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Beiträge erstellt von dynajoern
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Ich hab die händisch so lang angetaktet bis der frische Sprit an Heizung angekommen ist. Werd mal morgen den Flammwächter unter die Lupe nehmen.Viel mehr bleibt mir wohl nicht mehr übrig.
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Hab die Leitung bis zur Heizung gespült und direkt frisches Benzin aus dem Kanister genommen.Aber läuft leider nicht.Bei der Brühe die in der Leitung war auch kein Wunder.
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So weiter geht's mit dem sezieren vom Brabus.😒
ThermoTop (glaube S) aus einem Oldliner.Läuft an,Dosierpumpe arbeitet aber springt nicht an.Ist noch verbaut und kann gerne mit allem Einbauzubehör erworben werden.Antenne ist da,Fernbedienung leider nicht.
Lief die letzten 10 Jahre definitiv nicht,da das Fahrzeug stand.
Vielleicht hat ja jemand Lust zu fummeln.
Falls benötigt hab ich auch den Brief wo sie eingetragen ist.
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....kommt unters Katzenstreu,da sieht es keiner😉
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Fall für die Restmülltonne.
Ausser dem kleinen Taster,der findet sein neues Zuhause in meiner Lenkensäulenverkleidung da ich noch keine Entriegelung für die Heckklappe habe.😪
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Ganz so unverschämt wollte ich dann doch nicht sein.Aber irgendwas zwischen 200 und 300 Euro hätte ich mir auch vorgestellt.
Was war damals eigentlich preislich die Differenz zwischen dem Faltdach und einem Cabrio?Muss ja einen Grund geben warum die so selten sind.
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Ich hätte es ja gern auf dem Low Budget Wintersmart da ich den wohl doch behalten werde.Aber zeitlich bekomm ich das alles nicht unter einen Hut.
Außerdem ist Saison für das Cabrio.
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,,Das goldene Dach"...der war 👍
Ja hätte das vielleicht besser kommunizieren sollen.
Werd es wohl mit einem Forumsteilnehmer gegen ein Schaltwippenlenkrad mit Box tauschen.
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Sorry hatte ich vergessen...Nähe Magdeburg
Und Integralträger Diesel und Benziner sind unterschiedlich.
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So extrem hab ich das noch nie gesehen.
Der obere Träger ist noch brauchbar?
TLV ohne verbaute Klima kommst du ohne absenken ran.
Ja das Achsrohr kann man ohne Demontage der ganzen Antriebseinheit wechseln.
Für 3 Kästen Paulaner Spezi kannst du dir eins abholen .
Ich hatte Probleme mit der Schraube am Hauptlager der das Achsrohr mit dem Hilfsrahmen verbindet.Diese war sehr schwer zu lösen da extrem korrodiert.
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Moin
Ich durfte mir am Wochenende mal die SD ausborgen.Beim Low Budget Smart leuchtete in letzter Zeit öfters das böse gelbe Ausrufezeichen.Also frisch ans Werk ,gebrauchten QBS und ABS Sensor hinten rechts getauscht.Und natürlich ging die Lampe wieder an.Erwähnen sollte ich vielleicht das die Lampe nur immer im Standgas anging.
Irgendwann hab ich hier im Forum gelesen das es bei den gleichen Symptomen letztendlich die Drosselklappe war.Die hab ich dann auch gewechselt....und siehe da keine Fehler abgelegt und keine Lampe mehr an.
Aber warum gab es keinen Eintrag im Fehlerspeicher bezüglich der Drosselklappe?
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So,mein Problem ist zwar nicht erledigt aber zumindest verschoben.
Mein Schrotti hatte noch einen blattgefederten ganz hinten unter 5 anderen Autos stehen.War sehr abenteuerlich und die BG hätte uns wahrscheinlich alle verhaftet.Aber ich halte nun einen passenden originalen Blattfederdämpfer in Händen..
Neue bestell ich am Wochenende.
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Ja ja die Menschen sind schlecht🤣
Jetzt kann ich mir auch erklären wo die kleinen Kratzer auf dem Dämpfer stammen.
30€ für nüschts...wie soll ich das nur der Alten erklären 🤣
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Es ist jetzt eine Gewindestange mit Mutter vorn und hinten verbaut.Das dient lediglich dazu das Fahrzeug rollbar auf dem Hof zu halten.
Ich finde grade diese untere Schraube im Dämpfer als eine der sicherheitsrelevantesten am Smart.Bin ja auch ein wenig schmerzbefreit aber alles hat seine Grenzen.
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So... 30€ inkl.Versand für 2 neue Dämpfer,treibt mich in den finanziellen Ruin aber was macht man nicht alles.
Also persönlich finde ich die obere Befestigung der Blattfederdämpfer als weitaus schrauberfreundlicher als bei den Mc Phersons.

Webasto WB50 450iger Bastler
in Biete / Suche / Tausche
Geschrieben am
...ich schau mal was ich kaputt machen kann🤣