Und er läuft und läuft....

Okay, das Sam habe ich schon geöffnet, sah eigentlich ganz gut aus. Werde es nochmal öffnen und genau auf diese Stelle achten! Ich habe jemand, der regelmäßig Kfz lötet. Den werde ich fragen, falls das nicht klappt, wende ich mich an Paulus wenden. Top, danke für die Hilfe!!

Vielen Dank für die superschnelle Antwort....😊 Finde ich auch sehr teuer, aber was soll ich machen... Dann werde ich das so machen.... Die Stellen nachlöten, da habe ich keine Erfahrung. Kannst Du mich da beraten, bzw anleiten. Danke

Servus zusammen, bin aus dem Raum München und habe mich vor ein paar Monaten für einen Smart 450 CDI entschieden. Im Forum habe ich mich angemeldet, da es mit sehr kompetenten Beiträgen gespickt ist. Hat mir in meinen 3 Monaten schon sehr geholfen. Vielen Dank! Ein Kaufargument war, dass man am Smart viele Reparaturen selbst erledigen kann. Der Kleine wird ca 30tkm im Jahr bewegt werden und ich hoffe er läuft und läuft und läuft. Inspektion verlief Dank der vielen Infos im Netz sehr gut. Auch ein paar kleinere Probleme in den ersten KM konnten schnell behoben werden. Jetzt zum Problem: Rechtes Licht, Dieselpumpe und Zigarettenanzünder gehen nicht mehr. Durch einen super Beitrag von rhubby war das Problem schnell erkannt: Im SAM ist der Stecker n 11.3 gebrochen und an 2 Pins leiht verkokelt. Wenn ich auf Pin 8 Strom gebe, geht das Licht wieder. In meinen Augen ist der Fehler somit bestätigt. Bei SC Center in München bekam ich folgende Info: Stecker Q0015374v001000000 Reparatursatz SAM 12 polig braun. Preis 100 Euro. Aber sie können mir nicht versprechen, dass die Kabel von den Farben her identisch sind.... Löten usw., alles kein Problem. Mir stellt sich die Frage, welches Kabel an welches Kabel anschließen..... Ich hoffe, es kann mir jmd. mit seinen Erfahrungen weiterhelfen! Vielleicht stelle ich mich blöd, oder habe ich einen Denkfehler.... Erstmal vielen Dank