Timo

Quote: Am 18.04.2007 um 14:36 Uhr hat KRAB-slider geschrieben: also im smart center essen hab ich die bestellt Der Werner will die so nicht finden können??? So kenne ich das garnicht??? :o -----------------

Quote: Am 18.04.2007 um 13:31 Uhr hat el_lobo geschrieben: Gibt´s demnächst eigentlich wieder ein Treffen in unmittelbarer Nähe? Wäre ja schon witzig da mit ein paar mehr Smarts aufzuschlagen! Aral Cabrio Day in Gelsenkirchen. Ist doch fast in der Nähe8-) -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 17:22 Uhr hat Smartbubi geschrieben: Genau das problem habe ich auch wenn er umschaltet Dann lass den Smartipercy mal nen Blick draufwerfen alles andere endet dann hier in einem Ratespiel..... :roll: -----------------

Bin ich Hellseher???? ;-) Versuch macht klug! :-D -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 17:18 Uhr hat Blade geschrieben: Hennesch Alarm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 17:12 Uhr hat Smartbubi geschrieben: Habe ich mir gedacht.....Aber der sagte irgendwas von Turbolader....etc... Ist das Ruckeln den beim beschleunigen oder nur beim Anfahren bzw. nach dem Gangwechsel beim einkuppeln?? -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 17:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Timo gab mir neulich den Rat, die Batterie mal abzuklemmen: ich habe das für 2h gemacht - Ruckeln war weg, da sich die Kupplung neu anlernte...MNach das mal! Mittlerweile ruckelt es ein bischen (manchmal im Stau)... Hach wie konnte ich das nur vergessen...... 8-) ;-) P.S. die Batterie ist im Beifahrerfußraum dazu den Teppich anheben, den Styroporkeil an 3 Stellen lösen und rausnehmen. :roll: -----------------

SC = Smart Center -----------------

Gibbet nicht. Wie Olli oben schon schreibt fahr in ein SC und lass die Kupplung und das Getriebe neu anlernen und danach sollte ruhe sein. P.S. das kann keine andere Werkstatt falls die Frage noch kommen sollte. 8-) -----------------

Während er Fahrt oder beim Anfahren. Muss man dir den alles aus der Nase ziehen. :roll: :roll: :roll: :roll: Menno ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) -----------------

Mehr Infos wären nicht schlecht. Wann ruckelt es,Baujahr etc. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 17.04.2007 um 16:49 Uhr ]

Quote: (A)lle (T)otal (U)nfähig Das ein Zitat aus einem anderen Forum. Biste also nich der einzigste der mit dieser Kette schlechte Erfahrung gemacht hat. -----------------

Bei den Modellen vor der 2nd Generation Schalteinheit Schaltknauf mit Knopf Softwarefreischaltung 2nd Generation zu oben noch zusätzlich ein neues Gaspedal mit Kickdownfunktion Preislich denke ich ab 500€ aufwärts. 8-) -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 14:52 Uhr hat smartassasin geschrieben: schon klar.. aber etwas früh ist es trotz dem... zumal man ja das teil 2 jahre getestet hat.. Hat doch die Garantiezeit überstanden und danach zahlt es der Kunde. 8-) :roll: -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 11:36 Uhr hat PhilippV geschrieben: Biete 1 Satz komplett mit 195/40 ZR16 bereift, haben ein paar gebrauchsspuren ewas aber im montierten Zustand nicht auffällt!! Beim Cabrio dürfen hinten sogar 215er montiert werden!! Gutachten liegt bei!! Ihr wisst ja selbst sind die geilsten Räder!!! für nur 750€!! Vom Dieter die waren bestens und nur 50€ teurer. 8-) -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 11:09 Uhr hat act-florstadt geschrieben: Quote: Am 17.04.2007 um 10:53 Uhr hat Timo geschrieben: Schau dir dochmal die Muttern oben am Dämpfer an einem Fahrzeug an was 3 Jahre oder älter ist. :-D In der Regel bekommst die so nicht mehr los ausser du hast dieses Special Tool aus dem SC. ist bei den neuen jetzt auch besser gelößt. ;-) ----------------- Smarter Gruß. Der Michi. Smart & Pure Benziner ICQ: 282458571 powered by act-florstadt Autoteile, Car-Hifi, Tuning Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut. Beim neuen Modell oder beim alten??? -----------------

Die Mutter sitzt in einer Vertiefung und dort steht das Wasser drin wenn es geregnet hat, glaube nicht das da andere Muttern helfen.Aber versuch macht klug. 8-) -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 10:36 Uhr hat Wuschl geschrieben: Timo heist dies, dass wenn ich bei meinem 2006er ich die Tieferfedern reinhaue und dann in zwei drei Jahren se rausholen will, habe ich an Problem?!?!? Schau dir dochmal die Muttern oben am Dämpfer an einem Fahrzeug an was 3 Jahre oder älter ist. :-D In der Regel bekommst die so nicht mehr los ausser du hast dieses Special Tool aus dem SC. -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 10:36 Uhr hat claudi112 geschrieben: olle stänkerliese Guck du mal lieber bei deinem Trekker nach Öl, den auf dem Video nagelt der ganz ordentlich! :-P :roll: -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 09:55 Uhr hat bullet-car geschrieben: Kann die dichtscheibe auch ein schwergängig-werden der schubstange/wastgateklappe verhindern!? Nein die verhindert nur ein Verkokeln des Mischgehäuses. -----------------

Quote: Am 16.04.2007 um 19:49 Uhr hat Snoopy geschrieben: :lol: genau die fühlten sich eingeengt :-D Dann pass blos auf das die sich nicht verlaufen! :-P -----------------

Die Muttern oben an den Dämpfern sind stark verrostet und lassen sich in der Regel so nicht mehr lösen aber die SC´s haben mittlerweile ein Spezialwerkzeug um den Dämpfer zu "halten" und und so die Mutter zu lösen. Bei mir gingen sie mit dem Spezialwerkzeug auch nach 6 Jahren so los. -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 09:57 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Deshalb soll er endlich mal mit Micke Kontakt aufnehmen! Der hat sogar Ersatzteile da, von denen ein SC noch nicht mal weiss, daß es sie gibt. Man möchte doch aus dem Forum die Hilfe haben! :roll: -----------------

Quote: Am 17.04.2007 um 07:16 Uhr hat andorra geschrieben: Meiner hat sogar mit dem Ding ein trübungswert von 0,33 erreicht bei der AU. Im Durchschnitt oder als niedrigster Wert??? Wenn es der niedrigste Wert sein sollte kann ich den mit mit 0,21 unterbieten :-D -----------------

Quote: Am 15.04.2007 um 21:56 Uhr hat wt1000 geschrieben: Wenn ich das richtig verstanden habe hast du die AGR geschlossen? Ja Welche Probleme hattest du vorher? Unregelmäßiger Notlauf mit Fehlermeldung AGR hängt im geöffneten Zustand Und was sind Trübwerte? Wie misst man die? Googel mal;-) -----------------