Timo

Quote: Am 27.01.2009 um 17:00 Uhr hat schwarzer geschrieben: wie konnte ich das übersehen... Und ich erst! :o -----------------

Genau dann editiere mal deine Signatur! :-D :lol: ;-) -----------------

Presseportal der Polizei :o -----------------

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----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 27.01.2009 um 15:55 Uhr ]

Quote: Am 27.01.2009 um 14:44 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x lg 8-) :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Meine Teilchen bringen noch was bei Ebay oder hier. ;-) -----------------

Mit dem Gedanken ihm vorm Abwracken auszuschlachten bin ich auch schon gekommen............ 8-) -----------------

Bei mir war es 2mal das ABS Steuergerät. Preis willste garnicht wissen. :-x -----------------

Ne auch die brachiale Methode?? SC? Wie sieht das den von innen aus?? :lol: -----------------

Also es ist definitiv die Abgasrückführung die klemmt. :) Wird gereinigt, Dichtscheibe verbaut und die Ventildeckelentlüftung reduziert. Donnerstag kann ich ihn wiederhaben wenn die anderen arbeiten (Thermostat, Simmeringe Antriebswellen) dazu auch erledigt sind. :) -----------------

@ Brenner jetzt hab ich das gleiche Problem. Schwarzer Rauch kaum Leistung und Notlauf dazu. ;-) -----------------

Weil ja noch was mehr gemacht werden muss aber ein SC sieht die Kugel nicht. ;-) -----------------

Nicht das er zu warm wird! *Insider* :-D ;-) -----------------

Also heute schafft man es sich nicht mehr den kleinen anzuschauen! :cry: Muss er noch eine Nacht draussen und in einer fremden Stadt allein rumstehen. :cry: :cry: :cry: :cry: -----------------

Noch keine 100%tige Rückmeldung! :cry: Zuviel heute zu tun aber Mechaniker sagte aber auch sofort Mischgehäuse. :) -----------------

Ich hoffe auch das es das ist. :) -----------------

Kostenpunkt für das Gehäuse? -----------------

Na macht ja auch nichts solange es wieder gängig ist und die Dichtscheibe drin ist. :) -----------------

Keine Ahnung welche Nummer drauf ist Kugel steht hier nicht mehr. Ja Tuning mit 55PS ist drauf. -----------------

Also 2003 wurde innerhalb von 4 Wochen 3 mal das Mischgehäuse ersetzt. Bis ca. April 2007 lief er ohne Probleme bis wieder teilweise der Notlauf einsetzte, danach wurde das AGR gereinigt mit einer Dichtscheibe versehen. Nach knapp einem Jahr fing es dann an Öl aus dem Aktuatorgehäuse zu drücken worauf hin das Adapterkabel verbaut und die Dichtscheibe entfernt wurde. Seit etwa mitte 2008 fing er dann leicht beim beschleunigen zu rußen. Seit knapp 7Wochen fing das dann mit dem "schleichen" bei kaltem Motor an. Heute dann Landstr. gefahren an der Ampel am berg gestanden kam kaum vom Fleck weg und hab alles schwarz eingenebelt( Die Radfahrer haben mit den armen wütend hinter mir her geschimpft als ich sie überholt habe). :lol: -----------------

Quote: Am 25.01.2009 um 19:58 Uhr hat smartEF geschrieben: Ich meinte doch ob der Lüfter überhaupt noch läuft, nicht dass die Ladeluft zu heiß ist. Ich denke mal dass der Motor mit der gekühlten Rückführung schneller warm wird. Du brauchst dazu nur zwei zusätzliche Wasserschläuche und das Rohr zwischen Turbo und Mischgehäuse. Kann ich dir nicht sagen ob der Lüfter noch läuft weil bei diesen Temperaturen ist er noch nie angelaufen, im Sommer wenn man von der Autobahn kommt und an der Abfahrt steht geht er nur an. Wegen dem Umbau muss ich mal mit der Werkstatt sprechen. Tippst du den auch auf die Abgasrückführung bzw. Mischgehäuse?? Jetzt die Frage warum soll ich das Adapterkabel AGR drin lassen wenn er sowieso in den Notlauf geht?? Was mir jetzt noch eingfallen ist wenn die Kugel morgens kalt ist und ich eine leichte steigung hochgefahren bin wollte er niocht so richtig, sobald die Temperatur über 40Grad rausging fuhr er sich wieder normal. -----------------

Ganz normaler Verbrauch. Fahr mal 100km Autobahn mit 90 da hast einen Verbrauch von 2,9Liter. ;-) -----------------

Quote: Am 25.01.2009 um 19:28 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Du wolltest die Dichtscheibe ja unbedingt wieder 'rausnehmen... ;-) Qualm ist richtig und bei Vollgas liegt die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 120, der Vebrauch über 6 Liter... Ja kommt auch eine neue rein. V-Max 120 stimmt aber Verbrauch bei 90 laut BC 2,9Liter. ;-) -----------------

Quote: Am 25.01.2009 um 19:20 Uhr hat smartEF geschrieben: wieso ernst? ich denke er heißt holger? :lol: geht dein Lüfter fürn LLK noch? Das Adapterkabel darf nur bis BJ ende 2003 verbaut werden. Das passt ja soweit. Bleibt noch das Mischgehäuse übrig. Hast du mal überlegt in dem Zug auf die wassergekühlte Abgasrückführung und den roten LL-Schlauch umzubauen? Ne der Lüfter läuft nicht dauernd bzw. war nicht an. was bringt das für Vorteile der Wasserkühlung was braucht man dazu und vor allem was kostet das alles wieder. :cry: -----------------

Quote: Am 25.01.2009 um 18:58 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @timo, mit dem kabel wird es eher nichts zu tun haben. mischgehäuse? oder schlimmer, da würde ich dir schon mal vorab 1500 bieten. Du Schwarzmaler :evil: ;-) Bleib mal bitte ernst :cry: ;-) -----------------