DerChristian

Wenn ich ein funktionsfähiges Radio ersteigere versteht sich 1.) das es ohne Code geht oder 2.) wenn es nur mit Code geht, dass selbiger dabei. Sollte der Code nicht dabei sein, MUSS es erwähnt werden da das Radio vom Käufer nicht für seinen Bestimmungszweck genutzt werden kann...man kann es dann z.B. explizit als Kunstwerk oder Briefbeschwerer verkaufen oder einfach als defekt. Quelle: jurisonline ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ein simples Voltmeter reicht da aus (das Disply kann man z.B. gut in der Schubladenfront verbauen...nur als Beispiel), mehr ist deine Ampel auch nicht...wenn die LEDs auf 0,005 Volt genau anzeigen dann reichts wohl. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 * [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 09.10.2007 um 13:23 Uhr ]

"...egal..." ...und das aus deinem Mund :o ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ist auch logisch, dass der Wert schwankt. Interessant ist Volllast. Und natürlich gibs die digital, wer drauf angewiesen ist, kann mit den LEDs nicht so viel anfangen weil etwas ungenau. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Hast du etwa nur so eine mit bunten LEDs gekauft? Ansonsten ist die (Zahlen-)Wert bei Volllast schon interessant wenn man geänderte Software (Ladedruck) fährt. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Obige Körbe sind derweil bei einigen Discounter zu günstigen Preisen im Angebot. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Nö, Preis kommt auf versicherte Umfänge und Gesellschaft an...kann man nicht pauschalisieren. Der Schnitt liegt aber meines Halbwissens nach bei ca. 300€, schwankt aber um einen deutlich zweistelligen Bereich. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Den Aktuator selbst kannst du durch lösen von 3 Schrauben etwas verschieben, die Kupplungselektronik kann zusätzlich oder alternativ noch im SC neu angelernt werden. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Quote: Am 07.10.2007 um 17:26 Uhr hat p1c4rd geschrieben: christian der michaelrs hat hier auch sachen gepostet die nichts mit serienreifen zu tun haben. bekommt der jetzt auch nen anschiss von dir ? ist doch wahr.... ...ergänzend aber nicht ausschließlich...denk mal drüber nach. :roll: Und natürlich gebe ich nur Hinweise...alte Zicke! :lol: Außerdem wolltest du doch: Quote: Am 28.09.2007 um 13:08 Uhr hat p1c4rd geschrieben: aber am besten denk ich nichtmehr und halt einfach meinen mund... :-? :lol: ...aber ich mag dich auch! :) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 * [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 08.10.2007 um 11:32 Uhr ]

...das ist ja lustig...oder auch nicht ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Auf jeden Fall sehr schön gemacht. Verstehe ich das richtig, dass du wenn du auf "1" losfährst und dann auf deinen Knopf drückst er auf "A" geht und dann auch da bleibt bis du wieder da drauf drückst, auch nach dem Neustart? ...und das ohne Software? ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

So kurz hätte ich es natürlich auch fassen können... ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Alle 450er passen untereinander nur die 451er nicht. ...sagte man mir. 8-) :lol: ...bleibt halt nur die Bucht, der Reifenfritze oder der Autoteileteil von mobile oder scout. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 * [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 07.10.2007 um 16:29 Uhr ]

Zündkerzen verölt, Luftfilter stark verschmutzt, Turbo defekt, Ladeluftschläuche defekt, Ventil defekt, Wastegate hängt...da fallen mir sicher noch ein paar Sachen ein... ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Am 06.10.2007 um 17:48 Uhr hat ollisun geschrieben: Quote: Glaubst Du sie sitzen bei allen Smarts verschieden fest Offensichtlich! Am 06.10.2007 um 17:48 Uhr hat ollisun geschrieben: Quote: :-? Nen Schlag mit nem dicken Fäustling und gut ist. Das hätte die Dichtmasse auf jeden Fall ausgeglichen...ich hatte mich aus spaß mal drangehangen und den ganzen Smart in die Knie gezogen und dabei nur die Dichtmasse leicht gedehtn...an einer Stelle so, dass der Schraubendreher dazwischen passte... Am 06.10.2007 um 17:48 Uhr hat ollisun geschrieben: Quote: Mit allem anderen machst Du Dier nur die Dichtfläche kaputt wenn dazwischen rumprökelst ...und da er flach und breit war und der Einsatz nicht mit verbundenen Augern erfolgte auch schadensfrei. 8-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

...Nüsse sind genug am Baum und...ach vergiss es ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

15NM die kleinen Schrauben...mit dem Hammer habe ich nicht versucht...hätte aber mehr die Wanne beschädigt als sie gelös...saß wirklich sehr fest, da half nur breiter, sehr falcher Schraubendreher und Geduld. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Alles falsch...6...setzen...Vergleichsrechnung von "selber machen" und "machen lassen"...welchen Schluß man draus zieht ist dem Gehirnschmalz jedes Einzelnen überlassen. bytheway: Der ZK-Schlüssel ist als Stecknuss im Kasten mit drin. :roll: ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ok, dann werde ich demnächst immer 89NM machen...sicher it sicher. :lol: ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Quote: Am 06.10.2007 um 01:18 Uhr hat GTA-Schmiede geschrieben: gut man könnte sie mit Klarlack einsprühen..... Sind sie doch alle schon (bis auf die 3% aller Alufelgen die nur poliert sind oder hartverdichtet) und daher auch alle Winterfest...über Jahre getestet. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ich fahre jeden Tag auf dem Dienstwagen Vector 5+ und auf einem privaten Vector 5. Meine Sommerreifen(ER300) auf den anderen privaten sind deutlich besser bei Trocken und Nässe im Frühling/Sommer/Herbst und die Winterreifen(UG7) bei Nässe im Herbst/Winter/Frühling sowohl im Lenk- als auch im Bremsverhalten sowie möglicher Kurvengeschwindigkeit. ...und das ohne Werbebotschaft von irgendwem :roll: EDIT/ Achso...auch ohne kaufbeinflussenden Informationen verbrauche ich im Sommer mit den V5 mehr als mit den ER300, zweitere sind auch leiser aber dafür deutlich unkomfortabler(daher auch die vollkommen unterschiedlichen Lenk- und Einlenkverhalten). Im Gegenzug dazu verbrauche ich mit den UG7 im Winter mehr als mit den V5. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 * [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 03.10.2007 um 18:40 Uhr ]

Zum Test mal übertrieben? Mit welchem Anzugsdrehmoment? ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Versicherung: Guckst du (weil individuell) z.B. auf huk24 oder scout24 und rechnest das aus! Steuern: Benziner 40€ Softtip: nur Gas und Bremse, sequenzielles Schalten wie beim Motorrad: nach vorne hoch, nach hinten runter Softtouch: wie softtip nur mit Knopf für Automatikmodus, schaltet dann selber (aber total unmögliche Schaltpunkte) Smart ein billiges Einstiegsauto: Nein, Rep.kosten rel. hoch, Motoren halten nicht übermäßig lange. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

...und billiger. Wenn nicht eBay dann z.B. ölscheich24 ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Einbau Zündkerzen: 7 Schrauben Heckpanel ab 6 Schrauben Crashbox hinten ab 6 Zündkerzenstecker mit Abzieher ab 6 Zündkerzen rausdrehen 6 Zündkerzen reindrehen 6 Zündkerzenstecker aufstecken 6 Schrauben Crashbox hinten an 7 Schrauben Heckpanel an Zeit: ca. 30-60min. Preis: Nusskasten: 40€; Zündkerzensteckerabzeiher: 30€ Preis Montage: 3/4* Stundensatz ...also normal. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *