkehr in Deutschland seit 1953 gefordert.

 

Das soll das Atom erstmal nachmachen! :-D


Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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Am 24.04.2010 um 17:29 Uhr hat speedhawq geschrieben:
113.533 Tote...



hat der Straßenverkehr in Deutschland seit 1953 gefordert.



Das soll das Atom erstmal nachmachen! :-D

 

Ach, wenn man das niedliche Atom nur ließe, würde das ziemlich schnell gehen... :roll: :roll: :roll:

Leider ist - wie so oft - nicht das Atom schuld, sondern die sich selbt überschätzende Spezies homo sapiens


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Am 24.04.2010 um 18:49 Uhr hat christian-m-k geschrieben:
@schaefca:



Ich hatte in der 4. Klasse schon meinen Führerschein, was hast Du denn sonst erwartet?

 

 

Wie, Du warst mit 18 noch in der 4. Klasse? Wundert mich nicht... :lol: :lol: :lol:

 

Verrate mir mal eins, Zweitnick: Warum tauchst Du eigentlich nur auf, wenn es gilt, Leutz in die Pfanne hauen zu wollen (fällt nämlich kaum auf, so z.B. auch bei Smart-Werner-Freds zu bewundern). Auf die Dauer allerdings etwas zu auffällig in einem Auto-Forum.

 

 

-----------------

I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 24.04.2010 um 19:37 Uhr ]


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*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Bis jetzt habe ich eben noch keine Probleme mit dem smart.

 

Beim Verfolgen dieses Forums habe ich allerdings in der Tat entdeckt, dass hier einige sozusagen ein Gesicht wie ein Feuermelder haben.

 

Während Werner sich aber auf dem bestem Weg befindet seine, sagen wir mal "Schwierigkeiten", zu beseitigen und sich mittlerweile hier sinnvoll einbringt, scheint Deine Paranoia und Schizophrenie sich noch drastisch zu verschlimmern. Aber ich glaube wirklich, Dir ist nicht mehr zu helfen, soweit war es bei Werner ja zum Glück doch noch nicht. Und der ist in der Tat, und war es auch vorher, ein netter Kerl. Das kann man von dir in keinster Weise behaupten.

 

Weiterhin ist es bei mir zu Hause so, dass meine Frau die Hosen an hat, und ich hier deshalb immer gerne mal den Hengst rauslasse, denn in der Anonymität des Internets merkt ja keiner, was ich eigentlich für eine Duckmaus bin. Deshalb: Hier gilt es eben :)

 

Wieso glaubst Du eigentlich, dass ich ein Mann bin?

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Bitte HIER weiterstreiten """

 

CLOSED


[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 17.06.1981 um 25:69 Uhr ]Spende

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Sorry Richie81, aber wenn mich hier jemand so billig anmacht:

 

Quote:

Am 24.04.2010 um 20:00 Uhr hat christian-m-k geschrieben:

(...) Während Werner sich aber auf dem bestem Weg befindet seine, sagen wir mal "Schwierigkeiten", zu beseitigen und sich mittlerweile hier sinnvoll einbringt, scheint Deine Paranoia und Schizophrenie sich noch drastisch zu verschlimmern...

 

Ich sag ja: "Großmaul". Glaubt ernsthaft, dass er hier etwas bewirkt. b030.gif

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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