martin151

o.k. aber auf jeden Fall hat der Defender definitiv nix SAM oder ZEE mäßiges, meine Frau fragt mich dann immer, warum ich mir nicht, wie andere Menschen, einen VW oder BMW Kombi mit fünf Jahren Garantie kaufe

Ha, ATL iss "Austauschturbolader", richtig? du bist wohl ein Abkürzungsspezialist, aber ich lerne dazu , es handelt sich also um einen ATL für den VFL ohne SAM und ZEE, das werd ich morgen mal meinem Schrauber sagen, dann fliege ich wahrscheinlich direkt aus der Werkstatt... nix während der Fahrt ,den ATL muss man in GB bestellen, die BREXIT haben und nicht mehr in der EU sind, die halbe Karre muss dafür auseinander und der SPASS kostet nicht unter 2.000 EURO

ich sachs Dir, kaputt iss nur aktuell leider der Weisse vorne, Turbolader, das wird großes Kino...

siehste, wieder was gelernt, weiss ich, dass der Misterdotcom MDC heißt, ich kenn den Laden doch erst eine Woche ( und hab dafür da schon ganz schön viel Geld gelassen, ich konnte nicht lassen und hab mir diese Bremsscheiben Attrappen für hinten gekauft, die zwar etwas proll sind, aber das passt zu mir :-))

DAS LED Fahrlicht braucht eine Zulassung, weil dort die Leuchte modifiziert wird! D.h. das ganze Reflektorsystem wird geändert, der elektrische Anschluss wird geändert, es wird eine Elektronikbox hinzugefügt, usw. D.h. es wird in die Leuchte, also den Scheinwerfer in diesem Falle, der eine E-Zulassung haben muss und hat, eingegriffen. Dadurch verliert er seine Zulassung., die er dann mit Hilfe der sogenannten ABE wiedererlangt. Und noch einmal, und glaub mir, davon versteh ich etwas, Retrofit Leuchtmittel, die dieselbe Fassung verwenden wie das Original Leuchtmittel, die keine höhere Wattage haben, als die Original Leuchtmittel ( was LED's nie haben), die die gleiche Betriebsspannung verwenden usw., brauchen keine Zulassung und haben keine Zulassung. Die im Smart 451 und in 4.000 anderen Fahrzeugen der Vor LED Ära verwendeten Original Leuchtmittel heissen PY21W 12V orange diese Leuchtmittel werden weltweit im Wesentlichen aber nur noch in Asien hergestellt. Bitte zeige mir für eine einzige von diesen Glühlampen eine Zulassung oder ein Prüfzeichen... sorry, aber so einen Quatsch hab ich schon lange nicht mehr gehört, als vereidigter Sachkundiger für Beleuchtung... Davon abgesehen ist diese Diskussion sowieso theoretisch, weil keine Sau interessiert ob 'ne Glühlampe ein E-Prüfzeichen hat...

Bitte erklärt mal dem Laien was ist: VFL's MDC ZEE SAM

Jo Standheizung iss auch ziemlich geil, der bewusste Land-Rover hat sein Standheizung auf dem Dach, die ich auch während der Fahrt anmache, iss also eine Stand/Fahrheizung ich kuck gleich mal ob ich ein Foto finde, im Winter machen wir den ganzen Dachträger mitsamt der Heizung mit dem Stapler drauf... , läuft mit Diesel das Ding, Standheizung im Smart hätt ich auch noch gern, aber gleiches Problem wir mit dem Tacho, s.o.

Wir sprechen bei Rücklicht und Standlicht von Leuchtmitteln ,die brauchen keine Zulassung, oder hat Du auf deinen Glühlampen irgendwo ein E-Prüfzeichen gefunden? Oder hast Du es schon einmal erlebt, dass die Rennleitung dich auffordert, mal auf der Strasse Deine Scheinwerfer auseinanderzunehmen, weil sie das E-Prüfzeichen des Leuchtmittels kontrollieren wollen? Anders ist das bei dem Austausch von Leuchten: Kennzeichenleuchten gibt es in der Bucht für Smart zuhauf, nimm einfach die, die schon in Ihrer anzeige das E-Prüfzeichen abbilden...

Ja den Tacho hab ich auch gesehen, das Ding iss schon sehr geil, aber, gerade iss mein Geld alle 😞 und, meiner Frau krieg ich auch den Tempomaten nicht beigebracht :-)) Ihr Auto hat übrigens dass allergeilste Extra, das es überhaupt gibt, und das man definitiv nicht nachrüsten kann: Und das heisst LENKRADHEIZUNG, es hat zwei Jahre gebraucht, bis ich ihr den Schalter beigebracht habe...

hmm, hast Du nicht ganz unrecht, im schlimmsten fall geht er nicht aus wenn man bremst, dann würde ich den Schalthebel auf Leerlauf stellen, bei meinem Land Rover Eigenbau passiert das auch manchmal, dann mach ich den Gang raus...

Echt? Das mit der Tür find ich ja Klasse, ist das "ab Werk" aktiv oder hast Du das eingeschaltet?

Klar, wenn die dranpassen??? Könntest du die Schweller irgendwie näher beschreiben, damit ich auch außerhalb des Forums danach suchen kann) Dauernd bin ich irgendwo zu spät...

Nach Meinung eines einzelnen Herrn in diesem Forum, braucht das wunderschöne, unten abgebildete Fahrzeug noch die original Seitenschweller aus dem Brabus Body Kit von damals, was es neu nicht mehr zu kaufen gibt. (@Marc: hab ich das richtig geschrieben?) Wenn ich das so überlege, glaube ich, er hat recht, deshalb suche ich die Dinger, möglichst in schwarz, möglichst günstig, wenn ich keine schwarzen kriege, dann halt anders, geh ich zu meinem Lackierer und lass sie schwarz machen... Wer etwas in diese Richtung anzubieten hat kann mir gerne eine mail an kontakt(ät)Onward-bremen.com schicken. Zum tauschen hätte ich zwei wirklich gute Sitze, Stoff schwarz mit so grauen Streifen drauf mit Airbags ohne Heizung anzubieten falls jemand das braucht... Stehen aktuell in der bucht zum Verkauf: https://www.ebay.de/itm/203267846824 Gruß vom Deich, Martin Gruß vom Deich, Martin

Nachtrag: Dritte Bremsleuchte gibts als Komplettleuchte, hab ich bestellt wird sensationell besser sein als das Original, H11 für die Nebelscheinwerfer hab ich auch noch nix Ordentliches gefunden und wäre für Tipps dankbar... zumal meine Nebelscheinwerfer ja ab jetzt als Tagfahrlich arbeiten und daher dauernd an sind

Moin zusammen, Ihr werdet es nicht glauben, aber selbst mein 1974er Landrover Serie, rechtsgelenkt von der Royal Airforce Ihrer Majestät, Königin Elisabeth II. hat als einziges, nicht originalgetreue Extra einen (selbst erfundenen) Tempomat. Weil, Tempomat iss geil... Deshalb musste mein 2009er Brabus auch einen bekommen, was viel, viel einfacher war als beim Land Rover, weil dieses Fahrzeug ja alle wichtigen Sachen, die man dafür braucht, wie Geschwindigkeitsignal, elektronisches Gaspedal usw. schon hat. die Sache ist einfach. man nehme diesen hier, z.B.: https://www.misterdotcom.de/produkte/smart/fortwo-451-ab-2007/elektronik/747/tempomat-fortwo-451-cruisecontrol?c=91 folge genauestens der bebilderten Einbauanweisung, und kuck, drei Stunden später hat man einen perfekt funktionierenden Tempomaten... Wichtig: Weil während des Einbaus die Tachoeinheit und das Gaspedal einmal raus müssen, schreibt das Auto natürlich jede Menge Fehler in den Speicher, was nix macht, höchstens, falls man das Auto mal verkaufen will, also schlau wäre, nach der Aktion einmal den Fehlerspeicher löschen... ...und, ich habe mir für 20,- Euro die Kontroll - LED dazu bestellt, die zeigt halt an, ob der Tempomat eingeschaltet ist, und witzigerweise auch, durch rot/grünes Blinken, wenn die Handbremse angezogen ist, wofür man das bracht, weiss ich nicht, aber ich steh auf blinkende LED's Gruß vom Deich, Martin

Moin zusammen, ich bin ein großer Fan von Tagfahrlicht, noch dazu, wenn ich mit einem Kleinstwagen bei schlechtem Wetter unterwegs bin. Man wird einfach eher gesehen, was gut ist. Nun hat mein 2009er Smart noch kein Tagfahrlicht, d.h., nach jedem Start das Standlicht ein - und am Ende wieder ausschalten. Leider vergesse ich, seit ich die 50 überschritten habe, immer mehr... Nachdem mein Smart ab Werk mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet ist, und ich auch auf diese nicht verzichten will, kam das Nachrüsten mit LED Tagfahrlicht an dieser Stelle nicht in Frage. Irgendwelche zweifelhaften Tagfahrleuchten unter die Stoßstange spaxen kommt bei mir grundsätzlich nicht in Frage, daher schien mir dies die ideale Lösung: https://www.misterdotcom.de/tagfahrlichtmodule/smart/366/tagfahrlichtmodul-smart-451-nebelscheinwerfer?c=91 Der einbau ist dank guter Anleitung schnell erledigt, das Ding funktioniert genauso wie beschrieben, Sonderfunktionen wir Comming home (nachleuchten) und leaving home (Auto suchen) lassen sich einfach einstellen, die Nebelleuchten gehen, Achtung: erst nachdem die Lichtmaschine Strom produziert, die Sorge, die Dinger könnten bei starken Minusgraden und schlapper Batterie den Start verhindern sind unbegründet, an und leuchten dann mit ab Werk 80% (individuell anpassbar auch weniger) gemütlich vor sich hin.. 99 Euro finde ich akzeptabel Gute Sache...

Lieber Marc, mein Smart iss der vermutlich Viertwagen eines Sylter Mitbürgers, der seinen Erstschlüssel, wie sich das gehört, am Strand verloren hat und dem's egal war..., meinen gab übrigens auch, wenn Du so willst, kostenlos, weil ich ihn deswegen um 350 runtergehandelt habe 🙂

Moin zusammen, ich konnte in den letzten Tagen, als Smart Neuling hier im Forum bereits sehr viel profitieren und möchte mit meinen kurzen Erfahrungsberichten eventuell dem einen oder Anderen auch interessante Informationen geben. Wenn ich als Inhaber eines Lichtplanungsbüros mit Leuchtenverkauf und Installation von etwas professionelle Ahnung habe, ist das das Thema Umrüstung auf LED Beleuchtung. Daher sei dieses Vorwort gestattet: Warum ersetzen wir herkömmlicher Glühlampen durch LED? 1. Das Leuchtmittel hält länger. 2. Bei gleichem oder geringerem Stromverbrauch ist die Lichtausbeute größer, es ist heller. Beides ist bei jedem Fahrzeug interessant.3. LED's haben keinen Glühfaden, der durch Vibration dauernd kaputt geht. dies ist für Land Rover Fahrer wir mich interessant, im Smart vibriert ja nix. Grundsätzlich stehen wir dem Einbau sogenannter Retrofit LED Leuchtmittel in Leuchten, die dafür nicht konstruiert sind, außerordentlich skeptisch gegenüber. Wir empfehlen, wo immer möglich, die ganze Leuchte zutschen, weil die neue Leuchte nämlich, was Ihren Reflektor, also die Lichtabstrahlung und ihre Wärmeableitung für die LED optimiert ist. ( Es ist nämlich ein weit verbreiteter Irrtum, dass LED's keine Wärme abstrahlen, sie strahlen sehr wohl Wärme ab, nur nicht nach vorn, wie die Glühlampe, sondern nach hinten, ...) die Farbtemperatur einer Glühlampe liegt bei 2.500-2.700K, die angebotenen LED Retrofit zwischen 4.000-6.000 K, die Lichtfarbe sagt nichts über die Helligkeit, kaltes Licht erweckt bei gleichem Lumen Output einen helleren Eindruck. Bei CAN Bus gesteuerten Fahrzeugen kommt noch dazu, dass auf Grund der niedrigeren Leistung dieser glauben könnte, das Leuchtmittel leuchtet nicht und Fehler meldet. dies kann man heute erfolgreich verhindern, wenn man beim Kauf der Leuchtmittel ausdrücklich auf den Zusatz "CAN Bus geeignet" achtet. Gekauft habe ich die Leuchtmittel hier: https://www.ebay.de/str/kingfirewall?_trksid=p2047675.l2563 1. Abblendlicht und Fernlicht: Hier bietet aktuell Osram als einziger Anbieter ein Retrofit für H7 an, für das es schon für einige VW, Skoda und andere Fahrzeuge eine Zulassung gibt. Solch ein Retrofit kostet pro Stück 187,- Euro und ist aus Kostengründen für mich aktuell keine Option. Würde aber technisch funktionieren. 2. Kennzeichenleuchte: hier konnte ich in der Bucht für kleines Geld zwei Retrofit Komplettleuchten kaufen, das Ergebnis ist hervorragend. 3. Standlicht: Hier konnte ich für neun Euro einen 10er Pack Retrofit Leuchten kaufen, das Ergebnis ist beeindruckend. 4. Blinker vorn und hinten: Darauf achten, dass orangefarbene Leuchten benötigt werden, nicht ganz billig, aber auch hier gefühlt doppelt so hell wie die Glühlampe 5. Nebelschlussleuchte und Rückfahrleuchte: Die Rückfahrleuchte erfüllt erstmalig ihren Zweck, man sieht tatsächlich etwas. die Nebelschlussleuchte erfüllt erstmalig ihren Zweck, man wird gesehen. Hier gibt es ein Paradoxon, dass ich mir aktuell nicht erklären kann: Meine Nebelschlussleuchte leuchtet beim einschalten der Zündung mit LED ganz schwach, beim Einschalten der Nebelschlussleuchtenfunktion am Schalter ganz hell, so wie es soll, ich vermute jedoch, dass ist ein Masseproblem, das krieg ich noch raus. Bei Zündung aus ist sie jedoch aus. 6. Innenraumleuchte: Achtung die LED Soffitten gibt es in unterschiedlichen Längen, hier wird die Version 36 mm benötigt, auch hier beeindruckender Unterschied, ich finde plötzlich das schwarze Feuerzeug, dass auf den schwarzen Teppichboden gefallen ist. 7. Kombileuchte Bremslicht/Rückleuchten: Für die dort verwendeten Doppelfadenlampen konnte ich bislang noch kein LED Retrofit finden, wäre also dankbar, wenn jemand so etwas kennt, das sind also noch die alten Glühlampen drin. So, anbei die Fotos, ich sag's Euch, versucht mal, ein mit Warnblinkanlage blinkendes auto so zu fotografieren, dass die Lampen gerade an sind, das war schwieriger als das ganze einsetzen der Leuchtmittel, aber für Euch ist mir keine mühe zu schade... Gruß vom Deich, Martin

Ha, hab ich gleich bestellt die Dinger Gruß vom Deich, Martin

Der Plan gefällt mir! Flashmop bei Daimler in Bremen Nord, das wäre mal was auf unserem Dorf... So, es ist vollbracht, der Kleine hat wieder zwei Schlüssel, den 80,- Euro Kurztest haben sie kostenlos grmacht und alle Fehler, die ich durch den Einbau des Tempomaten und der neuen Sitze fabriziert habe, gelöscht, und freundlich war der Meister am Ende auch...

Stimmt, das schriebst Du... zu diesem Zeitpunkt hatte ich jedoch den Ersatzschlüssel nebst anlernen bereits verbindlich bestellt, es dauert hier nämlich 14 Tage, einen Termin zu bekommen... Ich sitze übrigens noch hier, sie scheinen die Stunde voll zu machen, hab gerade durch die Scheibe gekuckt, niemand in der Werkstatt, wie auch, morgens halb 10 in Deutschland ist nämlich Frühstück... Ich beobachte den Laden hier: Hier kommen die Opa‘s rein, die ihre E-Klasse mit einer Laufleistung von 1.900 km/Jahr zur Jahresinspektion bringen und dafür 500,- Euro abdrücken, davon leben die hier...

Leute, ich sitze nun hier in der Niederlassung und warte auf die Fertistellung der Schlüsselaktion. Ich bin auf 190! Ich rein und zu der arroganten Tante an der Anmeldung: „Bitte lesen Sie bei der Gelegenheit einmal den Fehlerspeicher aus, drucken mir eventuell vom Vorbesitzer vorhandene Fehler aus und löschen den Fehlerspeicher“ sag die Olle zu mir: „Das heisst bei uns Kurztest und kostet 80,- Euro“ Ich bin fast durch die Decke gegangen hnd habe geantwortet: „ Ich bestelle hier keinen Kurztest, sondern bitte um Auslesendes Fehlerspeichers als kostenlose freundliche Serviceleistung, nachdem ich 359,- Euro für die Schlüsselaktion bezahle“ wiederwillig hat sie das so aufgeschrieben, jetzt bin ich mal gespannt, in einer Stunde weiss ich mehr... übrigens, wir reden hier von der Mercedes Benz Niederlassung Bremen Nord...

Marc, ich habs gelesen, macht mich auch nicht fröhlicher, ich weiss das unser örtlicher MB Niederlassung, 2km von hier entfernt, unverschämt und arrogant ist, und nutze die daher nur in Ausnahmefällen - wie diesem und die Aktuon mit Rohling aus der Bucht und Recherche und Schleifen und freundlichen, echten Smart Partner funden, der dann ggf in Lübeck ist, hätte mich am Ende dasselbe gekostet, sehr ärgerlich, andereseits konnte ich den Verkäufer des Fahrzeugs um genau diese 345 runterhandeln

Ich sachs Dir! Sie haben es mir so erklärt, dass der alte verlorene Schlüssel rausprogrammiert, der neue angelernt und das Fahrzeug angelernt werden muss, das kostet eine Stunde, eine Stunde kostet bei Mercedes 175,- Euro, der Rest ist Material... was bitte willst Du tun? Nur einen Fahrzeugschlüssel zu haben, ist für mich dauerhaft keine Option

Moin Marc, jo, das hab ich auch gestern abend gesehen, als ich im Zubehör Katalog des Vorbesitzers geblättert habe, der fein säuberlich abgeheftet war, und das Ding direkt bei meinem MB Händler bestellt, kostet 30,- brutto. Übrigens, dort ist auch ein sogenanntes Gepäck- Managment System abgebildet, das richtig genial, aber nicht mehr lieferbar ist... Ganz simpel, ein Boden mit Löchern drin, in die Du Stäbe steckst, je nach Bedarf... ich werde das, auch für meine anderen Autos, nachbauen Gruss vom Deich, Martin PS Um 08:45 kriegt der Kleine einen neuen, zweiten Schlüssel, diesen hatte der Vorbesitzer verloren, kostet 345,- brutto incl. Anlernen... 😞