smartipercy

hi mediamarco, von wo kommst du denn ?? gruss dieter -----------------

könnte das ein "rolux-baby" sein ??

1) kunststoffteile entfetten (silikon-entferner) 2) kunststoffteile mit feinem flies anrauhen 3) mit kunstoffhaftvermittler (primer) lackieren 4) mit 1 komponentenfarbe lackieren (zb.silber) 5) mit 2 komponentenklarlack versiegeln. geht auch ohne 5), dann ist das silber allerdings nicht abriebfest ;-)

ich möchte für die front 50,- euro. versand ??, kein plan. sollte es für dich interessant sein ??, dann kannst ja mal schaun was son versand kosten würde.

front mitte habe ich da, guter zustand kotflügel leider nicht mehr. gruss dieter

wenn man den kunststoff richtig ;-) vorbehandelt hält die lackierung auch dauerhaft.

ja.

und genau deshalb musst du an der kugel kräftig ziehen (das ist nix gedreht, der schalthebelkopf ist nur gesteckt, und das halt richtig fest)

@ klausi, grüss mutti und vati von mir, nächtle

@ klaus, lass die mädels, gibt doch wichtigere dinge im leben.

keilbremsen :o :o na klar, die lösung hätte ich auch drauf kommen können. @ klaus, bremsen sind gelöst, dann sollten mal die reifen geklärt werden.

@ cadi, wie ???? den kann man bereits kaufen scheissendreck

@ klaus, bei dem magnet wissen muss ich passen ich habe bei mir im keller zum bilder aufhängen alu-magnete die haben nie gehalten. wir sollten die magnet-bremsen vergessen.

dem klaus sein entwurf sieht aus wie mein projekt guckste klausi

@ cadi, ich zweifle ???? elektronik ist nicht meine stärke

die bremsen !!!!!! :-? :-? klaus, hast du da ne idee ? ich denke da an magnet-bremsen, nin mir aber net sicher ob das in kombination mit " if cramshaft rotates leftside->jump to rightside an otherwise jump to leftside" ventilen überhaupt funktioniert. was meinst du inge ??

klaus das mit dem einen gang geht schon ist dann halt eine 1 gang automatic, das reicht überlege noch wie das mit dem rüchwärtsgang elektronisch am armaturenbrett umzusetzen wäre ?????? klar :o :o einfach nen kleinen kipp-schalter genommen.

@ inge, meinste das geht ???? könnte klappen, einfach die ventile elektrisch so angesteuert das die mal vorwärts aufgehn und mal rückwärts,---genial---

ich hatte ja noch gar keins :cry: :cry: @klaus, lösung fürs rückfährtsfahren: lässt einfach den anlasser beim starten rückfährtslaufen, dann springt der motor rückwärts an. kennst du dich in elektronik aus?? musst dann nur eine gasverzögrungsmotorik schalten, musst ja die geschwindigkeit dann rückwärts drosseln. (könnte so gehn) :( :(

der inge ist bodybuilder !! (kennst doch sicher den spruch " einem ingenieuer is nix zu schwör)

@ inge, ich glaube nicht das er den motor dann falsch rumm reinbaut (dann könnte das natürlich passieren) also klaus, der motor muss in fahrtrichtung rein alles andere ist falsch. ich denk mal über ne lösung mit dem rückwärtsfahrn nach.

@klaus, blöd das mit dem rückwärtsgang hatte ich nicht bedacht (ich muss fasst nie rückwärtsfahrn deshalb hatte ich das verdrängt) fährst du oft rückwärts ???? es geht doch nur vorwärts richtig ab.

hi geilerKlaus, hi mädels, da hat mal einer ne richtig gute idee im kopf und ihr macht den sssssssssssssso ferdich. das mit dem 911 ist krampf (der ist viel zu breit) wenn dann mus es ein v-motor sein. derr V6 vom neuen SLK passt rein, der ist nicht so breit. allerdings wäre da noch das platzproblem des getriebes zu lösen. evtl. kannst du das getriebe weg lassen, und die kupplung direkt an die achse anbinden son 3,2 liter V6 dreht ja ganz ordentlich. hats du bei mutti und vati denn die möglichkeiten das zu bauen ?? gruss dieter PS: ich drink ein alk-freies muss evtl. noch mal weg.

jaaaaaaaaaaaaaaa, das fehlt in meinen tüv-unterlagen noch ;-) :-D :-D

na dann auch noch der von rs-parts ;-)