Movie 66

Habe jetzt Inspektion machen lassen und das Forge Ansaugrohr und den Pipercross Filter einbauen lassen . Zündkerzen neu , Ölwechsel , Ölfilter neu und Getriebeöl neu . Gesamtkosten 240 € . Und das Ansauggeräusch ist nicht lauter geworden .

Genau das brauche ich jetzt nach dem Motortuning das gibt dann immer schwarze Striche an der Ampel beim Start und die Gesetzeshüter und die Klimakleber werden immer öfter meine Freunde .

Das ist sehr gut, wird morgen ausprobiert . Danke ! Schon wieder Smartlogik gelernt.

Der Smart hat ja diese kurzzeitige Rollverhinderung in beide Richtungen an Bord . An sich eine gute Idee besonders bergauf um beim Anfahren das zurückrollen zu verhindern , aber mich stört das es nur etwa 1 Sekunde hält und nach vorne benötige ich so etwas nicht. Gibt es die Möglichkeit das System zu beeinflussen oder zu deaktivieren ?

Bei meinen Oldies hat immer eine Spülung mit Calgon geholfen . Waser dann raus und Kühler gut durchspülen und wieder mit Kühlwassergemisch auffüllen.

Verbrauch zwischen 5,5 und 6,0 Liter aber jetzt Super Plus ( 102 Oktan )

Das Rohr kann man ja schnell wieder ausbauen .

Beim 1 Litermotor mit 61 PS und 71 PS vom Werk aus soll es ja nur über die Elektronik den Unterschied geben . Das wurde mir hier im Forum bestätigt und beim Vorgespräch auch vom Tuner . Daher sind die 75 PS schon glaubhaft. Ab Drehzahl von etwa 3000 bis 6000 ist das schon richtig gut .

Mein 451 Fortwo ,1 Liter ohne Turbo , wurde von ehemaligen 61 PS auf etwa 75 PS gebracht. Ich bin seit einer Woche damit unterwegs . Das macht richtig Spaß mit dem Kleinen . Das Tuning hat an der Alltagstauglichkeit nichts verändert . Das Auto springt besser an und der Motor läuft viel sauberer rund . Der Verbrauch hat sich nicht erhöht obwohl ich die Mehrleistung auf der Landstraße schonmal ausnutze . Das Speedlimit wurde nicht geändert . Der Smart ist eh kein Autobahnauto ( dafür gibt es andere ) und trotz breiterer Reifen und leichter Tieferlegung ist er immer noch bei Seitenwind empfindlich . Nächste Woche werden noch Forge-Ansaugschlauch , ein anderer Luftfilter und neue Kerzen im Rahmen einer großen Inspektion verbaut.

Also nach RS mit Versicherungsagenturchef und gutem Bekannten : Eine ABE erlischt wenn Änderungen am Fahrzeugkonzept vorgenommen werden ( Umbau von Zweirad auf Dreirad oder ähnliches ,aber nicht Coupe auf Cabrio ) oder Änderungen zu schlechterer Emission oder höherem Geräuschverhalten und zu einer allgemeinen Gefährdung ( Stoßfänger , Spoiler , Räder , Bremsen, Fahrwerk usw ) führt . Ein " Chiptuning " kann, aber muss nicht zwingend die ABE aufheben. Versicherung : Steht man mit einem Fahrzeug ohne ABE z.B an einer roten Ampel und dir fährt einer ins Auto übernimmt die KFZ-Haftpflicht des Schädigers den Schaden. Baut man mit einem Fahrzeug ohne ABE selber einen Unfall wird der daraus entstandene Schaden von der KFZ Haftplicht übernommen . Die Versicherung wird aber Ansprüche wegen fehlender ABE gegen Halter bzw Fahrer prüfen . Dann muss der Versicherungsnehmer oder Fahrer genauso wie bei Kaskoansprüchen nachweisen das der Schaden nicht durch die Fahrzeugteile ohne ABE zustande kam .

Siehe auch Hupen Getötet -Thema

Ja nervt genau so wie noch schnell auf der Ausfahrt rechts mit hohem Tempo zu überholen , besonders wenn man im Smart unterwegs ist. Komisch aber wenn du im 911 unterwegs bist passiert das nicht . Deshalb braucht der Kleine eine gute funktionierende Hupe aber die vielen Volldeppen die hier unterwegs sind werden doch nicht wach.

Danke Hatte ich befürchtet. Also nur die üblichen Verdächtigen mit Austauschheckschürze wenn man die originale nicht zerschneiden will-

Hallo an die Smartgemeinde Suche für meinen 451 For Two , Baujahr 2007 - 2008, 1 Litermotor, 61 PS Euro 4 , einen guten Sportauspuff mit ABE oder Gutachten bei dem man die Originalheckschürze ohne Änderungen beibehalten kann . Gib es so einen überhaupt ?

Danke

Danke für die schnelle Antwort. Mir war nur aufgefallen das bei verschiedenen Ersatzteilen und Zubehörteilen zwischen 61 bzw 71 Ps - Motor unterschieden wird bzw nach der PS - Variante gefragt wird . Noch 1 Frage : Was bedeuten die Emissionsangaben im Schein ?

Mein Smart ist ein 451 For Two , BJ 2007 , EZ 2008, Laut Unterlagen 999ccm Motor , Benzin , 45 KW/61 PS , kein MHD , also Euro 4 . Im Fahrzeugschein Feld 14 ist Euro 4 ; 5L eingetragen und im Feld 22 : Datum der Emissionsklasse :28.02.28.02.2008 * 1. Was bedeutet das ? 2. Ist der Motor mit 61 PS mechanisch und teilemäßig identisch mit dem 71 PS Motor ? 3. ist der PS Unterschied und der Drehmomentunterschied zwischen 61 PS - und 71 PS - Motor nur durch die Elektronik geregelt .

Muss man aber mal draufkommen in meinem Alter . Hatte mich anfangs schon gewundert warum sich das Roadster / Coupe nannte besonders weil die Autos ja For Two Coupe oder Cabrio benannt sind.

War die Rubrik Coupe denn falsch ? Wenn ja - dann bitte umparken . Danke

Wer hat von einem Roadster gesprochen ?

Jetzt geht es mal weiter an die Technik.

Die neuen Bremsen sind jetzt seit Anfang Mai 2023 drauf und ich habe noch keinen Rost gefunden. Muss mal sehen wie sich das entwickelt , lackieren kann man immer noch.