sitzi

Hallo, am meinem smart springt seit gestern die Betätigungsstange des linken Wischers an der Wischerachse vom Zapfen. Hab schon nachgelesen, dass man die Stange offensichtlich "einzeln" (im 3er Set) bekommt und auswechseln kann. Da diese Stange mit nichts gesichert ist, denke ich darüber nach, in den Zapfen (jeweils rechts und links) ein kleines Gewinde zu schneiden und dann eine Karosseriescheibe an die Achse zu schrauben, damit das nicht wieder passiert. Hat sowas schon mal jemand gemacht? Oder was haltet Ihr davon? Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 30.11.2015 um 18:30 Uhr ]

Es war tatsächlich das Wasserrohr, welche von hinten nach vorne zum Kühler geht, es hatte einen Haarriss. Et passt alles wieder. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Konnte heute den "Schaden" besichtigen. Bei abgenommener Bodenverkleidung, sieht man, wie die Kühlwassertropfen an dem Rohr entlanglaufen, das in die "langen" Schläuche, die zum Motor führen, entlang laufen und dann runtertropfen. Somit denke ich, scheidet die "Aggregateträgerdichtung" aus. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo zusammen, ich hatte vor etwa 2 Monaten einen Kühlwasserverlust in Fahrtrichtung vor dem Motor. Ab in die smart-Werkstatt, es wurden die beiden "längeren" Schläuche (waren angescheuert) von der längs nach vorne verlaufenden Kühlwasserleitung zum Motor ausgetauscht. Da war dann alles dicht. Jetzt habe ich erneut an der nahezu gleichen Stelle einen Kühlwasserverlust, Diagnose von heute mittag: Die Kühlwasserleitung (die von hinten nach vorne verläuft) sei undicht und müsse ausgetauscht werden. Teilekosten etwa 180€ zzgl. Einbau ca. 400€, hab gegoogelt, aber nichts zum Thema undichte Kühlwasserleitung gefunden. Hat da schon mal jemand Probleme damit gehabt? Kann mir nicht erklären, wie eine fest verlegte Kühlwasserleitung undicht werden kann. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 13.11.2015 um 21:39 Uhr ]

Hallo, ich möchte mich erstmal (schon wieder) recht herzlich hier bei allen Forumsbeteiligten bedanken. Dank der tollen Tipps und Hinweise, sowie Ratschläge, habe ich gestern die vorderen Radlager, Bremsscheiben und Bremsklötze innerhalb von 1 1/2 Std. gewechselt. Danke. Jetzt taucht aber gerade schon das nächste Problem auf: Kühlwasserverlust! Es ging so los: Früh morgens smart gestartet und losgefahren, nach etwa 5 Kilometer, Kühlwassertemperatur 100 Grad, angehalten, Kühlwasserstand kontrolliert, an der Tankstelle Wasser aufgefüllt, Temperatur sank nicht, hatte im Hinterkopf noch das Entlüften... also Kühlwasser bis Oberkante Ausgleichsbehälter aufgefüllt, hinten im Motorraum Klammer gezogen, Kühlwassersensor rausgezogen, kam Luft, dann Wasser, alles wieder zusammengebaut, fuhr wieder einwandfrei. Vor der Heimfahrt Kühlwasser kontrolliert, Stand ok, problemlos heimgefahren. Die nächsten Tage Kühlwasserstand vor dem losfahren kontrolliert, mal fehlte nichts, mal fehlten grad 2-3 Schnapsgläser. Jetzt stelle ich mir die Frage, wo das Kühlwasser hingeht??? Da, wo ich meinen smart über Nacht parke, sehe ich keine Flecken unter dem Auto. Der smart hat 224.000km runter und war bis jetzt immer ein zuverlässiger Begleiter. Dachte schon an eine Leckstelle irgendwo, aber, wenn ich früh den Kühlerverschluss aufschraube, ist noch gut Druck drauf... Bin irgendwie ratlos !!! Vielen Dank für viele Tipps und Hilfen, Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, falls noch jemand die Klammer verschmeisst, hier die Bestellnummer bei smart: MA008 988 91 78 Preis pro Stück 1,15€ zzgl. Mwst. Gruß aus Oberfranken, Sitzi ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, hat oder weiß jemand, welche Bestellnummer die kleine silberne Halteklammer hat, welche den Temperatur-Sensor beim 450 cdi hält? Bei smart findet der Ersatzteil (aushilfs-) Lagerist die Nummer nicht... Danke im Voraus, Sitzi ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo und Danke für die vielen Tipps. Werd mal einen CO Test beim Kühlwasser machen bzw. machen lassen, dann werd ich sicher mehr wissen. Ich habe definitiv keine Pfütze unterm Auto und auch der Innenraum ist staubtrocken. Naja, der Test wird einiges erklären oder auch nicht, dann heißt es weitersuchen... Danke aber inzwischen. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Ok, diese Rücklaufleitung werd ich mal prüfen lassen. Was heißt "viel zu warm geworden ist", in Grad Celcius? Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo und Danke erstmal für die Antwort. Es bildet sich keine Pfütze unter dem Fahrzeug, er verliert das Wasser während der Fahrt, vermutlich über den Verschlussdeckel des Kühlwasserausgleichsbehälters. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, bei meinem fortwo cdi (12/2005-209.000km) habe ich das Problem, dass es bei längerer Autobahnfahrt (100-110 km/h) Kühlwasser aus dem Kühlsystem drückt. Mein Hauptverdächtiger ist eine defekte Zylinderkopfdichtung, die Verbrennungsluft ins Kühlsystem läßt. Der Motor wird im Normalbetrieb weder zu heiss, noch bemerke ich sonst irgendwelche Veränderungen. Welche Reparatur würdet ihr vorschlagen? Nur die Kopfdichtung wechseln? Oder neuen Kopf? Oder den alten Kopf planen lassen? Wenn ich sowas machen lassen würde, was würde das kosten, nach eurer Erfahrung? Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

V E R K A U F T !!! [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 17.02.2014 um 17:01 Uhr ]

hallo, ich trenne mich von meinem Radio... Becker Cascade 7944, voll funktionsfähig, mit neuester Navi Software 5.2 (mit OVP, inkl. CF-Card + CD) NP 199,95 EUR, inkl. Original FSE Mikrofon, inkl. Original Navi/GPS Antenne zusätzlich Pre Amp-Out Adapter, zusätzlich Becker iPod/iPhone Remote Kit-Steuerung (Steuerung eines iPod oder iPhone komplett über das Autoradio) NP 99,00 EUR VHB 575€ Sitzi ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 17.02.2014 um 10:31 Uhr ]

Hallo, Kabelbaum und alle Steckverbindungen überprüfen lassen... keine Auffälligkeiten. Gebrauchten Aktuator einbauen lassen, alles funktioniert bis jetzt prima. Danke, an meine Werkstatt, Autohaus Moll in Nürnberg, sie machen immer wieder einen tollen Job. Übrigens, den Aktuator habe ich von Lars Kraußer in Nürnberg, er ist bei ebay unter "das_teil" zu finden und vertreibt gebrauchte smart Ersatzteile. Eine klasse Adresse. Gruß aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Danke für die Tipps. Er steht gerade bei Moll um die Kabel zu prüfen. Wenn der Aktuator getauscht werden sollte, weiß jemand, wieviel der kostet? Gruß aus Oberfranken, Adi.

Hallo, wenn ich an die Ampel hinrolle und der smart selber runterschaltet bis ich zum Stillstand komme, dann leuchten nach einigen Sekunden die ASR-Leuchte und die Motorkontrolleuchte auf. Will ich dann anfahren macht es einen Ruck und der smart ist abgewürgt. Zündung aus, 20 Sek. warten, dann fährt er wieder normal. Falls ich die Gelegenheit habe mit den leuchtenden Kontrolleuchten vorsichtig Gas zu geben, dann hört bzw. fühlt es sich so an, als wenn der smart einen Gang einlegen möchte, aber er "nicht rein" geht. Es ist ein 2005er cdi mit 202.000 km, Kupplung wurde bei 195.000 km komplett gewechselt, der Aktuator nicht, da meine Werkstatt meinte, "der funktioniert noch einwandfrei". Kann mir bei meinem Problem jemand helfen? Ach ja, wenn ich den Fehler lösche (mit X-Gauge) leuchtet die Motorkontrolleuchte nicht mehr, bis zur nächsten "Ampel-Session". Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 08.12.2013 um 20:03 Uhr ]

Hallo, ich oute mich auch mal als "ARAL ultimate diesel"-Tanker. Ich tanke diesen Sprit seit Juli 2007 in meinen 42 (450) cdi und habe bemerkt, dass der Motor wesentlich ruhiger läuft, Verbrauch bzw. Mehrleistung war kein Argument für mich, da der cdi eh schon sehr sparsam ist. Habe letzte Woche die 200.000 km Marke erreicht und bin mit der Kombination cdi und ARAL ultimate diesel sehr zufrieden. Gruß aus Oberfranken, Sitzi ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, hab schon an einigen smarts gesehen, dass mancher sich aus schwarzer Kunstoff-Folie einen Steinschlagschutz für die hinteren Kotflügel des smart 450 angebracht hat. Hat jemand eine Zuschnittschablone für einen Steinschlagschutz an den hinteren Kotflügeln? Welches Material verwendet man dafür am Besten? Gruß aus Oberfranken, Sitzi ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 18.08.2013 um 18:23 Uhr ]

10 min? Hab damals ne Stunde gebraucht... Wie machst du das in 10 min. ? ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, ich hab bei meinem smart 450 vor 3 Jahren gedämmte Eimer eingebaut und SPL Dynamics Lautsprecher dazu. Jetzt ist offensichtlich ein Lautsprecher (der Rechte) defekt. Damals hab ich das komplette Armaturenbrett ausgebaut um die Eimer, die Lautsprecher und die entsprechende Verkabelung einzubauen. Muss bei einem Lautsprecher-Tausch wieder das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden? Danke für eure Tipps. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, danke für den Tipp. Ich werde morgen mal den Lichtschalter auseinander nehmen... Melde mich wieder mit dem Resultat... Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, nachdem ja das Thema "Railleiste" geklärt und behoben ist, tut sich schon das nächste Problem auf... Abblendlicht als Tagfahrlicht mit Lichtpaket... Wenn ich das Abblendlicht einschalte, kann ich es nicht mehr ausschalten. Tagfahrlicht hab ich schon x-Mal deaktiviert und aktiviert... Sobald ich den Lichtschalter in Stellung "Abblendlicht bringe, kann ich zwar auf "0" schalten, aber das Licht bleibt an... LG aus Oberfranken, Adi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 29.06.2013 um 00:04 Uhr ]

Hallo, jetzt nach ein paar Tagen kann ich mein "smart-Rätsel" auflösen... Der Flüssigkeitsverlust war wirklich ein Haar-Riß im Railrohr. Ich hab auf YT ein Video davon hochgeladen. Die vorher gewechselten Simmeringe und Lecköl-Leitungen waren nicht die Ursache. Problematisch bei der Fehlersuche war, dass der Fehler nur bei nahezu Vollast auftrat. Das Railrohr habe ich mir gebraucht besorgt, kostete 60 EUR inkl. Versand und funktioniert einwandfrei, auch alle Sensoren, die dabei waren. Für das extra für mich bestellte Railrohr, NP 615,00 EUR musste ich nichts bezahlen. Für die Fehlersuche und Reparatur, inkl. 5 Tage smart 451 mhd Leihwagen, wurde letztlich ein Betrag von 275,00 EUR verlangt. Das Altteil hab ich mir geben lassen und werde jetzt mal smart anschreiben. Danke für eure zwischenzeitliche Mithilfe und die vielen Tipps. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Hallo, habe leider, wie man in meiner Signatur sieht einen 450 smart. Trotzdem Danke. Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel

Ausgehängt? Oder abgeschraubt? Gruß aus Oberfranken, Sitzi. ----------------- *** maintenance by Autohaus Moll GmbH & Co, Nürnberg *** powered by ARAL ultimate diesel