Martin_C30_AMG

Ok nehme ich mir zu Herzen. Es ist mir auch bewußt das der kleine Diesel nie wirklich spritzig wird. Aber so ein bisschen? Ist auch alles noch totale Spinnerei. ----------------- Gruß, Martin

Ja besten dank für eure Infos bisher! Hab mich halt etwas verguckt in unseren smarti und wenn wenn nicht ein größeres Auto brauchten hätte ich auch schon längst einen eigenen. Würde dann wohl zur 54PS Version plus Tuning greifen. Hörte da kann man auch noch etwas rausholen und das ganze sogar haltbar. Oder ist da eine andere Version besser zu geeignet? ----------------- Gruß, Martin

OK das hört sich schon mal ganz anders an...

Puhh das Hätte ich jetzt nicht gedacht. Danke für deine Antwort!

Hallo! Ich frage mich schon länger was genau die Unterschiede sind zwischen den beiden o.g. Dieseln. Ist es gar nur ein Softwareupdate? Sind das überhaupt noch Mercedes Motoren wie bei meinem geliebten 450er Diesel? Sind die noch so haltbar wie meine 41PS Version? Gruß, Martin

Klein ist die welt. Nein hab noch die c klasse und meine Freundin halt nen 450er smart cdi :-D

Ich hab auch schon 7 genesis monoblöcke mit der originalen 100h batterie betrieben. War nicht optimal,klappte aber auch klasse ----------------- Gruß, Martin

Ja gut, es ist ja jetzt nicht so das ich auf dem ersten zuruf eine Kupllung samt ZMS neumache. Meine hat nen gute 230tkm hinter sich, wir haben die typischen Fehler und auch den Fehlerspeicher der darauf hindeutet. Ich habe mir auch schon woanders eine Meinung vorher geholt und der hat in der Tat direkt auf die Kupplung getippt. Jetzt müssen die wahrscheinlichen Sachen gemacht werden und dann mal sehen was passiert. Der Wagen läauft übrigens aktuell immernoch Problemfrei und die Smarte Wekstatt hat mir gesagt das sie die Kupplung erstmal noch drin lassen würden, aber sie halt in nächster Zeit kommen würde ----------------- Gruß, Martin

Hatte vorne glaub garkeine Auswahl bei dem 135 70 und hinten auch noch sehr begrenzt bei dem 175 55. ----------------- Gruß, Martin

Naja, hab mir jetzt mal nen satz hankook organisiert. Viel auswahl gibts ja net... ----------------- Gruß, Martin

So, war nun Mittwoch zum zweiten mal da. Wollten den Saugrohrdrucksensor machen und vorne ein Traggelenk. Da der Fehlerspeicher den Saugrohrdrucksensor nicht mehr als Fehler rausgeschmissen hat, haben wir ihn erstmal drin gelassen. Seit dem ersten Besuch wo der Aktuator gesäubert, geschmirt und neu angelernt wurde, läuft der Smart übrigens ohne Probleme. Kupplung wird aber über kurz oder lang jetzt gemacht und ich denke dann ist erstmal Ruhe ----------------- Gruß, Martin

Wenn ich deinem Kennzeichen glauben kann kommst du aus Essen? Hatte auch Probleme mit meinem Smart und kam mit meiner Smart Werkstatt nicht weiter bis ich die Smarte- Werkstatt in Bochum empfohlen bekam. http://www.die-smarte-werkstatt.de/ Die Jungs haben wirklich was auf der Pfanne und wollen nicht einfach nur tauschen und in erster Linie Geld verdienen, sondern helfen. Ist zwar ein bisschen gurkerei für mich dahin, fühle mich da aber sehr gut aufgehoben ----------------- Gruß, Martin [ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 03.10.2014 um 09:44 Uhr ]

Genau so wurde es mir beschrieben. Wäre halt sehr unwahrscheinlich bei den aktuellen Problemen ----------------- Gruß, Martin

So war nun gestern in der Smarten Werkstatt. Super nett! und hörte sich kompetent an. Kupplung fällig, daher sollen wohl die Probleme mit den 3 Balken usw kommen. Wegen dem Leistungsverlust soll ein Saugrohrdrucksensor schuld sein und wird nächste Woche gewechselt. Bin sehr gespannt. Danke an euch Tippgeber! Btw die Geschichte mit den Injektoren hab ich natürlich angesprochen,wurde aber ausgeschlossen :-? Naja ----------------- Gruß, Martin

Moment. Es wurde wurde nach dem Tipp hier aus dem Forum keine Werkstatt mehr besucht und nichts mehr getauscht. Der Wagen lief. Vieleicht bin ich etwas zu naiv an das Thema rangegangen, aber der bisher Smart Werkstatt meines Vertrauens hab ich es einfach abgenommen wenn der Typ ganz bestimmt sagt das ist was anderes. Er sieht ja ständig die Fehlermeldungen usw und da waren etliche... Das andere, vieleicht größere Problem war wie beschrieben, der Wagen muß rollen und das tat er auch wieder eine Zeit lang ohne die beschriebenen Probleme. Wir hatten bisher nicht die Zeit die Kiste mal eben für ein paar Tage zu entbehren. Naja, bin gespannt was morgen passiert ----------------- Gruß, Martin [ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 23.09.2014 um 21:18 Uhr ] ----------------- Gruß, Martin [ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 23.09.2014 um 21:27 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 23.09.2014 um 21:29 Uhr ]

So, Mitwoch habe ich einen Termin in der Smarten Werkstatt in Bo. Danke schon mal

Da den Smart meine Freundin nur fährt hab ich da nur sehr spärliche Infos. Sie sagt sie merkt es vorher irgendwie und sprach von verzögerter Gasannahme. Vorgestern hat sie auch 3 Balken im Display gehabt. Richtig aus geht er wohl nicht, bleibt halt stehen und versucht zu schalten. Obwohl das glaub weg war nachdem der Aktuator getauscht wurde. Werde den Wagen jetzt wohl selbst mal etwas mehr fahren damit ich das besser erklären kann was da passiert. Leider läuft der in genau diesen momenten wieder Einwandfrei. Ausser einmal. Ich stand an der Kreuzung und wolte rechts abbiegen an leichter Steigung. Plötzlich war keine Leistung mehr da und er rußte wie hulle. Nach 500 Metern fuhr er wieder ganz normal. Freundin sagt dieses aussteigen und Wagen zuschliessen usw was ich ihr dann immer rate funktioniert nicht. Kabel im Motorraum usw wurden nicht verlegt. Das Auto ist im totalen Originalzustand, nix gepfuscht usw. Diese Mischbox wurde auch letztens noch getauscht nach Fehlermeldung, hat aber nichts gebracht was das eigentliche Problem angeht. Auch diese Box unter dem Fahrersitz wurde schon mal getauscht, hat aber wohl auch nichts gebracht ----------------- Gruß, Martin ----------------- Gruß, Martin [ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 21.09.2014 um 13:44 Uhr ]

OK danke. Werde dann mal meinen letzten Versuch starten. Dachte das vieleicht noch etwas näher eine brauchbare Werkstatt ist, doch Smart Reparatur scheint ja eher Rocket Sience zu sein :lol: ----------------- Gruß, Martin

Werkstätten gibts ja wie Sand am Meer, wie kommst gerade auf diese? ----------------- Gruß, Martin

Diese hier ist das: http://www.askfz-gmbh.de/ ----------------- Gruß, Martin

Ist vieleicht irgendjemand hier in der Nähe Dortmund/Recklinghausen oder so der ihn sich nochmal ansehen könnte? Kann ja nur ein kleiner Fehler sein und eigentlich ist es zu schade ihn abzuegeben :cry: ----------------- Gruß, Martin

Zu meiner Schande muß ich gestehen das ich das noch nicht gemacht habe. Auto mußte rollen und das tat er auch eigentlich wieder ganz gut. Bis gestern. In der Smart Werkstatt hab ich das vorgeschlagen mit den Injektoren, sogar direkt alle 3 gegen neue zu tauschen. Der war sich ganz sicher das es daran erstmal nicht liegt. Ach keine Ahnung... :cry: ----------------- Gruß, Martin ----------------- Gruß, Martin [ Diese Nachricht wurde editiert von Martin_C30_AMG am 20.09.2014 um 19:04 Uhr ]

So war heute nochmal in der Smartwerkstatt. Von dem Injektorenproblem hält er nichts und ich meine er hätte gesagt das hätte man beim auslesen sehen müssen. Ansonsten Aussage wie gehabt, er könne jetzt alles nacheinander tauschen bis irgendwann der kleine Fehler weg ist. Kann schnell oder halt lange dauern und somit teuer. Falls einer eine Idee hat oder sich jemand anders den Wagen ansehen möchte um mal eine Diagnose zu stellen wäre ich sehr verbunden ----------------- Gruß, Martin

Einen Boschdienst hätte ich glaub sogar bei mir in Datteln 8-) ----------------- Gruß, Martin

Kann sowas auch der örtliche MB Händler? Luftlinie wäre der 200m entfernt... ----------------- Gruß, Martin