smart_handsome

@AhnungslosWow, danke für diese detaillierte Beschreibung! Du bist ja eigentlich alles andere als "ahnungslos" 🤓. Es ist ein Vor-MoPf, ja, insofern müsste das stimmen, was du geschrieben hast. Ich habe sogar ein Spannungsmessgerät, also vielleicht kriege ich das hin, mal zu messen, ob die Belegung so stimmt. Also + an Kammer 3 und - an Kammer 8, richtig? Wie würdest du denn die Leitungen jeweils verbinden? Kann man die vielleicht mit in die jeweilige Kammer stecken? Je nachdem, ob ich mir die Prüfmessung gelingt und ich mir das Leitungverbinden zutraue, könnte ich dann entscheiden, ob ich das versuche, oder es lieber machen lasse... Oder das Vorhaben vielleicht auch verwerfe.

Und so sieht das Bluetooth-Ding aus:

Nochmal etwas genauer: So sieht meine Radio von hinten aus. Das einzige, was ich erkenne, ist die Sicherung und der gelbe Stecker. Der ist für die AUX-Buchse und dort könnte ich stattdessen wohl das von mir verlinkte Bluetooth-Teil einstecken. Ich weiß nicht, wo und womit ich da noch die zwei Kabel für die Spannungversorgung anschließen müsste. Bei dem Wust von Kabeln habe ich wirklich gar keinen Plan, welches Kabel wofür ist, und welche noch freien Steckplätze die richtigen wären 🥺

Meinst du damit jetzt das von mir verlinkte Teil? Wo müsste ich die zwei Kabel zur Spannungsherstellung denn reinstecken für 12 V? Irgendwo am Radio? Du merkst schon, habe nicht wirklich Ahnung. Deswegen auch: s.u. Das ist mir schon zu hoch, son ein Teil ohne Gehäuse, ich müsste löten etc. - kann ich nicht. PS: das Ding von Amazon hat viele schlechte Bewertungen, dass es nicht erkannt würde, ich denke, da lass ich dann mal die Finger von. Schade. Vielleicht kann mir jemand einen empfehlen? FSE muss übrigens nicht unbedingt sein

Hej, danke für diesen Vorschlag, aber mir schwebt tatsächlich eher so eine Lösung vor https://www.amazon.de/Bluetooth-Adapter-Wireless-Stereo-Ersatz/dp/B0C5Y7XV5G Wenn der denn passen würde. Denn bei deiner Idee wüßte ich jetzt nicht, wie ich dem so einfach die USB 5V geben kann? Ich möchte das Ganze auch möglich unsichtbar haben und nicht irgendwo noch Kabel rumbammeln haben.

Hallo zusammen, ich klinke mich hier mal mit dem gleichen Anliegen ein. ich habe ein "Vor-MoPf"-Radio in meinem Smart von 2007 und würde das gern Bluetooth-fähig machen, um Musik übers iPhone zu übertragen. Da ich eine AUX-Buchse im Handschuhfach habe, die nur diesen normalen Klinkenstecker aufnimmt, bin ich etwas ratlos, was ich da am besten nehme, mir schwebt vor, das Kabel mit der Klinkenbuchse zu ersetzen. Bin aber elektronisch auch nicht sonderlich bewandert, am besten wäre, es wären schon die richtigen Stecker dran. Könnt ihr mir da weiterhelfen? ach so, und wo habt ihr dieses Modul untergebracht, liegt das im Handschuhfach oder wo?

Woher erfahre ich die Gesamtmenge? Hm, naja, da liegt ATU ja deutlich drunter.. Dagegen spricht zum Einen, dass ich mir das nicht zutraue und auch keinen Platz habe, wo ich das machen könnte. Und wenn es dann anschließend nicht dicht wäre oder nicht funktioniert, zahl ich doppelt. Wenn ich unter fachkundiger Anleitung mithelfen könnte zB die Front ab- und anzubauen, ja, aber welche Werkstatt lässt das schon zu. und zum Zweiten: Stichwort Werkstatt, ich möchte nicht wissen, wie die reagieren, wenn ich dann doch vorbeikomme, weil ich es nicht hingekriegt habe. Bzw, weil ich die Befüllung auf jeden Fall in der Werkstatt machen lassen will. Und ich will da niemanden vor den Kopf stoßen.

Also, ich fasse mal zusammen: - Ja, es ist möglich, die Diagnose ohne Demontage zu stellen? - Kältemittel ist extrem teurer geworden? - ein Preis von ca. 750 Euro ist realistisch und ok? FALLS ich es repariert haben möchte, haben die Hamburger unter euch evt noch n Tipp, wo es etwas günstiger sein könnte? Danke euch!

So, also Diagnose nach gerade mal 1 1/2 Stunden bei ATU hat ergeben, dass der Kondensator defekt ist (allerdings ohne Demontagearbeiten - ist das ohne überhaupt 100%ig feststellbar?). Habe ein Angebot für knapp über 700 Euro für die Reparatur bekommen. Was meint ihr dazu 🤔? PS gerade mal geguckt: 2019 bei unserem anderen Smart für das Gleiche 435 Euro bezahlt 😳)

Dann hoffe ich mal, dass du Recht hast (bei mir sind es ja sogar 13 Jahre) und Maxpower nicht 😉 Frage bleibt halt trotzdem, falls defekt, Austausch machen oder nicht. Zumindest wohl nicht dort, wo ich den Klimaservice machen lasse, hab das bei ATU gebucht, weil in meiner Werkstatt gerade sehr lange Wartezeiten bestehen... Deshalb auch mal gut, eine ungefähre Preisvorstellung von euch bekommen zu haben, danke.

Hallo zusammen! Ich habe neulich festgestellt, dass die Klimanlagen-Leistung meines Smarts nur noch sehr schwach war, seit gestern springt sie gar nicht mehr an. Es ist also vermutlich nur noch wenig bis gar kein Kühlmittel mehr drin. Ich habe mir jetzt einen Klimaservice inkl. neuem Kältemittel gebucht, vor diesem habe ich aber noch einige Fragen. Fakten: Die Klimaanlage ist in einem Smart Cabrio 451 von 2007. Sie wird ab und zu mal angeschaltet, um die Schmierung zu gewährleisten oder (im Herbst/Winter) stark beschlagene Scheiben freizubekommen Aber grundsätzlich läuft sie wenig und ich komme mit "Naturlüftung" (Dach/Fenster auf) und normaler Heizung gut zurecht. Es wurde tatsächlich nur ein Klimaservice vor über 10 Jahren gemacht, weil mein Werkstattmeister meinte, in ein funktionierendes System müsste man nicht eingreifen. Nun könnte es ja schlimmstenfalls sein, dass der Klimakondensator undicht oder der Kompressor kaputt ist nach so vielen Jahren. Meine Fragen dazu: Hat die Klimanlage noch eine andere wichtige Funktion, als den Komfort, also zB wirkt sie auch auf die Kühlung des Motors oä? Also ist es unbedingt anzuraten, in so einem Falle eine Reparatur durchzuführen bei so einem alten Auto, wenn man die Klimaanlage nicht häufig benutzt? Wie hoch sind etwa die Kosten bei Austausch des Kondensators oder des Kompressors? Hintergrund meiner Frage ist, dass ich die richtige Entscheidung treffe, sollte eines der beiden Teile defekt sein. Dann kämen ja extreme Kosten auf mich zu. Wenn es "nur" undichte Schläuche oder so wären, würde ich es vermutlich noch machen lassen, aber wenn es drüber geht, ist das doch sehr die Frage...

Ich war jetzt in der Werkstatt und wollte nochmal Bescheid geben, was war. Ich hatte großes Glück im Unglück, es war tatsächlich wohl nur ein Kabelschuh extrem gammelig und dadurch bekam der Anlasser ab und zu keinen oder zu wenig Strom. Also lagt ihr mit der Korrosion-der-Kabel-Vermutung richtig. Der Anlasser selbst war noch ok. (Insofern gut, dass ich keinen bestellt hatte). Die Behebung war schnell gemacht, und deshalb auch nicht teuer. Ich hoffe, das war es jetzt erstmal wieder und danke euch nochmal für die konstruktiven Beiträge!

Ja, Walter, da gebe ich dir absolut recht. Und scheiße weder klug, noch unterstelle ich pauschal Beschiss. Schon gar nicht bei meiner Werkstatt, nicht umsonst bin ich dort schon lange Kundin. Allerdings kann es durchaus vorkommen dass – und das ist jetzt ein Zitat von 380Volt – "eine Werkstatt in der Regel: A:Noch etwas Rabatt bekommt , dir aber 130 Euro in Rechnung stellt. B:Wahrscheinlicher aber, du kommt ohne Absprache, ohne Anlasser, die Werkstatt bestellt den Anlasser von Matthies und schreibt 155 Euro auf. " Ich finde, selbst, wenn eine Werkstatt auf den Einkaufspreis noch etwas draufschlägt, ist das in gewissem Maße auch völlig ok, immerhin müssen sie auch erstmal recherchieren, bestellen und liefern lassen. Aber genau dieses gewisse Maß möchte ich hinterher auf meiner Rechnung auch nachvollziehen können. Und das kann ich nur, wenn ich mich vorher ein bisschen über die Kosten informiere, (so gut das als Laiin eben möglich ist). Gilt übrigens nicht nur für Kfz-Reparaturen. Und genau deswegen bin ich hier Forum. Habe schon Vieles selbst repariert, aber – aus Erkenntnis meiner Grenzen – Vieles eben auch nicht. 😊

Naja, "Aufruhr" und "Minutentakt" 🙄 Wenn dir meine Frage- und Antwortrate zu hoch ist, schlage ich vor, du ignorierst den Thread einfach. Und wenn du als Frau in die Werkstatt kommst, kann es unter Umständen sein, dass es statt 155 180 Euro werden. Genau deshalb informiere mich vorher – auch hier – und danke dir und allen anderen nochmal für die Hilfe und konstruktiven Beiträge. Werde euch nochmal informieren, was es denn nun wirklich war und gekostet hat. 🙋🏻‍♀️

Der Termin ist nächste Woche erst und die Werkstatt wird natürlich die nötigen Teile selbst besorgen, wenn ich es nicht vorher tue. (Ist ja keine Selbsthilfewerkstatt). Ich schaue nur, um eine Preisvorstellung zu bekommen und würde vor einer Bestellung a) sichergehen, dass es das richtige Teil ist und b) bei der Werkstatt vorher fragen, ob sie ein von mir mitgebrachtes Teil überhaupt einbauen wollen. Und nein, für mich ist es nicht komplett besprochen, wie man aus meiner Frage lesen kann 😉