TriB

Hmpf... Ich glaube, ich lasse mir ein lau-warmes Bad ein und mummel mich danach ganz tief in meine Kuscheldecke.... :( *heul*

Verdammt! NEIN! Das muss 03/2006 sein. Denn da wurde meiner gebaut und ich war mit eigentlich sicher, das ich auch 4 Jahre Garantie habe. Muss ich nochmal nachsehen. :(

Ich kenne das Problem. Meine Schultern sind auch etwas zu breit für die Sitze. Ist aber kein Problem, wenn man sich richtig aufrecht in den Sitz setzt merkt man das kaum und kann auch weitere Strecken fahren. Man sitzt zwar anders als bei einem Auto ohne diese seitliche Unterstützung, es stört mich aber nicht. Die Lordosestütze habe ich übrigens auch. Die befindet sich jedoch unten und nicht rechts und links knapp unter den Schultern ;-) Gruß, Thomas

Quote: Am 18.09.2007 um 14:21 Uhr hat Plata geschrieben: Also bei mir liegt der Verbrauch auch selten über 5-6 Liter und das, ohne auf den Fahrspaß beim Beschleunigen zu verzichten :roll: Es ist ja auch nicht die Beschleunigung die viel verbraucht. Fährst du rasant an und hältst dann sofort die Geschwindigkeit macht das keinen Unterschied zu langsamer Beschleunigung, wo der Verbrauch eine längere Dauer erhöht ist. Kommt also Summasumarum darauf an wie oft man beschleunigt und die Geschwindigkeit natürlich. Ich bin mit meinem 68er jetzt auf einem Verbrauch von 4,5Lietern. 30% Landstraße mit ein bisschen Stop&Go, Rest Autobahn. Fahre ich aussschließlich zur Arbeit und nicht privat, sind sogar 4,2 Realistisch. 250KM mit 3 Personen über die Bahn mit 130-170 waren es 5,3. (Bahn war fast leer) Gruß, Thomas

Das erinnert mich irgendwie an einen Kollegen mit einem Golf IV... Dort nisten sich in regelmäßigen Abständen ganze Spinnen Familien in den Spiegeln ein. Nur leider wandern sie dann herum, bis man irgend wann die eine oder andere in der Fahrgastzelle wieder findet. Aber zu deinem Problem: So weit ich das weiß geht erstmal kein Weg daran vorbei, die gesamte Front abzumachen. (Ausser deine Hände sind kleiner als die von 6 jährigen Teppichknüpfern) Dann kannst du den hinteren Teil entfernen. Sprich: die gesamte Fassung der Birne herausschrauben. Ob du jedoch die "Glasröhre" zwecks intensiver Chemo-Keulen Reinigung komplett entfernen kannst weiß ich nicht. Viel Glück bei der Aufzucht deiner kleinen Krabbelfreunde. Kannst ja einen Versand aufmachen, für Leute die auch gerne in ihren Scheinwerfern eine Zucht aufbauen möchten. Gruß, Thomas :-D

Ersatzteile stellt auch kein Problem dar, da Smart/DB diese immer noch produziert. Notfalls (oder sogar des Preises wegen) kann man auch auf Mitsubishi zurückgreifen. Der Colt ist von der Technik, dem Motor und dem gesamten Untergestell baugleich. Gruß, Thomas

Also ich habe den 06er Forfour mit 68ps. Ist die selbe Maschiene, nur das der Chip anders programmiert ist. Dementsprechend schätze ich das der Verbrauch bei normaler Fahrweise gleich ist. (Natürlich nicht bei Vollgas) Ich verbrauche um die 5 Liter. Fahre 40km zur Arbeit und privat fast nur Stadt und Landstraße. Letzte Rechnung waren 5,2 Liter. Bei (sehr) rasanter Fahrweise sind es 6. Nur weiß ich nicht was der Benziner so schluckt.... Gruß, Thomas

Also auf der einen Seite glaube ich das gerne: Wenn man 2 verschiedene Teile verbaut, sind die Kosten auf Grund von Mehraufwand höher. Macht also Sinn, 2 Baugleiche Autos herzustellen. Nur wundert es mich eben, das dann der 95ps diesel durch CT auf >115PS kommt und die 68er Version auf max. 92 (was ja immer noch weniger als die Standart Version ist.) Wie gesagt, ich habe noch Zeit und werde das innerhalb von 2 Jahren sicherlich herasubekommen ;-) Gruß, Thomas @lumes: Meiner ist Baujahr 03/2006 und hat hinten Scheibenbremsen...

Hmm, also das fänd ich ja mal super, wenn der Unterschied wirklich nur im Steuergerät läge. Nur habe ich auch des öfteren gehört, das es noch ein paar andere Teile gäbe die aus Kostengründen "verkleinert" wurden. Die Chiptuner, bei denen ich mal angefragt habe, lagen zwischen 83 und 92PS. Warum dann max. 92 PS, wenn der Motor mit anderer Software 95 hätte?! Die Chiptuner habe doch sicherlich die Geschichte mit der Fahrgestellnummer umgangen. Naja, bei mir kommt das sowieso erst in Fragen, wenn die Garantie in 2 1/2 Jahren abgelaufen ist und dann sehe ich weiter. (Hoffentlich kann einer von euch dann schon berichten!) Gruß, Thomas

Wie man in den Wald ruft, so schallt es auch wieder heraus..... Seit ich meinen 44 habe werfe ich auch regelmäßig einen Blick ins Forum. Dementsprechend: Gruß, Thomas

Wenn ihr die pure Langeweile habt, könnt ihr mir ja mal sagen was alles auf mich zukommen würde, aus meinem 1,5cdi 44 mit 68ps einen 1,5er mit 95 ps zu machen. Das man eine anderes Steuergerät benötigt ist klar. Da ergibt sich die Frage des Preises und die gute alte Aufwand Nutzen Rechnung. Mit Chiptuning alleine habe ich gelesen, wären etwa 80ps möglich. Kostet ca. 500€. Da aber das Material beim alten bliebe, ziehe ich eher die Alternative vor dem Motor das zu gönnen, was die größere Version Standartmäßig verbaut hat. Gruß, Thomas

Also ich habe bei meinem Original Radio five ein Auxstecker angebracht, um einen MP3 Player anzuschließen. Hat mich auch erst gewundert, das man das Radio nicht "einfach so" herausziehen kann, wie bei fast allen anderen Marken auch. Nachdem ich mir einen Torx-Schraubendreher besorgt hatte, habe ich etwa 25-30 Minuten gebraucht, bis alles wieder am rechten Fleck war. Fand ich für das erste Mal nicht lange. Nur bei den Klima Knöpfen muss man etwas gewaltätiger vorgehen. (Geht aber nichts kaputt) Also ob ein gutes mp3 Radio für 79,- beim roten MM oder dem Originalen aus dem Internet/SC mit CD, ausbauen musst du auf jeden Fall. Ist aber wirklich keine große Sachen. Ansonsten gibt es ja immer hilfsbereite Freunde die einen unterstützen können :) Gruß, Thomas

Also ich habe ebenfalls ein Radio5. Nur eben in einem forfour (Bitte hier nicht steinigen^^) Bei mir sind die CDs, ob gebrannt oder original immer lauter als das Radio oder der AUX-Eingang. Gruß, TriB [ Diese Nachricht wurde editiert von TriB am 22.07.2007 um 23:49 Uhr ]

Hallo erstmal, nach langem suchen habe ich mich nun auch entschieden mir einen Smart 44 zuzulegen. Auf der Suche nach einem Sprit sparenden, günstigen Diesel habe ich nach langem Überlegen zugeschlagen und siehe da: SMART forfour cdi (50Kw) Schwarz/Silber Passion Baujahr 03/06 Mein erster Eindruck vom Innenraum war klasse! Viel Variabilität auf recht kleinen Raum. Und das mit ziemlich guter Verarbeitung! Die Anlage (Radio five) und das Panorama Glasschiebedach zaubert mir jeden Tag aufs neue ein Lächeln in das Gesicht :-D Die erste Tankfüllung habe ich noch großzügig gen Himmel gepustet und war überrascht, das er sich trotz relativ rasanter Fahrweise nur ca. 6 Liter gegönnt hat. Etwas gestört hat mich nur, das es keinen ordentlichen Platz für den 1.Hilfe Kasten gibt. Das Problem habe ich dann aber mit einem Stück Klettverschluss an der Seitenwand lösen können. Leider Knarrt das Dach etwas wenn ich offen fahre. (Ob ganz oder nur aufgestellt) Alles in allem bin ich aber sehr zufrieden! Wenn die Garantie abgelaufen ist, überlege ich mir (Je nach Aufwand) dem Motor eine kleine PS Spritze in Richtung 95ps Version zu geben. Aber das steht momentan noch in den Sternen. Dann versuche ich mich hier mal im Forum einzufinden, Gruß, TriB Muss mal ein besseres Foto machen....