Kolossos

Schick mir mal Deine Mail Adresse, dann bekommst Du ein paar Fotos von Sitzbezügen. Klemens

Den musste aber nochmal schön putzen, damit die schwarzen Flecken von dem schönen blauen Lack verschwinden. ;-)

BC war schon drin. Hat auch bis dato alles super gefunzt. Auch nachdem ich alle Kabel ab- und dann wieder aufgesteckt habe geht sie nicht zurück auf "0". Sie hält sich konstant an die Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen. Klemens

Keiner mehr ne Idee? Klemens

Quote: Am 11.09.2011 um 11:37 Uhr hat Kurvenfan geschrieben: Was macht der Kilometerzähler? Rennt der auch? Der Kilometerzähler wird ja jetzt über das Display im Bordcomputer angezeigt. Hier ist alles normal. Klemens

Quote: Am 11.09.2011 um 11:32 Uhr hat W-Technik geschrieben: Hallo, vielleicht mußt du die Tachonadel einfach nur wieder vorsichtig abmachen und auf eine andere Position aufstecken. Duck und Weg .... :-D Sorry, hatte mich verschrieben; ich wollte die Tachosscheibe gegen eine andere wechseln, habe es dann aber erstmal gelassen, da die Nadel nach Aufstecken des Kabels weiterhin stehenbliebt. Es könnte ja sein, das ich ein anderes Kombiinstrument brauche und dann müsste ich den Scheibenwechsel nicht 2 mal machen. Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 11.09.2011 um 11:45 Uhr ]

Hallo Leute. Seit letzter Woche spinnt mein Tacho. Ich dachte eigentlich das ginge von alleine wieder weg (wie bei mir die Grippe), aber bis dato hat sich nichts getan. Ich fuhr so gemütlich mit 90 - 100 km/h als die Tachonadel plötzlich auf 130 kletterte, ein bisschen hin und her gewackelt ist und seitdem beim anhalten oder langsamer werden nicht wieder runtergegangen ist. In Gegenteil sie geht im Fahrbetrieb zuweilen bis über 140, sogar bis zum Anschlag. Das wären dann schon mal 150. Wenn ich den Wagen ausschalte rappelt sie noch einige Sekunden zwischen 130 und 140 hin und her ( hört sich an als wenn ein Zahnrad überspringt ) und bleibt dann aber wieder bei 130 hängen. Am Wochenende wollte ich die Tachoscheibe gegen eine weiße gewechseln und dachte, wenn ich das Kabel vom Kombiinstrument abziehe und danach wieder aufstecke wäre der Spuk vorbei; aber "Pustekuchen". Wie Ihr auf dem Foto erkennen könnt geht der Smart jetzt bei Standgas 130. Der eingebaute Bordcomputer zeigt aber alles genau an. Auch die aktuelle, gefahrene Geschwindigkeit. Zum Glück geht der noch, da ich ansonsten keine Ahnung hätte wie schnell oder langsam ich gerade bin. Könnt Ihr mir sagen welches "Aua" mein Tacho nun hat? Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 11.09.2011 um 11:36 Uhr ]

;-) ;-) ;-) Also, ich habe die ganze Nummer mit diesen "Wunderzündkabel" auch hinter mir. Bringt nichts!!!!! Die einzig wahre Lösung ist sich jedes halbe Jahr eine neue Dose Zündfunken zu kaufen. Achtet aber hierbei darauf, dass auf der Dose " mit Multi-Power-Effekt" steht. Das sind die Besten. Ach ja und natürlich auch auf das Mindesthaltbarkeitsdatum achten. Nach einem halben Jahr sind die nämlich nicht mehr zu gebrauchen, da sich die "Ionen und Anektoten", welche ja im stänigen Verschmelzungskampf stehen gegenseitig neutralisiert haben. Dosenpreise werde ich hier nicht öffentlich bekannt geben, da ich Provisionsmäßig hieran mitverdiene. Hoffentlich kann ich nächsten Monat meine Miete wieder zahlen. Die Handhabung ist eigentlich Kinderleicht. Einfach das Zündkabel aus der Zündspule ziehen und mit dem kleinen mitgelieferten Trichter die Zündspule wieder auffüllen. Pro Zündspule reichen hier etwa 5 Sekunden. Keine Angst, eine Überladung ist nicht möglich, da die Zündspule nur soviel Saft aufnimmt, wie sie speichern kann. Schade, dass es die Zündfunken nur für 4, 6 und 8 Zylindermotoren gibt. Somit bleibt beim Smart ( bei einer 4 Zylinder Dose ) immer noch ein Zylinder in der Dose übrig. Jetzt soll man meinen, o.k. ich fülle der Rest dann beim nächsten Mal auf. Aber weit gefehlt. Nachdem die Dose geöffnet ist ist sie noch 3 Tage im Kühlschrank haltbar. Danach kommt durch den schon oben erwähnten Verschmelzungskampf nur noch stinknormaler Wasserdampf raus. Die jenigen, die 2 Smarts haben werden jetzt wohl meinen: Da nehme ich für die beiden eine 6 Zylinder Dose. Das geht aber wegen den unterschiedlichen Zündfolgen ( 1 x 6 Zylinder und 2 x 3 Zylinder ) nicht. Wenn alles sauber gemacht wurde läuft der Smart wie eine Nähmaschine. Nach ungefähr 5 Monaten werdet ihr aber merken (auch ein Indiz dafür wieder nachzufüllen), dass leichter Spannungsabfall auftritt. Diesen bitte nicht in den normalen Hausmüll geben. Hierbei handelt es sich um Sondermüll. Man kann diesen aber bei jeder Altölabgabestelle kostenlos entsorgen. Klemens Ich habe ja schon viel Sche...ß in meinem Leben geschrieben. Heute war es mal wieder soweit. ;-)

Hier im Forum werden gerade 2 Sätze Alus in schwarz angeboten. 1 x Spinlines und 1 x Corelines. Die sehen um Welten besser aus wie die langweiligen Original Felgen. Spar Dir das Geld fürs lackieren und nimm die Original Alus für den Winter. Klemens

Passen die`Schweller auch ans Cabrio? Klemens

Schei....e. Mit dem roten Rand hätte ich sie genommen. ( Ob es das Smilie geschafft hat sich an der Stelle einzufinden, wo ich es haben wollte; keine Ahnung.) Aber "Augenzwinkern!!! Aber mal ehrlich Leute. 450,- Euro ( und das noch inkl. Versand ), finde ich ist für Corelines ein sehr gutes Angebot. Klemens

Mensch CDIler, Du weißt doch wie er das meint! "Trotz Smilie" Er sucht bestimmt das automatisierte Schaltgetriebe ( oder wie immer man das auch nennt ) für seine "Büchse". In meinem CDI Cabrio von 2001 habe ich auch ein anderes drin. Da musst Du aufpassen, das Du nicht wieder ein altes erwischst. Ich glaube die haben die mal geändert/verbessert. Die Nummer zum Vergleichen muss ich auch noch irgendwo haben. Je nachdem, wieviel Dein Smart gelaufen hat solltest Du eine neue Kupplung und die Simmerringe ( Motorseite, Getriebeseite und Antriebwellen) auch in Betracht ziehen gleich mitzuwechseln. Sind denn aber mal schnell 350,- bis 400,- Euro zusätzlich. Aber dann hast Du Ruhe. Klemens

Stellt sich dann noch die Frage, ob ohne Löcher, oder mit bei Nebelscheinwerfer.

Sieht besonders gut untenrum aus, find ich. Klemens

Du solltest aber bedenken, dass die Abeckung vom Cabrio und Coupe unterschiedlich sind. Die vom Coupe hat, wo das Schloß der Heckklappe ist eine kleine Aussparung. Ist mir auch zum Verhängnis geworden. Aber gut das es Vanessa (Supermaus) gibt. Die hat nämlich die falsche in ihrem Coupe und wir werden demnächst tauschen. Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 27.08.2011 um 10:02 Uhr ]

Kannst Du die auch von 17 Zoll auf 16 Zoll "runternuddeln"? Dann nehme ich sie. Also ich suche 16 Zöller 215-35-16. Klemens

PN unterwegs. Klemens

Hallo zusammen. Hat noch einer nachfolgende Teile ( vorzugsweise in true blue ) abzugeben? Frontpanel Kotflügel vorne rechts Wäre nett was zu hören. Gruß Klemens

Benziner oder Diesel?

Ich glaube ich hab nen billigen bei ebay gefunden. ebay Art. Nr. 260838465644 Klemens

Hallo Leute. Der Smart muss wieder auf die Piste. Brauche auf die schnelle noch den Kotflügel vorne rechts; kann auch vom Coupe sein; auch Kratzer haben, Farbe egal. Nur keine Risse oder so. Ich brauche den nur bis die anderen Teile da und neu lackiert sind. So nun schnell mal nachsehen. Würde den eventuell auch abholen. Vorab schon mal, Danke, Danke, Danke. Gruß Klemens

der hat Nr schwarze Motorhaube in komplett weiß Wie geht das denn?

Quote: Am 17.08.2011 um 16:13 Uhr hat LuckyMacchiato geschrieben: ist nicht meiner! ist vom DOM auf dem SFF. Was heißt denn "SFF" ? SCHWARZ FAHRER FORUM Klemens

Ist der Pott nach zu haben, oder schon weg? Eine Rückinfo, wenn möglich mit Fotos an meine Mailadresse ( steht im Profil ), wäre nett. Gruß Klemens

Hallo Gemeinde. Habe einen Brabus Auspuff; weiß aber nicht ob er an meine Kugel passt. Es ist die Version mit Lambasondenanschluß und den geraden Endrohren; also nicht die mit den abgeschrägten. Unten sind folgende Nummer eingestanzt. SMART-BRABUS GMBH 001 2807 V0003 1103 VT 0235 Wäre nett was zu erfahren. Gruß Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 14.08.2011 um 15:38 Uhr ]