Auspuff-Halterung : verstellbar ?

[fritzchen07]

Hallo, liebe Smarties ! :)

 

Habe die "Sufu" schon benutzt, aber leider noch nichts gefunden !

 

Mir ist schon bei mehreren Smarts, Typ 450, aufgefallen, das der Auspuff etwas schief hängt - aber immer links mehr runter als rechts !

 

Ist die Halterung an der Getriebeseite eigentlich verstellbar, d.h. : sind dort "Langlöcher", dann müsste ein "verstellen" ja möglich sein ; oder handelt sich dort nur um "Rundlöcher" ?

 

Irgendwie schon etwas "seltsam", das es immer nur die linke Seite betrifft, die etwas tiefer hängt ! :o

 

Hat jemand von Euch das auch schon mal beobachtet, und weiß Abhilfe ? :cry: ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fritzchen07 am 11.04.2010 um 12:41 Uhr ]

[Rallioldie68]

Die Höhe auf der rechten Seite ist durch den Flanschanschluß zum Krümmer hin vorgegeben und wohl schwerlich veränderbar.Der Auspuff hängt wohl deshalb linksseitig weiter herunter ,weil sich auf Kurzstrecken im kalten Auspuff Kondensate (u.a. Wasser) sammeln.Sie fließen dann besser ab.

Wohlgemerkt beim Standartauspuff/Endschalldämpfer

 

 

Ralph

[Aqua-Orange]

Moin,

schönes Thema.

Im SC hat man mir mal einen neuen Puff drunter gebaut. der hing seitdem schief. Ich fragte, ob das so muß.

Die Antwort war...na Klar... das geht nicht anders.(werksseitig war er allerdings gerade)

 

Jahre später habe ich mir bei Fismatec nen AT einbauen lassen und gesagt... guckt mal , ob der Puff auch gerade da dran geht.

Und...ihr glaubt es nicht...es ist eine Augenweide.

Der geht da gerade dran!

 

Greetz Aqua.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Aqua-Orange am 11.04.2010 um 14:16 Uhr ]

[r-panther]

Der Auspuff wird ja auf einer Schweissvorrichtung zusammengebaut, bei der die Lage der Flanschfläche und die der Befestigungsbohrungen so angeordnet sind, wie im Fahrzeug.

 

Wenn er im Fahrzeug spannungsfrei eingebaut ist, hat er die Lage, wie in der Schweissvorrichtung.

 

Wem das nicht schön genug ist, (so enge Kurven gibts nicht, dass ich meinen Auspuff sehe) der kann ihn bestimmt verspannt einbauen oder ändern lassen.

[Aqua-Orange]

... wobei ich nicht glaube, das mir der smarte service den Auspuff "verspannt" anbaut. Ich tippe da eher auf die Lustlosigkeit mancher SC Mitarbeiter

 

 

[r-panther]

Unter "ändern lassen" verstehe ich, das Rohr vom Flansch zum Topf erwärmen und verformen.

 

Der Topf hängt übrigens nicht nur links tiefer, er steht dort auch weiter nach hinten ab.

 

In dieser Position hat er bei mir 15 - 20 mm Abstand vom Turbolader im Bereich der Wasser- und Ölanschlüsse.

 

Ich schätze mal, wenn man ihn hoch- und ranfährt, kommt man ohne Ausbau dort nicht mehr bei. Ganz abgesehen von der Gefahr, dass er bei schwieriger Toleranzlage dort anschlägt und rattert.

[610]

auspuff muttern am flansch leicht lössen u dann musst du ihn zum querträger hinten (von unten gesehen) paralle ausrichten (leicht verdrehen aber nicht unterspannung festziehen sonst kann das rohr spannungsrisse bekommen) dann müsste er gerade sein.

 

ich gehe davon aus das nicht´s verbogen ist.

 

es kann aber auch sein das das heckpanel nicht gerade angeschraubt ist bzw die unteren haltestreben unten verbogen sind weil jemand dran gefahren ist.

[r-panther]

610, das hast du jetzt aber nicht selbst ausprobiert, oder?

 

Kann es sein, dass hier schon wieder ein Gerücht, diesmal über die Einstellbarkeit der Auspufflage, entsteht?

[610]

doch .... war zu leise :)

naja man kann sie nicht einstellen eher sagen wir "etwas" ausrichten aber nicht viel.

 

man kann ihn nicht richtig hoch und runter schieben sagen wir auf dem flansch verdrehen und dadurch links und rechts an den seiten hoch und runter bewegen durch das verdrehen.

 

bzw kann man das heckpanel ja auch etwas hoch und runter schieben aber auch nicht viel wenn die schrauben locker sind.

 

weil hatte das gleiche problem ab dran ... schief

 

:-? :-? :-? war doch vorher gerade wie das???

u da hab ich mal wieder etwas gelöst u sie da links rechts angefast etwas verdreht von weiten geguck u er war wieder gerade.

[fritzchen07]

Hallo zusammen ! ;-)

 

Erst einmal ein Dankeschön für Eure bisherigen Antworten!

 

Jetzt noch mal eine Frage an die Praktiker / Schrauber :

Wenn jemand den leicht "schief montierten" Auspuff stört; ist es ratsam, auch nach ca. 1 Jahr / 30.000 km den Auspuff am Flansch nochmal zu lösen und korrekt auszurichten ?

Oder ist der dann schon ziemlich "festgebacken" ?

Stehbolzen und Muttern sollten ja besser erneuert werden, denke ich !

Oder wäre von dieser Aktion eher abzuraten ?

 

Im Voraus vielen Dank für Eure Antworten !

;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fritzchen07 am 02.05.2010 um 17:00 Uhr ]

[610]

mmm ist schwer zu sagen weil ich nicht weis wie stark die korrosion bei dir schon ist.

man muss ja nicht abschrauben nur etwas lösen. u dann meistens nur eine das reicht schon.

[fritzchen07]

Hallo zusammen ! ;-)

 

Wenn der Auspuff zwecks "Ausrichten" am Flansch gelöst bzw. abgebaut wurde :

Ist es ratsam, vor dem erneuten Einbau des gleichen Auspuffs wegen der Dichtheit die Einbaufläche des Flansches leicht mit einer Dichtpaste ( Kupferpaste ? ) zu benetzen ?

Oder ist davon eher abzuraten ?

 

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten ! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fritzchen07 am 13.05.2010 um 20:27 Uhr ]

[610]

wenn die dichtflächeN nicht beschädigt sind dann musst du da nichts daran machen. die flächen werden ja gegen einander gedrückt durch die verschraubung.

 

nicht wie bei einen normalen endschalldämpfer ineinander gesteckt und mit einer schelle gesichert.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 14.05.2010 um 11:24 Uhr ]

[fritzchen07]

Hallo zusammen ! ;-)

 

Ich wollte Euch doch noch über das "Ausrichten" des Auspuffs berichten !

 

Um es vorweg zu sagen : Es hat super geklappt ! :)

 

Sämtliche Schrauben ließen sich problemlos lösen ! Der Auspuff ging sofort mühelos runter ! Alle Anschluss-Stellen wurden gründlich gesäubert, und sämtliche Schrauben natürlich erneuert !

 

Durch das leichte "Verdrehen" am Flansch ergab sich die erwünschte "Höhen - Korrektur" auf der linken Seite ! Da waren über 2 cm drin - hätte ich nicht gedacht !

 

Mein Fazit : Ich bin froh, das mein Auspuff endlich wieder gerade sitzt - was für eine Augenweide ! :)

 

Meiner Meinung nach braucht es an keinem Smart einen schief sitzenden Auspuff zu geben ! Es ist nur eine Frage der korrekten Montage, den Auspuff durch geeignetes Verdrehen gerade auszurichten !

 

Man muss es nur wollen, und sich ein kleines bischen Mühe geben !

;-)

 

Nochmal vielen Dank für Eure Tips - toll, das es dieses Forum hier gibt !

 

"Bess demnähx" ! :) ;-) :)

[610]

freut mich das es geklappt hat.

 

 

[Juergen_Schwoll]

Hallo zusammen - wir Deutschen sind doch echte Pedanten - ein etwas schiefer Auspuff würde z.B. einen Franzosen nicht stören - aber mich stört es - habe den Auspuff vor 6 Wochen eingebaut - war nahezu gerade - jetzt scheint er jeden Tag schiefer zu werden - ein nachfolgender Fahrer hat mich an der Ampel angesprochen und gemeint - mir würde jeden Moment der Auspuff runterfallen - das können wir doch nicht auf uns sitzen lassen - ich meine schief zu sein - kratzt an meinem EGO - bitte schiebt mich wieder auf die gerade Bahn - Danke !