Hy zusammen,
es ging weiter.
Einmal Öl, Filter, Zündkerzen und Thermostat tauschen.
Die Zündkerzen waren eigentlich unauffällig bis auf die Obere von Zylinder 2.
Etwas Abbrand und eine Ablagerung.
Beim Ölwechsel habe ich das gefunden.
Das Gehäuse ist ölfeucht und ich denke es kommt vom Geber der oben eingeschraubt ist.
Ist das ein bekannter Schwachpunkt?
Der Tausch des Thermostat am Smart ist trotz Ablaßschrauben ganz sicher nicht Vergnügungssteuer pflichtig! 😡
5 zusätzliche Gelenke pro Finger wären hier sicher Hilfreich....
Egal, jetzt schaft er wieder 80° und heizt ordentlich. 👍
Gruß Zippo
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