Outliner
-
Gesamte Inhalte
12.153 -
Benutzer seit
Beiträge erstellt von Outliner
-
-
Die sollen mich am Arsch lecken mit ihrer Beutelschneiderei! Mann was bin ich froh bald wieder in Osteuropa unterwegs zu sein wo man mit 100 KM/h in der Ortschaft von LKW überholt wird!
Hier steht ne Schippe am Strassenrand-zack- 30. Und natürlich ein Blitzer...natürlich wollen die nur unser Bestes!🤑
-
Das ist jetzt aber ein mittleres Dilemma. Wie soll ich denn dann entlüften?
In gefühlt 100 Fällen hats immer so geklappt. Aber ich finde den Druckpunkt zu weich bei meiner Flunder!
Ok, kein Stahlflex, weil die Schläuche noch fast neu sind. Später mal...
Aber wie bitte bringe ich die klassische Methode mit der Star-Prozedur in Einklang?
Bin gerade etwas verwirrt...
-
Nun, das läuft ja mit der Druckbombe bei 2 Bar gleich aus dem geöffneten Nippel, daher kein auf/zu sondern die Star sagt laufen lassen und im 2sek-Takt pumpen und wenn die Pumpe fertig ist Nippel zu.
Aber so eine hartnäckige Blase hatte ich noch nie drin.😬
-
Dieses Mal habe ich selber gepumpt mit der Star auf dem Schoss und ein MB-Angestellter (Hallennachbar) "durfte" die Schrauben bedienen.
Möglicherweise waren die anderen "Pumper" oder mein Schippenstiel zu zaghaft, man muss wirklich drücken wie ein Bär wenn die Pumpe arbeitet.
-
😆
Ich wohne in 39...auch nicht um die Ecke...
-
Nochmal alles nachgeguckt, sah gut aus. NOCHMAL entlüftet😬
Und zack, rechts vorn kam ne feine Blase raus, die muss sich irgendwo versteckt haben. Jetzt bin zwar paranoid geworden aber ich denke es passt jetzt!😆
-
Die Werkstatt muss genau sagen was sie gemacht hat. Dann kann man das zurückbauen und einfach den Kabelschuh erneuern. Möglicherweise wird eine Stardiagnose am Ende benötigt um den Bauteilen zu sagen wer zur Familie gehört...
-
Guck mal links aussen am Armaturenbrett, da sind auch noch Sicherungen. Ansonsten Diagnosegerät...
-
vor 4 Stunden schrieb Tinestin:Dann gab es massive Energiezusammenbrüche
Die bekomme ich auch wenn ich das lese. Der Mann hat vom Smart absolut NULL Ahnung!🙄
-
Ich habe kürzlich für die Kugel einen neuen Schlüssel angelernt, der reicht weiter als der Alte. Zweitschlüssel liegt irgendwo in der Mitte der Reichweite.
Schlüssel wurde ersetzt weil der bei grosser Kälte gar keine Funktion mehr zeigte.
-
Ja, ist alles richtigrum.
Einbremsen dauert gut 1000 Km lt. Hersteller, aber bis dahin dürfte eigentlich nur noch nicht die maximale Leistung erreicht werden. Eiern tuts auch nicht mehr als nötig und im Stand ist das ja eh egal.
Pedal sackt auch nicht weg nach dem Aufpumpen, also HBZ ok.
Die Fuhre kommt ja auch zum Stehen aber bei weitem weichen Pedalweg.
-
Ich bin eher der Sideboob-Fan...😆
-
Na bitte!👍 Und ja, ist normal. Ne kleine Pfütze ist immer drin...
-
Die Bremse am Smart...🙈
Ich habe kürzlich meine vorderen Sättel an der Flunder gegen überholte getauscht, neue Dichtungen und pulverbeschichtet. Habe nun glaube 5x mit Stardiagnose die Entlüftungsroutine durchgeführt mit Druck"bombe" 2 Bar am Ausgleichsbehälter.
Und was soll ich sagen: Die Bremse ist immer noch wie ein Pudding.
Ja, mit Spannungsbooster und auch mit 2.Mann.
Bremse funktionierte vorher perfekt, aber die Schiebestückgummis und der Gammel an den alten Zangen und Haltern war nicht so pralle...
Und nein, es pisst auch nix raus aber irgendwo steckt ne Blase die nicht raus will!🤬
Kann man schön aufpumpen. Muss ich morgen nochmal bei, irgendwann muss es doch hinhauen.🤪
Ja, Scheiben und Steine sind neu, Radlager auch. Auch wenn die roten EBC an den Black Dash ne Weile zum Einbremsen brauchen, bin nun etwa 500 Km gefahren da müssen sich die Steine doch an die Scheiben angekuschelt haben...
-
So! Siga Sicrall ist grün und gummiartig und für Anschlüsse glattes Mauerwerk/Rohre und gelb ist Siga Rissan, das ist verstärktes "Papier" für Dampfbremsfolie auf Dampfbremsfolie. Dann gibts noch blaues Zeug aus der Kartusche, das ist für Dampfbremsfolie auf ungeradem Mauerwerk...
Twinet ist tatsächlich beidseitig klebend.
-
Und was für eine Batterie kam rein? Genaue Typbezeichnung bitte...
-
Wenn keine Klima ist, ja. Sonst ist zur Seite raus besser...Bleiben tut das Problem die (zu kurzen Kabel) dranzutüddeln...
-
Auch für dich: Gucken und anfragen...
Und sei froh dass du es anscheinend mitbekommen hast rechtzeitig, sonst rauchen dir die Schlösser ab, der elektrische Teil zumindest.
-
Oha, das ist sehr genau aufgearbeitet, Danke!👍
-
Mach doch die Motorlager hinten auch neu! Und vergiss-obwohl ich eigentlich Fan von Powerflex bin-deren Lager bei 451 und 453.
Die Motoren laufen so scheisse unrund da ist es nur am Brummen.
Ich habe letztens bei meinem 453 die vordere "Drehmomentstütze" von Powerflex mit rotem Lager eingebaut und sogleich wieder rausgeschmissen.
Unfahrbar. Da platzt dir die Birne von den Vibrationen...🤬
-
Und dann noch: Die Kugel hat anders als der Roadster hinten auch einen Stabilisator mit Koppelstangen. Deren Gelenke haben auch nicht das ewige Leben. Da kanns auch klappern...
-
Später dann...darum editiert. Die Apotheke hat das Bild von einem Neuteil eingestellt...Frechheit.
Wie gesagt habe ich die Streben einzeln neu! gekauft bei Ebay.
-
Hol dir Neue!
Habe die Streben gerade einzeln bestellt, irgendwas um 70 Taler glaube ich.
Und die Optik der Lager trügt. Das Gummi ist nach einer gewissen Laufzeit einfach durch da fluchtet dann nix mehr.
Bei dem Preis für neue Teile fummel ich mir da nix, kommt neu und fertig.
-
Das Problem ist das Gleiche. Kannst versuchen einen Vielzahnbit richtig bis zum Ende reinzukloppen, aber vorher alles wegbauen was im Weg ist damit du da vernünftig dran kommst.
Es gibt solche Schlagschrauber wo man hinten draufkloppt und die dann linksrum drehen. Aber um da zum Erfolg zu kommen muss der Bit richtig fest stecken, sonst dreht der auch nur über.
Viel Rostlöser, Hitze...hilft auch.
Das Wichtigste ist wie gesagt "Baufreiheit"...
Bundesweiter Blitzer Marathon - 15.04. bis 21.04.24
in small-Talk (off topic)
Geschrieben am
"Nockenwellenversteller" ist jetzt auch auf dem Index? Ah ja, klar: Es muss "Nockenwellenverstellende*" heissen!
Scheiss Nockenwellenzigeuner. Und schwarz ist das Ding auch noch oft, innen.😂