Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
mimili

Smart Kauf

Empfohlene Beiträge

Soll ich oder soll ich nicht kaufen????

 

Bin neu hier und brauche mal Euren Rat!!

Ich kann einen 2003 er Smart kaufen

Fragt mich bitte nicht nach Ps ...

Model Passion blau /silber

2700 Euro aber leider 151000 auf dem Tacho.Motor ist sauber also kein öl zu sehen. Beim Fahren keine störende Geräusche.

was kann es kosten wenn nun was mit dem Motor ist??

Menno ich hab mich in das Teilchen verliebt bitte hilfe

 

Ach ja vergessen ist ein Benziner

[ Diese Nachricht wurde editiert von mimili am 07.04.2010 um 23:56 Uhr ]


Jeder macht mal Fehler,aber dafür gibt es ja Bleistifte mit Radiergummi

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hmm also ich würde ihn nicht kaufen...ein Austauschmotor ist ungefähr so teuer wie der smart.

An deiner stelle würde ich noch 2000€ drauflegen und mich nach einem Smart umschauen der möglichst wenig gelaufen hat.

 

Meiner meinung bringts nicht soviel einen Smart für 2,7 zu kaufen und kurze zeit drauf sich um einen Austauschmotor zu kümmern.

Ist eine stolze hausnummer die der kleine auf dem Tacho hat als Benziner:) aber ich würde es nicht riskieren...ist bestimmt auch etwas stressig sich wegen einem neuen motor zu kümmern wenn man auch evtl auf den Smart angewiesen ist oder so..

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Würd´ ich auch so sehen. Mal rein statistisch gesehen hat der Motor seine Lebensdauer eigentlich schon seit einiger Zeit hinter sich. Klar kann der auch noch mal 50´ km halten - aber die Wahrscheinlichkeit spricht deutlich dagegen. Du mußt kurz- oder mittelfristig einen AT-Motor einkalkulieren. Als müßte das Teil so etwa nen Tausender billiger sein; dann ging´s wieder.

 

 


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.090
    • Beiträge insgesamt
      1.614.061
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.