Sniper163

Unsere machten das auch! Hab beide Wischerarme gelöst und tiefer gestellt! Sieht jetzt zwar etwas uncool aus weil sie unten etwas schief stehen, aber so what.

Soweit ich weiß, gibt es einen Reparatursatz weil die Kabel zum Generator gern brechen. War bei uns so.

Auch meine Meinung! Lieber etwas mehr ausgeben, mit dem mittleren Preissegment ist man sehr variabel.

Mit einem 12V Fön, kann man aber, wenn man sich morgens duscht, bis Mittag warten und es kommt keine Warmluft. Unser CDI 450 wurde im Winter gar nicht warm, solange man im Stadtverkehr unterwegs war. Da ging das erste Ei der Tempanzeige nie an. Das war mM nach der einzigste Nachteil des CDI!

Die Frage an den TE wäre doch, hat er ein gleichwertiges Fahrzeug im Auge, mit weniger km, für einen halbwegs akzeptablen Preis? Nach mM wird es immer schwieriger, irgendwas zu finden. Unsere Zentralregierung in Brüssel hat beschlossen, verbrauchsgünstige Autos für Normalverdiener, per Gesetz aus dem Verkehr zu ziehen. Allerdings würde ich mich von dem Gedanken, einen Smart 450 BJ 2003 zu lenken und in der Mercedesniederlassung reparieren zu lassen ganz schnell verabschieden. Der Begriff Reparatur wird dort, gegen Baugruppentausch ersetzt und die nach Herstellervorgabe egal ob die Problematik danach behoben ist. Also ist es zwingend erforderlich, irgendjemand zu finden der sich alla Smartprofi oder Smartspezie mit zeitwertgerechten Reparaturen auskennt, oder zu mindestens eine Werkstatt, die sich nicht an Vorgaben orientiert, sondern an Lösungen! Besser wäre noch, Wartung und Pflege selbst zu übernehmen. Öl absaugen, wenn keine Ablassschraube da ist, den Ölfilter zu wechseln oder Bremsscheiben und Belege zu tauschen sind keine Raketentechnik. Wer sich nicht traut, muß halt ständig neues Geld in was altes investieren. Die Frage, ob sich das am Ende lohnt, kann man sich nur selbst beantworten. Am kaputten CDI verdient am Ende nur der Verwerter, oder der sich auskennt und ihn wieder fit bekommt!

Das ABS Steuergeräts am Vormopf muß nicht codiert werden. Unserer ist EZ 11/2009, oder ggf älter. Allerdings um sicher zu sein ob es nicht die Kabel sind, kann man erst mal die Stecker, der Seiten der HA tauschen. Dann wandert der Fehler auf die entsprechend andere Seite. Halbwegs vernünftige Diagnosetester zeigen die Radsignale übrigens, in den Parametern an. In und um Köln gibt es mehrere Firmen, die Steuergeräte zeitwertgerecht reparieren.

Au! Aber auch da gibt es einen Reparatursatz. Aber um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen. Wir hatten einen ED, das war unsere eigentliche Erfahrung mit Elektromobilität an Autos und wir fanden nach der Wandlung gegen einen Diesel, diese war für uns ausreichend. Die wesentliche Problematik am ED war der ED! Reichweite im Winter, Laden an öffentlichen Säulen, Ladeprobs zu Hause. Wenn der Akku voll war, war das Fahren genial! Aber im Winter die Scheiben beschlagfrei zu halten und eine Restreichweite zu haben, lies das in den Hintergrund rücken.

Klick Ich weiß, wer es sich nicht selbst reparieren kann und auf "Vertragspartner" angewiesen ist, zahlt auch deren Phantasiepreise. Die Manschetten wechsle ich regelmäßig, aber undichte hab ich noch nie gesehen? Kann ja noch passieren.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass 2 Radbremszylinder undicht werden und auch noch gleichzeitig. Vergammelte Schwimmbolzen gibt es aber bei fast jeder Marke.

Da das Glasdach im 451 total versprödet, würde ich da zukünftig auch die Finger von lassen. Ich hoffe aber das Cabrio hält noch eine Weile.

Da ich das Schloss der Fahrertür erst im November gewechselt habe, kaputt geht wohl meistens ein Microschalter. Das Gehäuse kann man öffnen. Da ich aber überraschend ein Schloss bekommen habe, hab ich darauf dann verzichtet.

Das hatten wir auch gelegentlich, allerdings war dann das Verdeckteil nicht in der unteren Arretierung, also dös was man zum Beladen hochschieben kann. Muß man schon beherzt schließen.

Ich hab bei Google über die Teilenummer gesucht, nachdem die Werkstatt mir gesagt hatte: nicht verfügbar. Selbst den Stellmotor für die Fahrerseite habe ich bekommen, also diese kleine Kiste zwischen Schloss und Türmechanik, weil nur der Austausch des Kabelbaums brachte keinen Erfolg.

Hat uns auch gerade erwischt. Schloß hat seit Wochen rumgezickt und gestern den Dienst eingestellt. Allerdings scheint es in den Niederlassungen wieder Abhilfe zu geben, habe gerade ein Neues geordert, für 187,-€ inkl. grünem Versand. Beruhigend, dass auch mal was kaputt geht, was nicht mit der Lima oder Steuergehäusedeckel zu tun hat. Da waren wir bis jetzt bei jedem Smart dran. Da die Isolierungen der Kabel in den 17 Jahren sehr hart geworden ist und auch der Türlautsprecher Wackler zeigte, gabs noch einen Türkabelbaum on Topp! Auch der war verfügbar für 96,-€!

Quote: Am 06.02.2013 um 14:46 Uhr hat Quique geschrieben: Quote:So wie ich das sehe werden jetzt Hobbyschrauber oder auch Bäcker zu waren Motorenprofis Merke, Kawafahren haben Ahnung, ja genau so ist dass. Die Leute, die noch nie selber was erfolgreich geschraubt haben, und alles wissen kenne ich auch. Die sind die Pest, für die würde ich nie was machen. Und dem Kunden mit der Zahnleiste... da bist Du noch harmlos, dass Du sachlich geblieben bist. [/quote Das bin bestimmt ich! Also Harmlos bin ich nicht, ich bin haarlos! Weil bei Hobbyschrauber und Bäcker hab ich mich nicht angesprochen gefühlt. Ich fand deinen Post daneben, hallo! Da ist ein Unternehmer mit jeder Menge unzufriedenen Kunden, der hier schreibt: Ja ich hab dann mal meine Firma in den Sand gesetzt! Das zuzugeben bedurfte keiner Eier und keinen Mutes! Das war bekannt! Letzendlich kann der Profi sein wie er will, nur wer sich die Firma googelt, sollte ein Recht darauf haben, dass es jede Menge unzufriedener Kunden gibt. Wie er sich in Zukunft aufstellt, ist eine ganz andere Geschichte. Ich fahr KTM und Yamaha falls Du das brauchst!

Au! Schadensbegrenzung? Geb ich mal so weiter! Das verspreche ich Dir, daß ich da mitkomme! Sicher wirst Du zufriedene Kunden haben, aber einige sind stinksauer auf Dich. Deswegen, komme ich mit! Das man sich der Scheiße stellt, finde ich anständig. Wenns denn nicht nur Lippenbekenntnisse sind! Das werden wir ja sehen.

Quote: Am 03.02.2013 um 22:42 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Quote: Am 03.02.2013 um 22:36 Uhr hat CDIler geschrieben:Ich kann den Zuspruch zu dem Statement auch nicht nachvollziehen. Eine Karre an die Wand gefahren, Gläubiger gehen leer aus und das nächste Geschäft wird eröffnet. Ganz großes Kino. Dafür gehst du ins Kino? Das ist mittlerweile Normal geworden. Immerhin geht so das Knowhow und eine der wenigen Freien auf Smart Spezialisierten Werkstätten nicht verloren. Ein Spezialist würde wissen, warum sich das Öl über eine Kurbelgehäuseentlüftung verflüchtigt! Da gibt es verdammt wenig Möglichkeiten! Kino? Es ist Kino, wenn Leute um ihr Geld beschissen werden? Wahrscheinlich nur so lange, wie Dein Geld nicht dahinter steckt!

Quote: Am 03.02.2013 um 22:36 Uhr hat CDIler geschrieben: Komisch, ich kann hier keine Drohung lesen. Was manche immer gerne reininterpretieren ist schon toll :roll: Ich kann den Zuspruch zu dem Statement auch nicht nachvollziehen. Eine Karre an die Wand gefahren, Gläubiger gehen leer aus und das nächste Geschäft wird eröffnet. Ganz großes Kino. Donnerwetter! Du kannst ja richtig ernsthaft! Das hätte ich dir gar nicht zu getraut! :o

Ich rede doch hier nicht von den zufriedenen Kunden! Sondern von denen, die dieser Typ um ihr Geld beschissen hat! Die sehen von diesem Typ keinen Cent! Wenn nicht, kann er mich gern berichtigen! DANN hat er Eier! Ich brauch nicht vorsichtig sein, weil ich Eier habe! Das würde ich bis zum EGH durchklagen! Ein Typ der sich Profi nennt, aber nur Armateur ist, sollte sich vorsehen! Das ist keine Drohung, sondern ein Versprechen!

Es geht nicht um den Abscheider! Sondern, den Druck im Kurbelgehäuse! Wenn er mir den Auspuff als Ursache angeboten hätte, würde er heute hier nichts mehr schreiben! Wenn er Eier hat bekommst du ja vielleicht was von ihm!

Quote: Am 03.02.2013 um 19:53 Uhr hat Quique geschrieben: Wenn er nix hat, lass ihn geschäftlich lieber aufstehen, dass er wieder was hat. So kann er Dir auch was zahlen. Wenn er in D nicht zahlen will (und trotzdem was hat), dann siehste auch nix, jedendenfalls nicht mit dem Gerichtspipifax (kost nur noch mehr Geld) Gekauft wird ab einem bestimmten Betrag nur Ware gegen Geld, oder Kreditkarte, und fertig. Jedenfalls hört sich der Kommentar nicht nach Betrüger an, wenn er Dir was schuldet, fahre hin und rede mit ihm ! Das hilft bei mir meistens :-D :-D Bist Du mal auf den Kopf gefallen? Oder bist Du der 2. Nick von HM? Der Typ zahlt keinem Gläubiger mehr was, weil seine jetzige GmbH nicht mehr mit der Firma von neulich zu tun hat. Sorry der Typ hat mal richtig Eier! Aber wenn er hier mit seinem Geschwafel nicht aufhört, bald auch keine Zähne mehr! Jedenfalls sollte dieses Forum nicht noch Werbung für diesen Typ machen! :evil:

Was hat das mit Anstand und Moral zu tun, das er immernoch alle auf der Gläubigerliste verarscht auf Deibel komm raus. Alle haben dem Geld gegeben und dafür hat er NICHTS geliefert. Mag sein, dass das einigen nicht ausmacht. Die haben aber bestimmt keinen vollstreckbaren Titel! Der Typ streut sich Asche auf Haupt, weil er wieder Leute zu verscheißern braucht.

Quote: Am 03.02.2013 um 14:28 Uhr hat Quique geschrieben: Ich habe noch nen W124 und im Sommer kommt der zweite für ne Fahrt nach Russland. Nie Probleme mit der ZV... Probleme die heute bei Neuwagen auftreten nach 2 Jahren , kommen beim W124 meist erst nach 15 Jahren. Und auf das Gelaber von der Dacia-Spar-mich-tot Fraktion reagiere ich nur noch mit Lächeln.... :-D :-D :-D Ich fahre immer an ner Werkstatt für den Createur de Malheuer-Mist vorbei, die ham immer gut zu tun. Wundert mich nicht das Dein W124 noch hält! Ab dem W210 war bei Mercedes Schluß mit lustig! Allerdings sehe ich die Dacias so ähnlich wie deinen W124. Kaputt gehen, kann nur was verbaut wurde. Leider können wir nicht alle MB-Oldies fahren, das Angebot ist sehr begrenzt!

In dem Fall der da oben steht, dass Ihr einen Ölabscheider verbaut habt, der sich dann derartig mit Öl gefüllt hat, welches sich über die Entlüftung verflüchtigt hat. Dein Tipp war: Der Auspuff ist schuld? Mal abgesehen davon, dass es immer tragisch ist wenn man eine Geschäftsidee gegen die Wand fährt, Was glaubst Du wirklich war der Grund für den Ölverlust über den Ölabscheider?

Ist das der aus Bergisch Gladbach? Dann braucht man da also nicht mehr hin!