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Marochi

[BIETE] Alutec Cult Sommerkomplettsatz für Smart Fortwo 451

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

zum Verkauf stehen neuwertige "Alutec Cult" in schwarz/silber mit "Continental Premium Contact 2" Sommerbereifung, da mein Smart im Herbst leasingbedingt wieder an den Händler zurückgeht.

 

Die Profiltiefe der Reifen beträgt 6mm, sie wurden nur 2 Sommer gefahren.

 

Vorne sind 175/55R15 und hinten 195/50R15 drauf. Bei weiteren Fragen, einfach melden.

 

neuer Preis: 350 Euro VHB

 

Privatverkauf. Abholung möglich (PLZ: 89604).

 

Bei Interessen einfach per PM oder mail bei mir melden: ugenesub@googlemail.com

 

Viele Grüße,

 

Raimund

 

st831721.th.jpg

 

smartiealutec02.th.jpg

 

smartiealutec01.th.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marochi am 05.05.2010 um 10:24 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marochi am 13.05.2010 um 22:14 Uhr ]

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Hats du auch mal ein Bild mit Smart :roll:

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Quote:

Am 07.04.2010 um 19:20 Uhr hat Kissi geschrieben:
Hats du auch mal ein Bild mit Smart :roll:



 

Bild mit Smart hinzugefügt.

 

Gruß,

 

Raimund

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würdest du mir auch nur die felgen verkaufen?

 

 

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schade aber ok. Falls du sie doch nicht loswirst, kannst dich ja bei mir melden ;-)

weil ich hab ganz neue reifen....brauche nur noch felgen...

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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