Der_Hammer

Moin Leute, ich glaub' ich werd elektrisch! Das Teil kann ich ja gar nicht gebrauchen. Toll, 2 Tage Anreise zum Event dann laden und wieder 2 Tage Abreise. Ne im Ernst, das Konzept ich als Basis schon mal nicht schlecht. Und mit über 100km Reichweite käme ich auch zur und von der Arbeit zurück (einfacher Weg ca. 40km) Und wenn der Strom dann auch noch aus regenerativen Quellen stammt (z.B. Solarzellen auf dem Dach oder Beteiligung an Windkraftanlagen) ist es eine saubere Sache. Problem bei der Kugel, ist nur ihr doch recht hohen Leergewicht. Gut, Der Zwischenboden eignet sich hervoragend für die Batterien, doch es bleibt ein schwerer Brocken. Vor meiner smart-Zeit hatte ich mir ernsthaft überlegt mir ein E-Fahrzeug zuzulegen. Doch es scheiterte meist an der Reichweite. Denn die angegebene Reichweite wird in der Regel nie erreicht. Auch beim E-smart müsste ich bei den 80 km mit der Energie haushalten. Sonst heist's: Wer sein E-Mobil liebt, der schiebt! Mein Favorit damals war übrigens der Hotzenblitz: hier stehen auch ein paar Daten zum Hotzenblitz Leider wird der Hotzenblitz lange nicht mehr gebaut, da der Hersteller konurs gegangen ist. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 18.07.2006 um 12:02 Uhr ]

Also, die Getriebe mit den vielen Gängen werden ja nicht eingebaut, weil schalten ja so schön ist, sondern weil die nutzbaren Drehzahlbänder immer enger werden. Im Grunde ist es traurig, dass ein Motor 7 oder 8 Gänge braucht. Ich habe einen alten CJirgendwas Jeep gesehen. Fetter V8 Motor und 3 (in Worten drei) Gang Schaltgetriebe. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Quote: Am 18.07.2006 um 10:28 Uhr hat Hasso geschrieben: ... Die kleinen Dreizylinder VW-Motoren wären eine Bereicherung für den Smart. Geringerer Verbrauch und höherer Lebensdauer, bei längeren Insprektionsintervallen. Was wollen wir mehr? Moin, dafür aber auch rauher im Lauf und die Gefahr von Motorschäden bei Frost. (Ich erinnere da nur an die zugefrorene Motorentlüftung im Lupo und Polo) Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin kangooa, hm, das wird leider so nicht klappen. Seit dem 01.01.06 dürfen in Deutschland nur noch Euro4-Fahrzeuge erstzugelassen werden. Der Russfilter und die höheren Drehzahlen werden benötigt, um eben die Euro4 zu erfüllen. Ein Euro3-Auto darf nur noch dieses Jahr auf Antrag vom Hersteller zugelassen werden. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Quote: ... Erstmals weltweit soll ein Neuwagen statt mit einem vollwertigen geregelten Partikelfilter mit einem so genannten PM-Filter ausgestattet werden. Damit schafft der Diesel-Smart nur knapp die bereits seit 2005 europaweit verbindliche Euro-4-Norm, ... Tja, da wird mir auch die Notwendikeit der kürzeren Getriebeübersetzung und des Mehrverbrauchs klar. Also, ich vermute mal, dass im 2007er Modell dann der cdi komplett gestrichen wird. smart besinnt sich durch Streichung von roadster, forfour und evtl. des cdi's auf seine ursprüngliche Strategie: rttm reduce to the max (Sich auf des Wesentliche beschränken) :roll: :roll: :roll: :roll: ;-) Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin Markus, also ich habe einen 06er cdi - ungechipt und erbleibt auch so. Mehr Leistung macht auch nicht wirklich Sinn. Jedenfalls wirst Du nicht viel schneller unterwegs sein können. Bekannterweise steht beim 06er cdi bei Tempo 135 der Drehlzahlmesser unmittelbar vor dem roten Bereich. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Quote: Am 03.06.2006 um 21:47 Uhr hat Kovu geschrieben: War nicht geplant das Dieselfahrzeuge ohne RPF dann bei diesen Ozonwarnungen nicht mehr fahren dürfen? Moin Kovu, ne, dazu wird es nicht kommen. Es könnte höchstens zu Sperrungen kommen wenn das Auto schlechter als Euro4 ist. Am Russfilter dürfte man das nicht festmachen, da auch andere Autohersteller beim Diesel die Euro4 auch ohne Filter schaffen. Und dann wärt ihr mit den nachgerüsteten Filtern trotzdem ausgesperrt. Den einzigen Sinn der Nachrüstung sehe ich fürs eigene Gewissen etwas für die Umwelt getan zu haben. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Uuuuund hinauuuf mit damit! ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin Leute, ich sags mal so: Baujahr Ne, Markus müsste noch das alte Getriebe haben. Also wenn ich jetzt aktuell (5500km runter) zusammenzähle komme ich auf eine Inspektion bei 10500km. Quote: Oder lag es nur an Thomas´Fahrweise? ;-) Protest! ;-) Also meine Fahrweise hat sich gegändert. Ähm, eigentlich doch. Ich fahre jetzt noch langsamer. Bei 110 km/h mache ich jetzt schluss. Und auf dem Weg zur Arbeit überhole ich nicht mal mehr die LKW, soll heissen, nicht schneller als 80-90 Sachen - halt so schnell wie der LKW vor mir. Nur mal um die Mehrdrehzahlen veranschaulich zu machen: Motordrehzahlen auf 100km altes Getriebe: ca. 136400 Umdrehungen neues Getriebe: ca. 169100 Umdrehungen Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 30.05.2006 um 10:25 Uhr ]

Moin moin, jau, stimmt. Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Ist das aber auch nicht schlimm und ehrlich gesagt, können sie den meiner Meinung den 42cdi sogar komplett streichen, denn der rechnet sich nicht mehr. Wegen des Russfilters wurde das Getriebe verkürzt und die Schaltpunkte hoch gesetzt. Folge: Verbrauch de facto bei 4,5 - 5L/100km. Das ist kaum weniger wie der 61PS Benziner! Dazu wurde der Wartungsintervall in der Anzeige auf augenscheinlich 10.000km gekürzt. je mehr man fährt, umso teurer wird das Auto. Nicht zu vergessen die höheren Steuern und Versicherungstarife. Mein Fazit: Wer sparen will soll den Benziner fahren oder sich nach einem guten gebrauchten cdi umsehen. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 25.05.2006 um 21:12 Uhr ]

Moin SmartSeb, ja, mit deinem Auto ist alles völlig normal. Auch mein neuer cdi schluckt fast soviel wie ein der Benziner. Falls es Dir noch nicht aufgefallen ist, bei Tempo 135 steht der Drehzahlmesse bei ca 3800 Touren und somit unmittelbar vor dem Roten Bereich. Die Verkürzung der Getriebeübersetzung und das Höherlegen der Schaltpunkte hat smart gemacht, damit weniger russ entsteht und der Filter weniger zu tun bekommt, bzw. leichter frei brennt. Gruß Thomas, der das auch hinnehmen muss. ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Quote: Am 23.05.2006 um 15:45 Uhr hat Der_Hammer geschrieben: ... Im Kölner Raum (weiss nicht mehr woher genau) hatte mal jemand den "Junior"-Anhänger für den smart entwickelt. Der gefiel mir auch gut, aber leider ist der Erbauer wohl "baden" gegangen. ... Muss mich gerade selbst korrigieren. Habe den Junior gerade bei Misterdotcom entdeckt: Klickst Du hier ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin, hm, ja. Soll ich ehrlich sein. Also ich würde mal schätzen, der sich der smartly wohl preislich beim Clevertrailer aus der Schweiz ansiedeln wird. Und irgendwie wirkt der ein wenig mickrig. Die Deichsel ist so lang wie der Aufbau. Dazu kommt, dass der Aufbau ladungstechnisch unpraktisch wird. Mein Favorit ist und bleibt der Clevertrailer. Allerding kostet der auch sein Geld. Im Kölner Raum (weiss nicht mehr woher genau) hatte mal jemand den "Junior"-Anhänger für den smart entwickelt. Der gefiel mir auch gut, aber leider ist der Erbauer wohl "baden" gegangen. Gruß Thomas Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 23.05.2006 um 16:13 Uhr ]

Moin Lars, is klar. Deine alte Kugel ist in dem Fall auch die Bessere. Mittlerweile bereue ich es, mir eine neue und nicht eine junge gebrauchte Kugel gekauft zu haben. Schau doch bitte mal bei Tempo 130 auf deinen Drehzahlmesse, so Du einen hast. Deine Kugel dürfte dann so ca. 3000 U/min machen, während meine neue Kugel dann schon über 3500 Touren dreht. Das hört sich ert mal nicht so schlimm an, doch 1. geht dem Motor so hochdrehen die Puste aus und 2. jagt das den Verbrauch hoch. Wenn ich einen Verbrauch von unter 4 Litern (=3,9L) haben möchte, dann darf ich nicht mehr als 2500 Touren drehen - und das sind beim 2006er cdi eben 95 km/h (in Worten fünfundneunzig) Also pflege deine Kugel ;-) Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Hallo Rainer, zu Thema 2006er cdi habe ich in einem anderen Thread schon etwas geschrieben: Quote: Am 18.05.2006 um 11:48 Uhr hat Der_Hammer geschrieben: Moin, also meine persönlichen ErFAHRungen mit den 2006 Modell bringen mir ein folgendes Fazit: Hätte ich mal mein 2003er (2nd Gen.) Benziner beahlten. Es hängt von deiner Fahrstrecke ab, ob der cdi sparsam ist, oder ob er säuft. Mein täglicher Arbeitsweg ist ca. 40km lang - davon 20km Autobahn. Jetzt habe ich mal ein paar Fahrversuche gemacht. Wenn möglich 130km/h: Verbrauch > 5l/100km Wenn möglich 120km/h: Verbrauch ca. 4,5-5l/100km Wenn möglich 110km/h: Verbrauch ca. 4,5l/100km Wenn maximal 95km/h (=2500 Touren): Verbrauch >> 3,9l/100km Mein Benziner brauchte bei Tempo 120 übrigens ca. 5,2 l/100km (alle Verbräuch beinhalten auch Stadtverkehr mit vorrausschauender Fahrweise) Fazit: Durch mehr Steuern, mehr Versicherungsbeiträge und deutlich kürzer Inspektionsintervalle (der Intervallanzeige liegt beim cdi augenscheinlich nur ein 10.000er Rahmen zu Grunde) wird sich der cdi nie rechnen. Also wenn Du oft Autobahn fährst, und nicht immer nur LKW-Tempo fahren möchtest, nimm 'nen Benziner, oder einen gebrauchten cdi. ... Das Fahrverhalten an sich ist auch bei Tempo 120 ganz ok. Klar, dass er nicht wie eine S-Klasse läuft, aber ist schon ok. Die Kugel ist durch den kurzen Radstand und die Fahrzeugform ein wenig Seitenwindempfindlich. Ist aber Gewohnheitssache. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin, also meine persönlichen ErFAHRungen mit den 2006 Modell bringen mir ein folgendes Fazit: Hätte ich mal mein 2003er (2nd Gen.) Benziner beahlten. Es hängt von deiner Fahrstrecke ab, ob der cdi sparsam ist, oder ob er säuft. Mein täglicher Arbeitsweg ist ca. 40km lang - davon 20km Autobahn. Jetzt habe ich mal ein paar Fahrversuche gemacht. Wenn möglich 130km/h: Verbrauch > 5l/100km Wenn möglich 120km/h: Verbrauch ca. 4,5-5l/100km Wenn möglich 110km/h: Verbrauch ca. 4,5l/100km Wenn maximal 95km/h (=2500 Touren): Verbrauch >> 3,9l/100km Mein Benziner brauchte bei Tempo 120 übrigens ca. 5,2 l/100km (alle Verbräuch beinhalten auch Stadtverkehr mit vorrausschauender Fahrweise) Fazit: Durch mehr Steuern, mehr Versicherungsbeiträge und deutlich kürzer Inspektionsintervalle (der Intervallanzeige liegt beim cdi augenscheinlich nur ein 10.000er Rahmen zu Grunde) wird sich der cdi nie rechnen. Also wenn Du oft Autobahn fährst, und nicht immer nur LKW-Tempo fahren möchtest, nimm 'nen Benziner, oder einen gebrauchten cdi. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

mal wieder nach oben hol :roll: ;-) Also wenn solch ein Knauf beu euch in der Ecke rumliegen sollte - zu mir! ;-) ;-) ;-) Automatikknopf ist nicht unbedingt notwendig. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin Leute, suche einen 42 - Schaltknauf mit Automatikknopf. Suche ihn zum Zerlegen für ein verrücktes "Projekt". Daher muss er auch nicht mehr schön aussehen. Am liebsten geschenkt. (Porto zahle ich natürlich) Einen Guten habe ich bereits und ich weiss nicht, wie ich ihn zerstörungsfrei auseinander bekomme. Das Projekt werde ich natürlich dann hier vorstellen. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin Wuff, moin Jochen, erstmal seid ihr, oder besser eure Kugeln noch im Einfahrprogramm. Dann habt ihr schon richtig erkannt, der cdi ist leider KEIN 3L-Auto mehr. Warte erst mal ab, bis ihr so ca. 3000 km auf der Uhr habt. Ich weiss leider nicht, wann das Einfahrprogramm beendet ist. Ab 1500-2000 km achtet darauf, dass ihr möglichst immer über 2000-2500 Touren bleibt. Diese Drehzahl benötigt der Russfilter um freizubrennen. Und so idiotisch es klingt, ein DPF-Auto (DieselPartikelFilter) mehr Drehzahlen braucht um Sprit zu sparen. Mein Verbrauch lag anfangs deutlich über 5 Liter. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Quote: Am 07.05.2006 um 20:05 Uhr hat Joeker geschrieben: ... nur noch leichtes Blinken der Heckleuchten,weiß jemand wie teuer neuer Schlüssel ist,wie man ohne Fernbedienung ent-und verriegelt???????? ... Moin Joe, moment, das Auto blinkt noch? Dann müste der Schlüssel eigentlich noch gehen. Könnte es sein, dass Du im Auto das Licht/Radio/... angelassen hast und nun die Batterie in der Kugel und nicht im Schlüssel platt ist? Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin Smarti2003, sag mal, ist das ein ganz neuer cdi (BJ2006)? Wieviel km hast Du runter? Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin, also um die erhöhten Drehzahlen mache ich mir nicht so die Sorgen. Meine "Schwiegereltern" in spe haben einen Pajero classic mit einem 2,5 Liter Turbodiesel (alter Wirbelkammerdiesel). Der dreht auch so hoch wie die 2006er cdi-Kugel. Und dort ist sogar "etwas mehr" Masse im Motor in Bewegung. Unser Problem ist/war doch nur, dass wir es nicht wussten und so dachten, da wäre etwas ganz mächtig schief gelaufen. Das is doch das alte Problem, dass bei smart etwas eingeführt wird und nirgens steht was davon - selbst die Center wissen nicht Bescheid. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 28.04.2006 um 07:46 Uhr ]

Moin zusammen, ich werde versuchen mich jetzt kurz zu fassen. Wir, der Vorstand des smart-Club-Niedersachsens hatten in einer Vorstandsitzung beratschlagt, ob der Anwaltliche Schritt notwendig ist. Unsere Erfahrungen der letzten Jahre haben gezeigt, dass 1. vorher anrufen 2. anschließend per Mail erinnern 3. die 1. Mahnung sich vielfach als wirkungslos erwiesen hatten. Die Mitglieder, denen an einer weitern Mitgliedschaft gelegen war, hatten sich dann nach der (jetzt einmaligen) Mahnung von selbst bei uns gemeldet. Womit die Sache dann auch erledigt war. Nur um klar zu stellen: Wir wollen keinen Stunk machen und keine Geldtreiber sein. Die Club-Beträge sollen den Mitgliedern zu gute kommen und nicht der Deutschen Post AG (deshalb auch nur eine Mahnung und nicht Rechnung – 1. Mahnung – 2. Mahnung – Mitteilung des Ausschlusses) frank_76 hat bereits eine Mail vom 1. Vorsitzenden erhalten. Ich bin froh in diesem Verein und seit einiger Zeit auch im Vorstand vom selbigen zu sein. Wir versuchen die Vereinsmeierei auf ein Minimum zu bringen, aber leider lässt es sich manchmal nicht vermeiden. Gruß Thomas Dröscher (2. Vorsitzender) ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin, also somit ist ja nun klar, der cdi ist bei 135 quasi ausgedreht, lärmt und säuft! Kann man nicht viel machen, da auf dem Prüstand mit Sicherheit die angegebenen 3,8 Liter erreicht werden. (stehen ja so im Prospekt) Schade finde ich es, dass 1. dem Käufer nicht von sich aus auf die deutlich kürzere Übersetzung hingewiesen wird und 2. Mal wieder etwas eingeführt wird, was in keiner Betriebsanleitung zu finden ist. Wie habe ich mich zu verhalten, damit sich der Filter nicht zusetzt. Aber das mit den Anleitungen kennen wir ja schon. Ich erinnere mich gerade an die Anleitung von meinem 1. cdi: "Tanken Sie auf keinen Fall Diesel!" :o :o :-D Mal was anderes. Kommen eure russfreien Kugeln denn problemlos auf 135 und werden klar abgeregelt, oder qält er sich aufs Endtempo und erreicht es bei Gegenwind erst gar nicht. Meine neue Kugel wird ab ca. 115km/h echt träge. Gruß Thomas ----------------- Der Gesundheisminister warnt smart fahren macht süchtig

Moin, so, habe Infos aus Dortmund (wollen mit Berlin telefoniert haben) und von Info-Center, bzw. einem Techniker bei smart: 1. Die Übersetzung ist in der Tat "ein Wenig" verkürzt. 2. Der Verbrauch geht "ein Wenig" hoch. 3. Laut dem Techniker soll die Höchtsgeschwindigkeit im 5. Gang erreicht werden und der 6. wäre nur noch ein Overdrive Soweit deren Aussagen. Also ich weiss nicht, aber ca. 800 Touren mehr bei 135, die ich nicht erreiche? Ein Verbrauch von 5L/100km? Da rechnet sich der cdi nie! Und Overdrive??? Also meine Kugel läuft momentan max 130 Sachen und zwar im 6. Gang. Wenn ich den Kleinen im 5. mal hochjage, wird bei ca. 120 km/h und tief im Roten Bereich zwangsweise hochgeschaltet. Ich gebe noch nicht auf! Ich kann nur jeden von euch, dem der neue cdi auch zu hoch dreht, bitten sich an smart zu wenden: info@smart.com Vielleicht werden die ja doch noch wach. Gruß Thomas